技术总结
本发明提供了一种驼峰车辆减速器制动钳，制动轨平台上设有一组螺栓孔，制动钳本体的前表面挖有与螺栓孔对应的螺母槽，制动轨平台与制动轨挡台之间设有间隙，滚轮支撑板垂直于螺栓孔。本发明所述的制动钳是一种箱式结构，制动轨螺栓孔由制动钳体两侧改到制动钳体内，由于制动钳结构的变化，从而避免制动钳在使用中产生断裂，提高了减速器的可靠使用寿命，使减速器逐步能够实现高可靠无维修质量目标。
技术研发人员：寇建设;史国珍;张军;杨一伟
受保护的技术使用者：天津铁路信号有限责任公司
文档号码：201710092565
技术研发日：2017.02.21
技术公布日：2017.05.10