节能电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动车领域，具体涉及节能电动车。
【背景技术】
[0002]电动车具有能量转化率高、噪音小以及对环境无污染的优点，一种绿色环保的交通工具。由于电动车(电动自行车、电动三轮车以及电动四轮车)的价格低廉，且运行和维护成本都比较低，一般的普通家庭都能消费的起。相对于燃油车来说，电动车的能源来源广泛，无需添加燃油，电动车具有明显的优点和优势。电动车通常情况下最远只能行驶100公里左右。驾驶电动车出行的人们要时刻考虑电车是否能返回出发地。对于多丘陵和山地的地形来说，在电动车行驶的过程中会时常上下坡，在上坡的过程中，电池释放出来的能量需要克服电动车和驾驶人员的重力做功，消耗大量的电能；然而，在下坡的过程中，时常会通过刹车制动的方式来保持车速不致过高，无疑浪费了较多的重力势能，如果能将这一部分重力势能转化为电能进行存储，具有能源循环使用的作用，而且还可有效地减少其他能源的消耗，对节能减排具有重大意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点和不足，提供一种实现最大限度地利用能源的节能电动车。
[0004]节能电动车，包括后轮、电动机、前轮、发电机、电池组、控制器、逆变器、整流器；所述电池组中设有多个蓄电池，所述控制器包括控制中心、控制单元、检测单元、采样电流，充电开关、放电开关；所述控制中心连接有多个控制单元，每个控制单元对应一个蓄电池，所述控制单元连接有检测单元，检测单元通过对蓄电池的采样电池进行检测，将数据传送给控制单元进行分析，之后再将数据传送给控制中心，控制中心对所有的控制单元传送来的数据进行对比分析，之后将充电信号与放电信号分别输送给相应的控制单元，控制单元则控制相应的充电开关或放电开关处于开路或断路状态；
[0005]所述充电开关连接在整流器与蓄电池之间，所述放电开关连接在逆变开关
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]①.通过在前轮设置发电机，可以将制动时浪费的能源转化为电能，电能储存在电池组中；
[0008]②.通过设置控制器，可以自动分配电池组中各电池的充电和放电工作，电池组由控制器选择较多电量的蓄电池通过逆变器提供电动机运行的电能，发电机发出的交流电经整流器的整流后由控制器选择电池组中较少电量的蓄电池充电。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的原理图。
[0010]附图中:11、后轮，12、电动机，13、前轮，14、发电机，21、电池组，211、蓄电池，212、充电开关，222、放电开关，31、控制器，310、控制中心，311、控制单元，312、检测单元，313、采样电流，32、逆变器，33、整流器。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明:
[0012]如图1所示，在电动自行车的后轮11上安装一个电动机12，在其前轮13上设置安装一个发电机14，在车箱中安装一个控制器31，该控制器31上集成有控制中心310、控制单元311、检测单元312、充电开关212、放电开关213，在车箱中并排放置由两块蓄电池211组成的电池组21，并将蓄电池211分别连接到控制器31上的检测单元312、充电开关212、放电开关213相应的端口上；后轮11上的电动机12通过逆变器32连接到控制器31上的放电开关222上，前轮13上的发电机14通过整流器33连接到控制器31上的充电开关212上。
【主权项】
1.节能电动车，其特征在于，包括后轮、电动机、前轮、发电机、电池组、控制器、逆变器、整流器；所述电池组中设有多个蓄电池，所述控制器包括控制中心、控制单元、检测单元、采样电流，充电开关、放电开关；所述控制中心连接有多个控制单元，每个控制单元对应一个蓄电池，所述控制单元连接有检测单元，检测单元通过对蓄电池的采样电池进行检测，将数据传送给控制单元进行分析，之后再将数据传送给控制中心，控制中心对所有的控制单元传送来的数据进行对比分析，之后将充电信号与放电信号分别输送给相应的控制单元，控制单元则控制相应的充电开关或放电开关处于开路或断路状态；所述充电开关连接在整流器与蓄电池之间，所述放电开关连接在逆变开关和蓄电池之间；所述后轮通过电动机驱动行驶，电动机与逆变器相连接，所述发电机通过前轮充电，发电机与整流器相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了节能电动车，其电池组中设有多个蓄电池，控制中心连接有多个控制单元，每个控制单元对应一个蓄电池，控制单元连接有检测单元，检测单元通过对蓄电池的采样电池进行检测，充电开关连接在整流器与蓄电池之间，放电开关连接在逆变开关和蓄电池之间；后轮通过电动机驱动行驶，电动机与逆变器相连接，发电机通过前轮充电，发电机与整流器相连接。本实用新型能够最大限度的利用能源，达到节能环保的效果。
【IPC分类】B60L11/18
【公开号】CN204915335
【申请号】CN201520439681
【发明人】马落实
【申请人】马落实
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年6月18日