专利名称：列车转向架的高度调整杆的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种高度调整杆，特别是一种列车转向架的高度调整杆。
背景技术：
在列车运行过程中，尤其是在列车高速行驶中及过弯道时，列车的钢性结构使列 车振动和噪音都特别大，并使列车运行时的安全性差及运行品质低。
发明内容本实用新型的目的是设计一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹 簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全，本实用新型的技术方案是列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件I。联杆下端为圆柱体，圆 柱体上活动套装有连接件II。连杆一端套装在连接件II上并能绕连接件II转动。连杆另一端的安装孔中装有连 接件III。本实用新型的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气 弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的左视图。图中1、圆球，2、圆孔，3、连接件I，4、联杆，5、圆柱体，6、连接件II，7、连杆，8、安装 孔，9、连接件III。
具体实施方式
如图1、2所示，一种列车转向架的高度调整杆。联杆4上端为带有圆孔2的圆球1，圆孔2中活动安装有连接件I 3。联杆4下端 为圆柱体5，圆柱体5上活动套装有连接件II 6。连杆7 —端套装在连接件II 6上并能绕连接件II 6转动。连杆7另一端的安装孔 8中装有连接件III 9。
权利要求1. 一种列车转向架的高度调整杆，其特征在于联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中 活动安装有连接件I，联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件II，连杆一端套装在 连接件II上并能绕连接件II转动，连杆另一端的安装孔中装有连接件III。
专利摘要本实用新型是一种列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ。连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。本实用新型的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。
文档编号B61F5/50GK201816603SQ20102052891
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者周志远, 沈宏峻 申请人:溧阳市振大铁路设备有限公司