专利名称：工艺转向架制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轨道交通车辆检修装置，确切的说是一种工艺转向架制动装置。
背景技术：
轨道交通车辆一般在运行一段时间后都要进行修理再使用。轨道交通车辆在修理过程中经常需要将车体和转向架分离，这时就需要工艺转向架来代替转向架支承车体。为防止车辆溜滑，工艺转向架也需要制动装置。通常工艺转向架的制动是靠在车轮下放置防溜铁鞋，这存在着在车体两侧放置防溜铁鞋操作不方便，对操作人员存在安全隐患，同时还有损伤车轮可能。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种工艺转向架制动装置，无需在车轮下放置防溜铁鞋，只需在车体任一侧顺时针或逆时针转动手轮就能安全方便地实现工艺转向架的制动或解锁，操作方便，人员安全，不会损伤车轮。本实用新型提供了一种工艺转向架制动装置，所述工艺转向架中包括机架和位于机架内侧的滚动轮，其特征在于，所述制动装置包括:丝杠，其穿过所述机架设置在所述滚动轮的上方，且所述丝杠与所述机架通过轴承连接；螺母，其套设在所述丝杠上，所述螺母上的螺纹与所述丝杠上的螺纹相啮合；制动杆，其中部枢接至所述机架，且所述制动杆的上端固定至所述螺母，而其下端设置有制动块，且所述制动块靠近滚动轮的刹车面设置。工艺转向架制动过程:在外力的作用下，丝杠绕其轴心转动，套设在丝杠上的螺母向远离滚动轮方向移动，固定在螺母上的制动杆上端随着螺母一起移动，由于制动杆中部枢接在机架上，根据杠杆作用的原理，制动杆下端设置的制动块向制动杆上端相反方向移动，即向滚动轮方向移动，挤压滚动轮，阻止滚动轮转动。工艺转向架解锁过程:在外力的作用下，丝杠绕其轴心转动，套设在丝杠上的螺母向滚动轮方向移动，固定在螺母上的制动杆上端随着螺母一起移动，由于制动杆中部枢接在机架上，根据杠杆作用的原理，制动杆下端设置的制动块向制动杆上端相反方向移动，即向远离滚动轮方向移动，滚动轮便可以自由转动。优选的是，所述机架包括两个侧板和连接两个侧板的横梁，两个滚动轮分别设置在各侧板的内侧，且两个滚动轮之间通过轮轴连接，其中:所述丝杠为一根，穿过所述两个侧板上设置的彼此相对的通孔，通孔中设置有支撑丝杠的轴承。轴承外圈固定在侧板内部通孔中，轴承内圈套在丝杠上，可以与丝杠一起转动。当然工艺转向架制动装置中也可以设置两根丝杠，两根丝杠分别穿过两个侧板上设置的彼此相对的通孔，通过套管把它们位于机架内部的一端连接在一起，使两根丝杠可以单独转动，实现工艺转向架的制动与解锁过程，只不过两根丝杠需要同时操作才能实现工艺转向架的制动与解锁，设置一根丝杠可以使此过程操作更加简单方便。优选的是，所述螺母有两个，分别设置在所述丝杠的靠近各侧板的内侧的位置处，且两个螺母的螺纹旋转方向彼此相反。螺母的螺纹旋转方向分为左旋和右旋，即丝杠上靠近两个侧板内侧的位置一端螺纹方向为左旋，一端螺纹方向为右旋，左旋螺母与丝杠左旋螺纹相啮合，右旋螺母与丝杠右旋螺纹相啮合。一根丝杠在转动的时候，两个螺母可以向相对的方向运动，即两个螺母和制动杆上端分别向远离两个滚动轮方向移动，制动杆中部枢接在机架上，根据杠杆作用原理，制动杆下端设置的制动块分别向滚动轮方向移动，阻止滚动轮滚动，达到工艺转向架制动的过程；两个螺母和制动杆上端分别向两个滚动轮方向移动，制动杆中部枢接在机架上，根据杠杆作用原理，制动杆下端设置的制动块分别向远离滚动轮方向移动，达到工艺转向架解锁的过程。优选的是，所述制动块为橡胶刹车片，且所述刹车面设置在滚动轮的靠近各侧板的侧表面上。制动块的材质可以是橡胶也可以是其它弹性材料，这样可以使制动块在挤压滚动轮时，不会对滚动轮和制动块本身产生损伤。优选的是，所述制动杆的上端具有套环，其套设在所述螺母的周面上，所述套环上设置有螺孔，螺母周面与之相应的部位也设置有螺孔，通过将螺栓旋拧入所述套环上的螺孔和螺母周面上的螺孔，而将制动杆的上端与螺母固定在一起。优选的是，所述丝杠从所述机架向外侧伸出的两端中的至少一端固定有手轮，以带动丝杠旋转。除了采用手动的方式转动手轮使丝杠旋转外，还可以采用电机驱动的方式达到使丝杠转动的目的。优选的是，所述丝杠从所述机架向外侧伸出的两端均固定有手轮，这样操作人员在工艺转向架任意一侧都可以进行制动和解锁操作。优选的是，所述机架的各侧板的内侧面上设置有向两个侧板之间延伸的凸块，凸块上设置有销孔，所述制动杆的中部也设置有销孔，在凸块的销孔和制动杆的销孔上插入销轴，以将制动杆的中部枢接至所述机架。优选的是，所述制动杆为弧形，其中部靠近侧板的内侧表面，而上端部和下端部远离侧板的内侧表面，弧形制动杆转动灵活，能有效地实现制动杆上端和下端分别向相反方向运动的要求。优选的是，所述手轮包括圆盘状的手持部和从圆盘状的手持部的中心伸出的连接轴，所述连接轴插接入丝杠的中空芯部。手轮可以是其它形状的，圆盘状手轮可以使操作人员把持和操作更加舒适和方便。
图1为本实用新型所述的工艺转向架制动装置结构示意图；图2为本实用新型所述的工艺转向架制动装置制动状态结构示意图；图3为本实用新型所述的工艺转向架制动装置解锁状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，工艺转向架制动装置结构示意图。工艺转向架包括机架和位于机架内侧的滚动轮1，机架包括两个侧板5和连接两个侧板的横梁11，两个滚动轮I分别设置在两个侧板5的内侧，且两个滚动轮I之间通过轮轴10连接。丝杠7穿过机架设置在滚动轮I的上方，丝杠7从机架向外侧伸出的两端固定有手轮4，以带动丝杠7旋转，左旋螺母8套设在丝杠7靠近左侧板5内侧面的位置，与丝杠7上的左旋螺纹相啮合，右旋螺母9套设在丝杠7靠近右侧板5内侧面的位置，与丝杠7上的右旋螺纹相啮合，两个制动杆2中部分别通过销轴3枢接至两个侧板5的内侧面上，两个制动杆2的上端分别通过螺钉6连接到左旋螺母8和右旋螺母9上，两个制动杆2下端分别设置有制动块12，通过制动块12与滚动轮的刹车面13的夹紧或松开，达到制动或解锁的过程。如图2所示,工艺转向架制动装置制动状态结构示意图。逆时针转动左侧手轮4,带动丝杠7逆时针转动，靠近左侧板5内侧面，套设在丝杠7上的左旋螺母8向远离左侧滚动轮I方向移动，与左旋螺母8连接的制动杆2上端被带动地远离左侧滚动轮1，由于制动杆2中部通过销轴3枢接至左侧板5的内侧面上，因此制动杆下端的制动块12向相反方向移动，挤压左侧滚动轮I的刹车面13，工艺转向架制动装置右侧运动过程与左侧相同，这时左右两侧制动块12同时挤压滚动轮1，阻止滚动轮I滚动，实现工艺转向架的制动过程。如转动右侧手轮，则需顺时针转动实现此制动过程。如图3所示，工艺转向架制动装置解锁状态结构示意图。顺时针转动左侧手轮4，带动丝杠7顺时针转动，靠近左侧板5内侧面，套设在丝杠7上的左旋螺母8向靠近左侧滚动轮I方向移动，与左旋螺母8连接的制动杆2上端被带动地靠近左侧滚动轮I,由于制动杆2中部通过销轴3枢接至左侧板5的内侧面上，因此制动杆下端的制动块12向相反方向移动，靠近左侧板5，远离左侧滚动轮I的刹车面13，工艺转向架制动装置右侧运动过程与左侧相同，这时左右两侧制动块12同时远离滚动轮1，滚动轮I可以滚动，实现工艺转向架的解锁过程。如转动右侧手轮，则需逆时针转动实现此解锁过程。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种工艺转向架制动装置，所述工艺转向架中包括机架和位于机架内侧的滚动轮，其特征在于，所述制动装置包括: 丝杠，其穿过所述机架设置在所述滚动轮的上方，且所述丝杠与所述机架通过轴承连接; 螺母，其套设在所述丝杠上，所述螺母上的螺纹与所述丝杠上的螺纹相啮合； 制动杆，其中部枢接至所述机架，且所述制动杆的上端固定至所述螺母，而其下端设置有制动块，且所述制动块靠近滚动轮的刹车面设置。
2.如权利要求1所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述机架包括两个侧板和连接两个侧板的横梁，两个滚动轮分别设置在各侧板的内侧，且两个滚动轮之间通过轮轴连接，其中: 所述丝杠为一根，穿过所述两个侧板上设置的彼此相对的通孔，通孔中设置有支撑丝杠的轴承。
3.如权利要求2所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述螺母有两个，分别设置在所述丝杠的靠近各侧板的内侧的位置处，且两个螺母的螺纹旋转方向彼此相反。
4.如权利要求3所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述制动块为橡胶刹车片，且所述刹车面设置在滚动轮的靠近各侧板的侧表面上。
5.如权利要求3所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述制动杆的上端具有套环，其套设在所述螺母的周面上，所述套环上设置有螺孔，螺母周面与之相应的部位也设置有螺孔，通过将螺栓旋拧入所述套环上的螺孔和螺母周面上的螺孔，而将制动杆的上端与螺母固定在一起。
6.如权利要求1或3所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述丝杠从所述机架向外侧伸出的两端中的至少一端固定有手轮，以带动丝杠旋转。
7.如权利要求6所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述丝杠从所述机架向外侧伸出的两端均固定有手轮。
8.如权利要求3或7所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述机架的各侧板的内侧面上设置有向两个侧板之间延伸的凸块，凸块上设置有销孔，所述制动杆的中部也设置有销孔，在凸块的销孔和制动杆的销孔上插入销轴，以将制动杆的中部枢接至所述机架。
9.如权利要求8所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述制动杆为弧形，其中部靠近侧板的内侧表面，而上端部和下端部远离侧板的内侧表面。
10.如权利要求7所述的工艺转向架制动装置，其特征在于，所述手轮包括圆盘状的手持部和从圆盘状的手持部的中心伸出的连接轴，所述连接轴插接入丝杠的中空芯部。
专利摘要本实用新型提供了一种工艺转向架制动装置，工艺转向架中包括机架和位于机架内侧的滚动轮，制动装置包括丝杠，其穿过机架设置在滚动轮的上方，且丝杠与机架通过轴承连接；螺母，其套设在丝杠上，螺母上的螺纹与丝杠上的螺纹相啮合；制动杆，其中部枢接至机架，且制动杆的上端固定至螺母，而其下端设置有制动块，且制动块靠近滚动轮的刹车面设置。本实用新型能安全方便地实现工艺转向架制动与解锁。
文档编号B61F5/50GK203047284SQ201220730009
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者王志全, 王天勇, 黄雪峰, 殷勤, 邱建平, 杨辉, 左玉东 申请人:廊坊新路通机电科技发展有限公司, 中铁第四勘察设计院集团有限公司