一种汽车自动除雾装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车自动除雾装置，安装在汽车前挡风玻璃处，包括湿度传感器、通风管道、引气开关和出风口，所述湿度传感器和引气开关相连接，湿度传感器贴装在挡风玻璃内侧，引气开关设置在汽车控制面板上，所述开关为通风管道的控制开关，通风管道一端与汽车发动机散热系统连接，另一端与出风口连接，出风口设置在挡风玻璃内侧下沿，所述出风口为伸缩孔结构，解决了先有技术除雾范围小，浪费能源的问题，不仅实现了自动除雾功能，而且直接利用车辆发动机散热系统所产生的热气除雾，更加环保；以及使用可升降调节的出风口结构，能更大范围的去除玻璃上的雾气，为行车安全提供保障。
【专利说明】
一种汽车自动除雾装置
技术领域
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[0001]本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种车窗除雾装置，尤其是一种汽车自动除雾装置。
【背景技术】
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[0002]汽车玻璃起雾是一种寒冷或潮湿天气比较常见的现象，汽车玻璃上凝结的雾气较浓时会严重干扰车辆驾驶人员的视线，给行车安全带来较大的隐患。
[0003]专利号为CN201420015271.X的专利提供了一种汽车除雾装置，一种汽车车窗自动除雾装置，是在窗体的内侧下沿开设有一排出风口，出风口通过风道与车体空调连接。
[0004]但是该实用新型专利提供的除雾装置出风口为固定装置，只能除去挡风玻璃上小范围的雾气，且出风口一般设置在挡风玻璃下沿，出风量少的情况下不能除去挡风玻璃中部的雾气，或除去视野范围内的雾气过慢，影响司机视野，造成一定安全隐患。而且开空调降温或吹热风都会浪费能源。
【实用新型内容】:
[0005]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种汽车自动除雾装置，直接使用车辆发动机散热系统所产生的热气除雾，且出风口可以进行升降调节，从而达到更好的除雾效果。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0007]—种汽车自动除雾装置，安装在汽车前挡风玻璃处，包括湿度传感器、通风管道、弓I气开关和出风口，所述湿度传感器和弓I气开关相连接，湿度传感器贴装在挡风玻璃内侧，引气开关设置在汽车控制面板上，所述开关为通风管道的控制开关，通风管道一端与汽车发动机散热系统连接，另一端与出风口连接，出风口设置在挡风玻璃内侧下沿，所述出风口为伸缩孔结构。
[0008]所述出风口的伸缩由气缸控制。
[0009]所述气缸活塞杆为中空结构，活塞杆一端与通气管道密封连接，另一端与出风口密封连接，所述气缸通过活塞杆的运动带动出风口伸缩。
[0010]所述气缸为电动驱动装置。
[0011 ]所述通气管道上还设置有电磁阀。
[0012]所述气缸和电磁阀由引气开关控制。
[0013]有益效果:
[0014]I)可以自动除雾，不需要驾驶人员低头手动操作，增加行车安全。
[0015]2)直接使用车辆发动机散热系统所产生的热气，不需要增加过多的费用成本。
[0016]3)使用可升降调节的出风口结构，能更大范围的去除玻璃上的雾气，为行车安全提供保障。【附图说明】:
[0017]图1为本实用新型工作状态示意图；
[0018]图2为本实用新型内部结构示意图；
[0019]其中:丨-挡风玻璃;2-出风口； 3-湿度传感器;4-气缸;5-电磁阀；6-通风管道;7_发动机散热系统;8-引气开关。
【具体实施方式】
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[0020]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
[0021]参见图1，图2，一种汽车自动除雾装置，所述汽车除雾装置由湿度传感器3、引气开关8、通风管道6和出风口 2组成;所述传感器3安装在挡风玻璃I上;所述引气开关8设置在汽车控制面板上，引气开关为所述通风管道6的控制开关;所述通风管道6的一端连接汽车发动机散热系统7，另一端通过气缸4与出风口 2密封连接；出风口 2为伸缩孔结构。
[0022]出风口2的伸缩由气缸4控制;具体工作原理如下:
[0023]气缸4活塞杆为中空结构，活塞杆一端与通气管道6密封连接，另一端与出风口 2密封连接，气缸4接通电源后，活塞杆的运动带动出风口做上下伸缩运动。这一结构能更大更大范围的去除玻璃上的雾气。
[0024]传感器3和引气开关8相连接，当传感器3检测到玻璃上有雾气凝结时，就会将信号传送给引气开关，引气开关收到信号后打开气缸4，同时控制电磁阀5打开通风管道6，引导发动机散热系统7的热气通过气缸4，气缸4活塞运动带动出风口 2上升，将热气平稳地吹到前挡风玻璃上，以达到前挡风玻璃的除雾效果；当传感器3检测到雾气消失时，延时一定时间后关闭引气开关8。
[0025]本实用新型不仅实现了自动除雾功能，不需要驾驶人员低头手动操作，增加行车安全；同时直接使用车辆发动机散热系统7所产生的热气，不需要增加过多的费用成本，节约了能源，更加环保。
[0026]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种汽车自动除雾装置，安装在汽车前挡风玻璃处，其特征在于:包括湿度传感器、通风管道、引气开关和出风口，所述湿度传感器和引气开关相连接，湿度传感器贴装在挡风玻璃内侧，引气开关设置在汽车控制面板上，所述开关为通风管道的控制开关，通风管道一端与汽车发动机散热系统连接，另一端与出风口连接，出风口设置在挡风玻璃内侧下沿，所述出风口为伸缩孔结构。2.根据权利要求1所述的汽车自动除雾装置，其特征在于:所述出风口的伸缩由气缸控制。3.根据权利要求2所述的汽车自动除雾装置，其特征在于:所述气缸活塞杆为中空结构，活塞杆一端与通气管道密封连接，另一端与出风口密封连接，所述气缸通过活塞杆的运动带动出风口伸缩。4.根据权利要求2所述的汽车自动除雾装置，其特征在于:所述气缸为电动驱动装置。5.根据权利要求2所述的汽车自动除雾装置，其特征在于:所述通气管道上还设置有电磁阀。6.根据权利要求5所述的汽车自动除雾装置，其特征在于:所述气缸和电磁阀由引气开关控制。
【文档编号】B60S1/54GK205554133SQ201620360685
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】史含章
【申请人】史含章