一种汽车用发动机悬置架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用发动机悬置架，包括吊环、安装板、连接板、加强板，所述的吊环下部设置安装板，所述的吊环与安装板之间设置肋板，所述的安装板上设置安装孔，所述的加强板一端固定设置在吊环顶部，所述的加强板另一端设置螺孔，所述的加强板右侧设置连接板，所述的连接板顶部设置连接孔，所述的连接孔下部设置螺母，总体上，本实用新型具有结构简单，设计合理，有效降低悬置安装占用的空间高度，有效保证悬置的减震能力，提高车辆的驾乘舒适性，具有极高的实用价值的优点。
【专利说明】
一种汽车用发动机悬置架
技术领域
[0001]本实用新型属于发动机附件领域，涉及一种悬置架，特别是一种汽车用发动机悬置架。
【背景技术】
[0002]汽车动力总成悬置的主要作用是支承和连接动力总成，承受各种工况下的动、静载荷，控制动力总成在任何方向上的位移，以至于与机舱内其它零部件及车身不发生干涉；另外，还要实现吸振、隔振、降噪，满足整车噪声、振动与舒适性的要求。所以汽车悬置是汽车上重要总成之一，其主要任务是安装汽车动力总成，衰减动力总成传递到支承系统的振动，降低汽车的振动和噪声。
[0003]但是现有的具有减震功能的发动机悬置都具有以下设计盲区与不足之处:都是在悬置的底端设置同车体进行连接的连接件、在悬置的顶端设置同发动机进行连接的连接件，通过悬置将发动机连接在车体上时，发动机位于悬悬置的正上方，使得发动机和悬挂的二者占用的高度较大，在小型车上为了实现发动机的安装，只有通过降低悬置的高度来实现，而悬置缩小后，使得悬置的减震功能变差，车辆的乘坐舒适性变差，抗剪切能力差。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车用发动机悬置架，将安装板设置在悬置架的一侧，能够有效的解决发动机悬置装置占用高度打的问题。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车用发动机悬置架，包括吊环、安装板、连接板、加强板，所述的吊环下部设置安装板，所述的吊环与安装板之间设置肋板，所述的安装板上设置安装孔，所述的加强板一端固定设置在吊环顶部，所述的加强板另一端设置螺孔，所述的加强板右侧设置连接板，所述的连接板顶部设置连接孔，所述的连接孔下部设置螺母。
[0006]所述的加强板左右两侧设置向上的翻边。
[0007]所述的加强板中部进行弯折。
[0008]本实用新型产生的有益效果是:一种汽车用发动机悬置架，包括吊环、安装板、连接板、加强板，吊环下部设置安装板，吊环与安装板之间设置肋板，使安装板的安装位置转移到吊环的侧面，能够有效减少悬置安装占用的空间高度，安装板上设置安装孔方便通过安装孔将悬置架固定连接到车体上，吊环的顶部固定连接有加强板的一端，加强板增加悬置架与车体连接的强度，加强板中部弯折，使加强板具有较大弹性力，两侧翻边设置增强加强板的结构稳定性，连接板上部设置的连接孔，连接孔底部固定设置的螺母，方便相关配件的安装固定，方便悬置的安装，保证使用安全。
[0009]总体上，本实用新型具有结构简单，设计合理，有效降低悬置安装占用的空间高度，有效保证悬置的减震能力，提高车辆的驾乘舒适性的优点。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型的左视结构示意图。
[0012]图3为本实用新型的俯视结构不意图。
[0013]图中:1、吊环2、安装板 3、连接板4、加强板5、肋板6、安装孔7、螺孔
8、连接孔9、螺母。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]如附图1-3所示，一种汽车用发动机悬置架，包括吊环1、安装板2、连接板3、加强板4，所述的吊环I下部设置安装板2，所述的吊环I与安装板3之间设置肋板5，所述的安装板2上设置安装孔6，所述的加强板4 一端固定设置在吊环I顶部，所述的加强板4另一端设置螺孔7，所述的加强板4右侧设置连接板3，所述的连接板3顶部设置连接孔8，所述的连接孔8下部设置螺母9。
[0017]所述的加强板4左右两侧设置向上的翻边。
[0018]所述的加强板4中部进行弯折。
[0019]本实用新型在使用时:一种汽车用发动机悬置架，包括吊环、安装板、连接板、加强板，吊环下部设置安装板，在点环的一侧设置安装板，将安装位置装移到悬置的侧面，有效减少悬置安装占用的空间高度，吊环与安装板之间设置肋板，肋板提高安装板与吊环之间的连接强度，安装板上设置安装孔，方便将悬置架安装固定到车体上，加强板一端固定设置在吊环顶部，提高悬置架与车体的连接强度，加强板左右两侧设置向上的翻边，增加加强板的结构稳定性，加强板中部进行弯折，使加强板具有一定的弹性，加强板另一端设置螺孔，方便与车体相连接，加强板右侧设置连接板，连接板顶部设置连接孔，连接孔下部设置螺母，能够快捷方便的和其他配件连接在一起。
[0020]总体上，本实用新型具有结构简单，设计合理，有效降低悬置安装占用的空间高度，有效保证悬置的减震能力，提高车辆的驾乘舒适性，具有极高的实用价值的优点。
【主权项】
1.一种汽车用发动机悬置架，包括吊环、安装板、连接板、加强板，其特征在于:所述的吊环下部设置安装板，所述的吊环与安装板之间设置肋板，所述的安装板上设置安装孔，所述的加强板一端固定设置在吊环顶部，所述的加强板另一端设置螺孔，所述的加强板右侧设置连接板，所述的连接板顶部设置连接孔，所述的连接孔下部设置螺母。2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置架，其特征在于:所述的加强板左右两侧设置向上的翻边。3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机悬置架，其特征在于:所述的加强板中部进行弯折。
【文档编号】B60K5/12GK205468507SQ201620303941
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】王保林, 王康
【申请人】淅川县林吉特精密科技有限公司