一种机车转向架曲柄减震垫的制作方法

文档序号:4013719阅读:147来源:国知局
一种机车转向架曲柄减震垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机车转向架曲柄减震垫,包括固定框和安装在固定框内的耐磨垫,所述耐磨垫由尼龙制成,所述耐磨垫底部从固定框底部穿出且高于固定框底端的安装面,所述耐磨垫的顶部接有减震橡胶,所述减震橡胶的顶部接有金属板。本实用新型的耐磨垫由尼龙制成,大大减轻了其与曲柄的磨损,延长了曲柄的使用寿命,耐磨垫高于固定框的安装面,在安装后耐磨垫有一定的压缩,赋予耐磨垫初始刚度,而在减震橡胶上还覆盖安装有金属板,起了增加强度和调节刚度的作用。本实用新型可应用于机车转向架。
【专利说明】一种机车转向架曲柄减震垫

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及机车转向架领域,特别是涉及一种机车转向架曲柄减震垫。

【背景技术】
[0002] 目前机车转向架曲柄减震垫由金属和橡胶粘合组成,曲柄和减震垫为金属和金属 间的滑动摩擦,摩擦系数大,导致摩擦阻力大,金属与曲柄均易磨损,磨损后影响产品刚度, 降低减震效果。同时另一侧的受压面仅为橡胶,造成减震垫整体刚度不足,影响其正常使 用。 实用新型内容
[0003] 为了克服上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种减少磨损、提高刚度的 机车转向架曲柄减震垫。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是:
[0005] -种机车转向架曲柄减震垫,包括固定框和安装在固定框内的耐磨垫,所述耐磨 垫由尼龙制成,所述耐磨垫底部从固定框底部穿出且高于固定框底端的安装面,所述耐磨 垫的顶部接有减震橡胶,所述减震橡胶的顶部接有金属板。
[0006] 作为上述技术方案的进一步改进,所述耐磨垫顶部的中央设有凸台,所述减震橡 胶环绕于凸台四周,所述凸台低于金属板的顶端面。
[0007] 作为上述技术方案的进一步改进,所述减震橡胶包括第一橡胶层和第二橡胶层, 所述金属板包括第一金属板和第二金属板,所述第一橡胶层连接耐磨垫顶端面,所述第一 金属板连接第一橡胶层顶部,所述第二橡胶层连接第一金属板顶端面,所述第二金属板连 接第二橡胶层顶部,所述凸台低于第二金属板的顶端面。
[0008] 本实用新型的有益效果是:本实用新型的耐磨垫由尼龙制成,大大减轻了其与曲 柄的磨损,延长了曲柄的使用寿命,耐磨垫高于固定框的安装面,在安装后耐磨垫有一定的 压缩,赋予耐磨垫初始刚度,而在减震橡胶上还覆盖安装有金属板,起了增加强度和调节刚 度的作用。

【专利附图】

【附图说明】
[0009] 下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0010] 图1是本实用新型的俯视图;
[0011] 图2是本实用新型的剖面示意图。

【具体实施方式】
[0012] 如图1和图2所示的机车转向架曲柄减震垫,包括固定框1和安装在固定框1内 的耐磨垫2。耐磨垫2由添加了二硫化钥的尼龙制成,可以有效的减小耐磨垫2与曲柄之间 的摩擦系数,从而减轻两者之间的磨损,延长曲柄的使用寿命。耐磨垫2底部从固定框1底 部穿出且高于固定框1底端的安装面,使得耐磨垫2略高于固定框1安装面,即安装后耐磨 垫2有一定的压缩,赋予耐磨垫2初始刚度。固定框1上设有3个螺孔,通过螺栓固接在机 车上。
[0013] 耐磨垫2的顶部接有减震橡胶,减震橡胶的顶部接有金属板。优选的,减震橡胶包 括第一橡胶层4和第二橡胶层5,金属板包括第一金属板6和第二金属板7,第一橡胶层4 连接耐磨垫2顶端面,第一金属板6连接第一橡胶层4顶部,第二橡胶层5连接第一金属板 6顶端面,第二金属板7连接第二橡胶层5顶部。耐磨垫2、第一橡胶层4、第二橡胶层5、第 一金属板6和第二金属板7经过热硫化连成一体。
[0014] 第一橡胶层4和第二橡胶层5起减震作用,第一金属板6和第二金属板7均为铁 板,起增加强度和调节刚度的作用。与采用一块橡胶和一块铁板的组合相比,两块橡胶和两 块金属板的组合更能满足减震垫的强度和刚度要求。
[0015] 优选的,耐磨垫2顶部的中央设有圆形的凸台3,减震橡胶环绕于凸台3四周。其 中第一橡胶层4设有薄薄覆盖在凸台3上的部分,用于保护凸台端面,凸台3高于第一金属 板6但低于第二金属板7的顶端面,对减震橡胶的压缩量起限位作用。
[0016] 以上所述只是本实用新型优选的实施方式,其并不构成对本实用新型保护范围的 限制。
【权利要求】
1. 一种机车转向架曲柄减震垫,包括固定框(1)和安装在固定框(1)内的耐磨垫(2), 其特征在于:所述耐磨垫(2)由尼龙制成,所述耐磨垫(2)底部从固定框(1)底部穿出且高 于固定框(1)底端的安装面,所述耐磨垫(2)的顶部接有减震橡胶,所述减震橡胶的顶部接 有金属板。
2. 根据权利要求1所述的机车转向架曲柄减震垫,其特征在于:所述耐磨垫(2)顶部 的中央设有凸台(3),所述减震橡胶环绕于凸台(3)四周,所述凸台(3)低于金属板的顶端 面。
3. 根据权利要求2所述的机车转向架曲柄减震垫,其特征在于:所述减震橡胶包括第 一橡胶层(4)和第二橡胶层(5),所述金属板包括第一金属板(6)和第二金属板(7),所述 第一橡胶层(4)连接耐磨垫(2)顶端面,所述第一金属板(6)连接第一橡胶层(4)顶部,所 述第二橡胶层(5)连接第一金属板(6)顶端面,所述第二金属板(7)连接第二橡胶层(5) 顶部,所述凸台(3)低于第二金属板(7)的顶端面。
【文档编号】B61F5/02GK203864706SQ201420231658
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】刘小高, 韦勇坚, 张富强 申请人:广州市威来橡塑制品有限公司
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