司机室空调吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种司机室空调吊具，其中，包括：骨架，竖直设置；起吊板，固定在所述骨架的一端；长柄叉，固定在所述骨架的另一端；其中，所述起吊板和所述长柄叉朝向所述骨架的同一侧，且所述起吊板和所述长柄叉之间形成凹口。上述技术方案提供的司机室空调吊具，保证了空调在吊装过程中的平稳，可拆卸长柄叉的设计既保证将空调顺利送入司机室前墙安装位置，同时也使吊具拆装时方便、灵活；大大降低了空调吊装的工艺难度，也提高了机车的产品质量和生产效率。
【专利说明】司机室空调吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术，尤其涉及一种司机室空调吊具。
【背景技术】
[0002]目前，目前新研发的一些机车，如:神华机车、八轴交流传动货运掉力机车、交流传动快速客运电力机车、HXD2C型电力机车(F、G方案)等，其司机室空调10均悬挂并隐藏于机车司机室前端内部，参见图1。
[0003]现有的吊装方式无法将司机室空调送入正确的安装位置，如何将空调方便、快捷的吊装至车端位置一时成为了新型机车生产中的瓶颈。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种司机室空调吊具，专门针对隐藏式空调安装方式的特点，用于将其顺利送至空调相应正确安装位置。
[0005]本实用新型提供了一种司机室空调吊具，其中，包括:
[0006]骨架，竖直设置；
[0007]起吊板，固定在所述骨架的一端；
[0008]长柄叉，固定在所述骨架的另一端；
[0009]其中，所述起吊板和所述长柄叉朝向所述骨架的同一侧，且所述起吊板和所述长柄叉之间形成凹口。
[0010]如上所述的司机室空调吊具，优选的是，所述长柄叉包括:
[0011]横梁，与所述骨架的另一端固定，所述横梁水平设置；
[0012]叉臂，数量为两根，分别固定在所述横梁的两端。
[0013]如上所述的司机室空调吊具，优选的是，
[0014]各所述叉臂远离所述横梁的一端开设有用于安装开口销的销孔。
[0015]如上所述的司机室空调吊具，优选的是，
[0016]所述起吊板上开设有数个起吊孔。
[0017]如上所述的司机室空调吊具，优选的是，
[0018]所述横梁和所述骨架之间设置有加强板。
[0019]上述技术方案提供的司机室空调吊具，保证了空调在吊装过程中的平稳，可拆卸长柄叉的设计既保证将空调顺利送入司机室前墙安装位置，同时也使吊具拆装时方便、灵活；大大降低了空调吊装的工艺难度，也提高了机车的产品质量和生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中司机室空调在机车上的位置示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的司机室空调吊具结构示意图；
[0022]图3为图2所不司机室空调吊具使用不意图一；[0023]图4为图2所示司机室空调吊具使用示意图二。
[0024]附图标记:
[0025]骨架I ;空调10 ;起吊板2 ;长柄叉；横梁31 ;叉臂32 ;销孔33 ;加强板4 ；
【具体实施方式】
[0026]参见图2-图4，本实用新型实施例提供一种司机室空调吊具，其中，包括骨架1、起吊板2和长柄叉。骨架I竖直设置；起吊板2固定在所述骨架I的一端；长柄叉固定在所述骨架I的另一端；其中，所述起吊板2和所述长柄叉朝向所述骨架I的同一侧，且所述起吊板2和所述长柄叉之间形成凹口。
[0027]骨架I比如采用槽钢焊接而成。起吊板2可采用钢板等。长柄叉用于穿过司机室空调10上的吊装孔。起吊板2和长柄叉之间的凹口用于容置司机室空调10上方的部件，以使得司机室空调10能被运送到需要的位置。
[0028]进一步地，长柄叉包括横梁31和叉臂32，横梁31与所述骨架I的另一端固定，所述横梁31水平设置；叉臂32数量为两根，分别固定在所述横梁31的两端。
[0029]采用上述实现方式的长柄叉结构简单，重量轻，在起吊过程中，不过过于增加所有被起吊的装置的重量。
[0030]横梁31上也可以设置多个安装孔，以使得两个叉臂32之间的距离可以调整，以满足不同型号空调10的吊装需求。
[0031 ] 为防止司机室空调10从长柄叉上滑落，进一步地，各所述叉臂32远离所述横梁31的一端开设有用于安装开口销的销孔33。
[0032]为便于起吊，所述起吊板2上开设有数个起吊孔，起吊绳可以穿过起吊孔，通过不同的起吊孔，可以调整所有被起吊的装置的重心。设有多个销轴安装孔的起吊板2能通过改变吊绳的吊装位置，实现不同空调10吊装时，空调10重心与吊具起吊点的调节。有利于本空调10吊具在不同车型生产中的运用。
[0033]为加强司机室空调吊具的稳固性，优选地，所述横梁31和所述骨架I之间设置有加强板4。
[0034]本空调10专用吊具可用于机车前窗玻璃安装前后司机室空调10的拆装，使用上述吊具的起吊过程如下，如图2所示，利用天车将司机室空调吊具吊至已整备好或未整备空调10，将吊具的长柄叉插入空调10自带吊装孔，将长柄叉手柄一侧卡入固定板固定，另一侧利用垫片及开口销固定，即可起吊。
[0035]将空调10吊至车端，如图3所示将空调10送入其正确安装位置。待空调10固定结束后，将垫片取下，将长柄叉从空调10吊装孔抽出即可。
[0036]上述技术方案提供的司机室空调吊具，具有拆装便捷、吊装平稳等优点。吊具骨架的设计使空调在吊装过程中，其重心与吊具中重及吊装点在同一条垂直直线上，保证了空调吊装时的平稳。凹口型的设计结构能满足掩藏在机车司机室前端内部的空调安装方式，将空调顺利送至正确安装位置。活动的长柄叉设计使得空调吊具拆装的便捷。在空调安装结束后，直接将长柄叉抽出即可。长柄叉上设计有可拆卸垫片及开口销，保证空调吊装过程中不会应为重心不稳导致从长柄叉滑落。通过改变长柄叉上垫片开口销紧固孔的位置，即可满足不同车型及不同型号空调的吊装。骨架横梁上固定板的设计，有效保证了空调吊装过程中，不会因为长柄叉活动影响空调的吊装安全。改造后加长的立梁和削角后的起吊板使得空调吊装时，吊具起吊板高出机车前窗位置，保证在前窗玻璃安装结束后，仍可使用空调吊具对空调进行拆装。保证产品质量，提高生产效率。
[0037]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种司机室空调吊具，其特征在于，包括: 骨架，竖直设置； 起吊板，固定在所述骨架的一端； 长柄叉，固定在所述骨架的另一端； 其中，所述起吊板和所述长柄叉朝向所述骨架的同一侧，且所述起吊板和所述长柄叉之间形成凹口。
2.根据权利要求1所述的司机室空调吊具，其特征在于，所述长柄叉包括: 横梁，与所述骨架的另一端固定，所述横梁水平设置； 叉臂，数量为两根，分别固定在所述横梁的两端。
3.根据权利要求2所述的司机室空调吊具，其特征在于， 各所述叉臂远离所述横梁的一端开设有用于安装开口销的销孔。
4.根据权利要求1所述的司机室空调吊具，其特征在于， 所述起吊板上开设有数个起吊孔。
5.根据权利要求2所述的司机室空调吊具，其特征在于， 所述横梁和所述骨架之间设置有加强板。
【文档编号】B61D27/00GK203410463SQ201320538520
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月31日 优先权日:2013年8月31日
【发明者】李秀锋, 沈启超 申请人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司