一种电动汽车充电桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力领域，具体涉及一种电动汽车充电粧。
【背景技术】
[0002]充电粧其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电粧的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有技术中，连接在充电插头的线缆较短，均在充电粧高度的两倍以内，线缆短的优点在于将充电插头插入充电粧放置时，线缆无需整理，也不会落地，但其不足在于:如果充电粧周围有阻碍物，则电动汽车会因为充电插头够不到而无法充电；如果线缆设置长了，按现有方式，充电粧在闲置时，线缆必然接触地面，从而影响线缆的使用寿命，同时安全性也较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有所存在的问题，找到一种电动汽车充电粧，保证充电粧在闲置时线缆接触地面的前提下，电缆可以设置的更长，增大充电粧的充电距离。
[0004]为了实现所述目的，本实用新型一种电动汽车充电粧，包括充电枪和装有主控板的粧体，充电枪包括充电插头和线缆，所述粧体上设有绕线盘，所述绕线盘包括第一圆盘、中心轴和与第一圆盘平行的第二圆盘，中心轴两端分别与第一圆盘中心连接和第二圆盘中心连接，第一圆盘与粧体固定连接，第一圆盘上设有圆孔，线缆穿过圆孔后与粧体连接。
[0005]优选的，所述绕线盘中部设有贯穿第一圆盘中心、中心轴、第二圆盘中心的穿孔。可以降低绕线盘的重量。
[0006]进一步的，还包括绕线装置，所述绕线装置包括电机、转动杆、传递杆和绕线板，电机设在粧体内，电机包括驱动轴，所述驱动轴通过齿轮与转动杆相连，所述转动杆穿过穿孔后与传递杆相连，所述传递杆与转动杆垂直且与第二圆盘平行，所述传递杆远离转动杆一端与绕线板相连，绕线板中部设有贯穿绕线板的线孔，所述传递杆长度大于第二圆盘半径，所述线孔位于第一圆盘所在平面与第二圆盘所在平面之间。可以通过电机控制绕线板绕第一圆盘和第二圆盘转动，进而带动线缆进行转动，在第二圆盘固定的前提下实现绕线功能。
[0007]优选的，所述线孔为漏斗状结构。这样的结构，可以降低线孔对线缆的阻力。
[0008]优选的，所述绕线板远离转动杆一端设有连接板，所述连接板连接有用于固定充电插头的固定装置，所述固定装置面向绕线板的那一端设有用于固定充电插头的插槽。可以将充电插头插入插槽固定，固定装置与绕线板一起转动。
[0009]优选的，所述插槽内设有用于检测插槽内是否插入有充电插头的第一传感器，所述第一传感器的输出端通过线路与电机的控制端相连以控制电机转动，所述线缆上套设有固定环，固定环外径大于穿孔直径，所述固定环远离充电插头一侧设有压力开关，所述压力开关的输出端串联在连接电源和电机的电线上。第一传感器检测到插槽内插入有充电插头时，启动电机，当压力开关检测到压力时，断开电机与电源的连接，也就是说，只有当第一传感器检测到插槽内插入有充电插头且压力开关未检测到压力时，电机才是启动的，这样，在使用时，如果将充电插头插入插槽后，电机自动启动，卷动线缆，直到固定环的压力开关与绕线板接触时，电机停止转;在电动汽车充电粧不使用的状态下，电源与电机是断开的，进而可以起到省电的作用。
[0010]通过实施本实用新型可以取得以下有益技术效果:充电粧在空闲时，可以将电缆绕置在绕线盘上，防止其与地面接触，需要充电时，可以将线缆拉出；从而保证充电粧在闲置时线缆接触地面的前提下，电缆可以设置的更长，增大充电粧的充电距离。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例1的主视图；
[0012]图2为本实用新型实施例1中绕线装置的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型实施例2的主视图；
[0014]图4为本实用新型实施例2中绕线装置的结构示意图；
[0015]图5为本实用新型实施例3的主视图；
[0016]图6为本实用新型实施例3中绕线装置的结构示意图；
[0017]图7为本实用新型实施例3中连接板与固定装置的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0018]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0019]实施例1:
[0020]如图1、图2所示，一种电动汽车充电粧，包括充电枪2和装有主控板的粧体1，充电枪2包括充电插头21和线缆22，粧体1上设有绕线盘3，绕线盘3包括第一圆盘31、第二圆盘32和中心轴33，第一圆盘31、第二圆盘32为圆饼形且相互平行，中心轴33两端分别与第一圆盘31中心连接和第二圆盘32中心连接，第一圆盘31与粧体1固定连接，第一圆盘31上设有圆孔4，线缆22穿过圆孔4后与粧体1连接，绕线盘3中部设有贯穿第一圆盘31中心、中心轴33、第二圆盘32中心的穿孔5，穿孔5的设置，可以降低绕线盘3的重量。
[0021]第一圆盘31是固定的，线缆与粧体1连接处是不会发生移动或转动，所述线缆与粧体1的连接处不会因为线缆绕置而发生转动，不会影响线缆的使用寿命。使用电动汽车充电粧时，将电缆绕出后对电动汽车进行充电，充完电后，可以将电缆绕设在绕线盘3上，进而防止电缆与地面接触，提高电缆的使用寿命，以及防止行人被电缆姅倒。
[0022]实施例2:
[0023]作为一种优选的方案，如图3和图4所示，与实施例1的区别在于，本实施方案中还设置了绕线装置，绕线装置包括电机6、转动杆7、传递杆8和绕线板9，电机6设在粧体1内，