机车司机室钢结构柔性组装胎的制作方法

文档序号:4022188阅读:267来源:国知局
专利名称:机车司机室钢结构柔性组装胎的制作方法
技术领域
本发明属于机车制造技术领域,尤其涉及一种新型的机车司机室 钢结构柔性组装胎。
背景技术
多年来,在生产制造各种牵引动力的内燃机车和电力机车以及城 市快速轨道车司机室钢结构时,基本上釆用平台放样划线,焊接定位 档块,部件焊接支撑杆件连接,应用焊接的支撑杆件调整部件的垂直 度和尺寸等方法。装配部件时,先焊接各种支撑拉杆等把部件固定住, 然后再用盘尺和线锤反复调整测量部件的垂直度、对角线及相关的几 何尺寸,需要多名具备一定技能的操作工人。有时还把司机室的部件 直接焊在平台上,等装配完成后,再用火焰切割把部件和各种支撑拉 杆件切割下来,这不仅使得生产进度很慢,也使得部件的表面受到伤 害,很难保证装配质量。而且辅助性劳动及各种能源、材料的消耗都 很大。

发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种结构简 单、操作方便、适合多种车型、可重复使用的机车司机室钢结构柔性 组装胎。本发明的目的是这样实现的 一种机车司机室钢结构柔性组装 胎,包括一个工作平台(16),其特征在于所述平台上设有轮廓垫块 (18),分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台 (16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,所述夹紧结构的 顶轴(10)以螺紋方式从立柱(2)中横向穿出,顶轴(10)的尾端 设有旋转手柄(14),销座(15)固定在立柱(2)的侧面,钩臂(7) 的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有 相应的定位销孔和定位销(12 ),钩臂(7 )的钩端设有定位螺栓(8 ), 定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9),所述压紧结构的套座(3)固定 在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横 向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺紋顶轴(4),顶轴(4)的上 端设有旋转手柄(6)。
本发明的技术方案,适合不同车型,可重复使用,它不但提高装 配质量和装配效率,而且减少员工繁多的重复性劳动,降低各种材料 能源及人力的消耗,具备一般技能的员工都能进行装配操作,适应大 批量装配生产。


附图1为本发明实施例中定位立柱结构的示意图。 附图2为本发明实施例的应用示意图。
具体实施方式
参看图l,本实施例中的定位立柱(2),其底座上设有定位螺栓 孔(1)。夹紧结构的顶轴(10)以螺紋方式从立柱(2)中横向穿出,的侧面,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座(15)铰接,钩臂(7)和销座 (15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位 螺栓(S),定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9)。压紧结构的套座(3)固定 在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横 向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺紋顶轴(4),顶轴(4)的上 端设有旋转手柄(6)。
根据实际位置的不同,在不违背本发明宗旨的前提下,定位立柱 的高度会有所不同,另外定位立柱上的夹紧结构和压紧结构的角度会 有所变化,数量上也会有所增减。
参看图2,在应用时,以平台(16)为支承基准,根据机车司机 室钢结构的具体形状,将轮廓垫块(18)固定在平台(16)上,并用 螺栓将各立柱(2)固定分布在相应的位置上,将钩臂(7)置于定位 位置,调整定位螺栓(8),拧紧锁定螺母(9)后,将钩臂(7)和短 横梁(5)置于闲置位。将工件(17)吊放至组装胎的相应位置上, 将各立柱上的的钩臂(7)置于定位位置,定位销(12)插入定位销 孔,短横梁(5)移至合适位置,然后柠动各手柄(6、 14),使各顶 轴将工件顶紧。待工件(17)组装完毕后,反向拧动各手柄U、 14), 松开各顶轴,将钩臂(7)和短横梁(5)置于闲置位,用吊车将组装 好的工件(17)移开。
权利要求
1、一种机车司机室钢结构柔性组装胎,包括一个工作平台(16),其特征在于所述平台上设有轮廓垫块(18),分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台(16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,所述夹紧结构的顶轴(10)以螺纹方式从立柱(2)中横向穿出,顶轴(10)的尾端设有旋转手柄(14),销座(15)固定在立柱(2)的侧面,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8),定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9),所述压紧结构的套座(3)固定在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4),顶轴(4)的上端设有旋转手柄(6)。
全文摘要
本发明的机车司机室钢结构柔性组装胎,在平台上分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台(16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,夹紧结构的顶轴(10)从立柱(2)中横向穿出,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8)和锁定螺母(9),压紧结构的短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4)。适合不同车型,可重复使用,提高装配质量和效率,适应大批量装配生产。
文档编号B61D17/00GK101683707SQ20081001341
公开日2010年3月31日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者朱述伟, 蒋立明 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司
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