动单元23及该空调启动单元24启闭的四个控制按钮A、B、C、D。
[0029]本实用新型在夏季实际使用时，使用者可在距离停车位置约50公尺以上的地方，按下该无线遥控器11上对应该电源启动单元21的控制按钮A，此时该无线遥控器11即会传递发送出一启动汽车电源的操作讯号至该接收器12，接着依序通过该控制器电路板13及该主机板14，以控制该汽车20的电源启动单元21作动，使汽车12伏特的电源(电瓶)可立即完成启动电源的动作。
[0030]而使用者的第二个动作为按下该无线遥控器11上对应该引擎发动单元22的控制按钮B，此时该无线遥控器11会传递发送出一启动引擎的操作讯号至该接收器12，接着依序通过该控制器电路板13及该主机板14，以控制该汽车20的引擎发动单元22作动，使汽车20的引擎完成发动状态，同时引擎驱动发电机产生发电作用，此时全车所有电器都得到足够的电力供应。
[0031]使用者的第三个动作为按下该无线遥控器11上对应该电动车窗启动单元23的控制按钮C，此时该无线遥控器11会传递发送出一启动车窗的操作讯号至该接收器12，接着依序通过该控制器电路板13及该主机板14，以控制该汽车20的电动车窗启动单元23作动，通过电动车窗的总电路开关经由并联电路同时作动，将汽车20上的四个车窗下降一适当距离(约5公分)的空隙，即可通过热对流原理以令车内闷热的空气可往车外流出，新鲜空气进入车内，使车内温度可急速下降。
[0032]使用者的第四个动作为按下该无线遥控器11上对应该空调启动单元24的控制按钮D，此时该无线遥控器11会传输发送出一启动冷气的操作讯号至该接收器12，接着依序通过该控制器电路板13及该主机板14，以控制该汽车20的空调启动单元24作动，以产生冷气的最大送风量，此时强大的冷气流与车内残留的热气产生对流作用，车内的空气温度再逐渐下降。
[0033]最后，当使用者开启车门进入车内，因开门这个动作再度把车内底部较热的空气对流至车外，而当使用者将车门关闭后，并同时将四个车窗关闭，此时车内的空气温度即可达到约26度左右，使车内的温度感觉上较为舒适。
[0034]而通过上述结构所组成的本实用新型具有以下优点:
[0035]—、舒适:在炎热的夏天，车子停在大太阳底下，车内迅速产生闷热的空气，驾驶一旦开启车门，就会感受到热气流的伤害，造成驾驶相当大的困扰。而使用本实用新型产品的驾驶，只需在车子距离约50公尺的地方操作无线遥控器四次，汽车内部空间的温度即能达到约26度，与无使用本实用新型产品的驾驶相较之下，相当的舒适。
[0036]二、安全:市售的汽车温度控制装置，包括车窗通风散热方式、天窗式散热方式、水雾散热方式及水流冷却方式，但是这些散热方法容易产生雨水渗入车内、噪音、破坏车体、产生缝隙及窃盗等安全问题。而本实用新型产品不需改变车体结构，驾驶只需使用无线遥控器操作本实用新型产品，将四个车窗下降距离约5公分即可通过热对流原理完成散热功能，所以窃贼无法进入车内，即使窃贼欲强行进入车内，驾驶也可迅速使用无线遥控器将汽车的引擎发动单元关闭，所以在使用上相当安全。
[0037]三、便利:在天气炎热的停车场，无使用本实用新型产品的驾驶，面对如同火炉般的车内空间，驾驶只能将四个车门打开让热空气流出，再将之驶至阴凉处方能将车内闷热的空气逐渐冷却，在操作上相当不方便。而使用本专利产品的驾驶，只需在驾驶座附近加装接收器、微控制器电路板和主机板，并将这3个零组件整合在一个小的控制盒内，不影响车内的美观造型，且只需通过隐藏式的线路连结车内的电源启动单元、引擎发动单元、电动车窗启动单元及空调启动单元，就能够站在远处阴凉的地方，使用无线遥控器操作，即可将车内闷热的空气下降至26度左右，所以使用上相当便利。
[0038]四、成本低:本实用新型所需的零组件包括无线遥控器、接收器、控制器电路板和主机板等，这些零组件都是规格品，价格相当低廉，尤其当大量采购生产时成本可再往下调降，相对于市面上类似的专利产品便宜甚多，因此相当具有竞争力。
[0039]除了上述以控制按钮A、B、C、D分别对四个控制单元的单独操作之外，本实用新型的无线遥控器11上更可设置有一自动控制按钮E，且按压该自动控制按钮E所发射的操作讯号可用以启动一整合电路启动单元(图中未示)，并通过该整合电路启动单元而让使用者可以one touch的操作方式，令该电源启动单元21、该引擎发动单元22、该电动车窗启动单元23及该空调启动单元24自动依序启动。另，在冬天天气寒冷时，操作本实用新型产品的方式与夏天略似，只是空调系统会送出热风，且风向往下吹动，逐渐提升车内的温度，使车内乘客感觉温暖舒适。
【主权项】
1.一种汽车停车状态车内的温度控制装置，其特征在于，它包括: 一无线遥控器，可供使用者在远端发射出一操作讯号； 一接收器，设于一汽车内的适当位置处，该接收器用以接收该无线遥控器的操作讯号，并相对输出一控制讯号； 一控制器电路板，用以接收该接收器所输出的控制讯号，且该控制讯号经该控制器电路板处理后相对输出一控制指令； 一主机板，用以接收该控制器电路板所输出的控制指令，该主机板并与汽车的一电源启动单元、一引擎发动单元、一电动车窗启动单元及一空调启动单元相互电性连接，且该主机板依据该控制指令而相对控制该电源启动单元、该引擎发动单元、该电动车窗启动单元及该空调启动单元依序进行作动。2.如权利要求1所述的汽车停车状态车内的温度控制装置，其特征在于:所述接收器、所述控制器电路板及所述主机板装设于一控制盒内。3.如权利要求1所述的汽车停车状态车内的温度控制装置，其特征在于:所述无线遥控器上设有可分别控制所述电源启动单元、所述引擎发动单元、所述电动车窗启动单元及所述空调启动单元启闭的四个控制按钮。4.如权利要求1或3所述的汽车停车状态车内的温度控制装置，其特征在于:所述无线遥控器上更设有一自动控制按钮，该自动控制按钮用以启动一整合电路启动单元，并通过该整合电路启动单元可令所述电源启动单元、所述引擎发动单元、所述电动车窗启动单元及所述空调启动单元自动依序启动。5.如权利要求1所述的汽车停车状态车内的温度控制装置，其特征在于:所述无线遥控器与所述接收器间的操作讯号传递，可为3G、4G、WIF1、蓝芽或红外线传输的其中之一。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车停车状态车内的温度控制装置，其是利用一无线遥控器而可在远端控制汽车的电源启动单元、引擎发动单元、电动车窗启动单元及空调启动单元的作动，以完成汽车内部温度调节的功能，因此不需改变车体的构造，而且安装简易，可解决汽车在停车状态下内部闷热或寒冷的困扰，具体言之，本实用新型的特色为便利、安全、舒适及成本低，并适用于所有新车或旧车的安装。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205113217
【申请号】CN201520926325
【发明人】李国义, 魏妤珊, 吕婕如, 吴柄威, 邱奕龙, 郑思, 许景然
【申请人】勤益科技大学
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月19日
【公告号】DE202015106707U1