专利名称：配置有磁铁的车钩上锁销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路车辆连接装置，是一种配置有磁铁的车钩上锁销。
背景技术：
上锁销是保证车钩在列车正常运行过程中可靠连接的重要部件。现行的上锁销由上端设置挂环、下部开设用于连接上锁销杆的铆接槽及一侧配置使上锁销在锁定时保持一定的偏状状态的复位支点板构成。而随着铁路开行长大、重载列车的逐年增多，运行速度的不断提高，因上锁销受到列车冲击产生摆动偏离锁定位置使运行中的车钩自动分离的事故时有发生，造成重大的经济损失，并成为铁路部门难以解决的惯性事故。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种能有效避免上锁销偏离锁定位置，保证列车在运行时车钩锁闭良好的配置有磁铁的车钩上锁销。
实现上述目的的技术方案是一种配置有磁铁的车钩上锁销，其包括有上锁销体，在上锁销体的上部与复位支点板相对应的一侧设置有磁铁。
本实用新型的技术方案还包括所述的磁铁嵌装在与上锁销体相连接的磁铁装配壳内。
本实用新型在现行的上锁销上设置磁铁，通过磁铁与钩体上表面的吸附作用，使上锁销在受到冲击力作用时仍然能够保持在锁定的状态，不发生偏转，从而控制与其相连的上锁销杆及由上锁销杆控制的锁铁保持在锁定位置，能有效防止车钩自行分离事故的发生，保证铁路运输的安全。
附图是本配置有磁铁的车钩上锁销结构主视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明
如附图给出的，本配置有磁铁的车钩上锁销具有与现行的上锁销结构相同的上锁销体1，在上锁销体1的上部与复位支点板相对应的一侧设置有磁铁2。
如附图给出的具体实施例，其磁铁2嵌装在一与上锁销体相连的装配壳3内。其装配壳3可采用分体成型，通过施焊与上锁销体1相连接的方式，亦可采用与上锁销体一体成型的配置方式。
本实用新型具体实施时，磁铁2适合采用扁圆柱型强磁永磁铁，并在装配壳3的下面设置与磁铁相吻合的凹槽，通过将磁铁嵌入凹槽内的方式，实现磁铁的装配。
权利要求1.一种配置有磁铁的车钩上锁销，包括有上锁销体(1)，其特征是在上锁销体(1)的上部其与复位支点板相对应的一侧设置有磁铁(2)。
2.根据权利要求1所述的配置有磁铁的车钩上锁销，其特征是所述的磁铁(2)嵌装在与上锁销体(1)相连的装配壳(3)内。
专利摘要本实用新型涉及铁路车辆连接装置，是一种配置有磁铁的车钩上锁销。它包括有上锁销体，在上锁销体的上部其与复位支点板相对应的一侧设置有磁铁。本实用新型在现行的上锁销上设置强磁永磁铁，通过磁铁与钩体上表面的吸附作用，使上锁销在受到列车冲击力作用时，仍然能够保持在锁定的状态，不发生偏转，从而控制与其相连的上锁销杆及由上锁销杆控制的锁铁保持在锁定位置，能有效防止车钩自行分离事故的发生，保证铁路运输的安全。
文档编号B61G3/00GK2717779SQ20042001656
公开日2005年8月17日 申请日期2004年7月8日 优先权日2004年7月8日
发明者刘书学, 王证明, 邢东 申请人:刘书学