一种无极绳尾车的制作方法

本发明涉及井下运输领域，特别涉及一种无极绳尾车。

背景技术：

无极绳连续牵引车适用于有一定坡度、坡度起伏变化、带有拐弯变向的轨道直达运输，在我矿得到大量应用。按集团公司的要求，地质条件复杂、多变坡巷道环境下，无极绳绞车运输必须采用双梭车牵引方式。无极绳尾车与主绳联接现用手动紧绳器卡住钢丝绳，会出现卡不紧钢丝绳的现象，联接不牢固，钢丝绳容易窜动，造成车辆脱离轨道。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种无极绳尾车，使尾车紧绳器能够有效的把钢丝绳锁住，使尾车与梭车之间的钢丝绳保持紧绷，同时在配合防脱轨装置减少尾车在运输过程中的掉道事故，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种无极绳尾车，该尾车沿预设的轨道，由外力拉动钢丝绳驱动前进，所述尾车的底部设有紧绳器，该紧绳器固定钢丝绳，尾车的底部设有防脱轨装置；

该紧绳器包括千斤顶、滑轮组件和紧固器，紧固器设置在尾车底部，千斤顶竖直向上设置在尾车上，钢丝绳的端部穿过紧固器，经过滑轮组件与千斤顶的端部相连接，千斤顶的端部上升，驱动钢丝绳相尾车方向移动；

防脱轨装置防止尾车的车轮从轨道处脱落。

优选的，所述尾车底部设有通孔，钢丝绳穿过通孔，尾车底部设有多个滑轮组件，滑轮组件处设有包裹钢丝绳的卡箍。

优选的，所述尾车底部在通孔处设有滑轮组件。

优选的，所述千斤顶的端部设有连接件，该连接件为板状结构，连接件的一端相对于千斤顶的端部通过螺栓固定，连接件的另一端设有定位孔，所述钢丝绳穿过定位孔，连接件的侧壁设有与定位孔相通的定位螺栓，定位螺栓固定钢丝绳。

优选的，所述紧固器包括两个夹紧块，其中一个夹紧块竖直向下设置在尾车底部，另一个夹紧块相对于尾车底部铰接，两者夹紧块设置在一个竖直面上，夹紧块的底部设有定位孔，紧固螺栓穿过定位孔，紧固螺栓的端部通过螺母固定。

优选的，所述夹紧块的内侧设有弧形槽，其内侧设有橡胶层。

优选的，所述防脱轨装置包括两根设置在尾车底部的固定架，固定架相对于尾车底部铰接，固定架为l型结构，固定架的底端设有滑轮，滑轮卡在工字型轨道的凹槽处，固定架的侧壁在水平位置设有定位孔，紧固螺栓穿过定位孔，紧固螺栓的端部通过螺母固定。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的无极绳尾车，使尾车紧绳器能够有效的把钢丝绳锁住，使尾车与梭车之间的钢丝绳保持紧绷，同时在配合防脱轨装置减少尾车在运输过程中的掉道事故。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是紧固器的结构示意图；

图3是防脱轨装置的结构示意图；

图4是滑轮组件处的结构示意图；

图5是连接件处的结构示意图。

其中，1--尾车、2--轨道、3--钢丝绳、4--千斤顶、5--滑轮组件、6--紧固器、7--车轮、8--通孔、9--卡箍、10--连接件、11--定位孔、12--固定架、13--滑轮、14--紧固螺栓、15--防脱轨装置、16--夹紧块、17--弧形槽、18--橡胶层。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1出示本发明的具体实施方式：一种无极绳尾车，该尾车1沿预设的轨道2，由外力拉动钢丝绳3驱动前进，所述尾车1的底部设有紧绳器，该紧绳器固定钢丝绳3，尾车1的底部设有防脱轨装置15；该紧绳器包括千斤顶4、滑轮13组件5和紧固器6，紧固器6设置在尾车1底部，千斤顶4竖直向上设置在尾车1上，钢丝绳3的端部穿过紧固器6，经过滑轮13组件5与千斤顶4的端部相连接，千斤顶4的端部上升，驱动钢丝绳3相尾车1方向移动；防脱轨装置15防止尾车1的车轮7从轨道2处脱落。

结合图1和图4，尾车1底部设有通孔8，钢丝绳3穿过通孔8，尾车1底部设有多个滑轮13组件5，滑轮13组件5处设有包裹钢丝绳3的卡箍9；尾车1底部在通孔8处设有滑轮13组件5。

结合图1和图5，千斤顶4的端部设有连接件10，该连接件10为板状结构，连接件10的一端相对于千斤顶4的端部通过螺栓固定，连接件10的另一端设有固定架12，所述钢丝绳3穿过固定架12，连接件10的侧壁设有与固定架12相通的定位螺栓，定位螺栓固定钢丝绳3。

如图2所示，紧固器6包括两个夹紧块16，其中一个夹紧块16竖直向下设置在尾车1底部，另一个夹紧块16相对于尾车1底部铰接，两者夹紧块16设置在一个竖直面上，夹紧块16的底部设有固定架12，紧固螺栓14穿过固定架12，紧固螺栓14的端部通过螺母固定；夹紧块16的内侧设有弧形槽17，其内侧设有橡胶层18。

如图3所示，防脱轨装置15包括两根设置在尾车1底部的固定架，固定架相对于尾车1底部铰接，固定架为l型结构，固定架的底端设有滑轮13，滑轮13卡在工字型轨道2的凹槽处，固定架的侧壁在水平位置设有固定架12，紧固螺栓14穿过固定架12，紧固螺栓14的端部通过螺母固定。

通过千斤顶上升将钢丝绳紧绷，然后通过紧固器的夹紧块将钢丝绳夹紧，使得钢丝绳处在紧绷的状态，同时将防脱轨装置的固定架固定在轨道上，防止整个尾车在高速运动中从轨道上脱落。

发明结构的无极绳尾车，使尾车紧绳器能够有效的把钢丝绳锁住，使尾车与梭车之间的钢丝绳保持紧绷，同时在配合防脱轨装置减少尾车在运输过程中的掉道事故。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种无极绳尾车，该尾车沿预设的轨道，由外力拉动钢丝绳驱动前进，所述尾车的底部设有紧绳器，该紧绳器固定钢丝绳，尾车的底部设有防脱轨装置；该紧绳器包括千斤顶、滑轮组件和紧固器，紧固器设置在尾车底部，千斤顶竖直向上设置在尾车上，钢丝绳的端部穿过紧固器，经过滑轮组件与千斤顶的端部相连接，千斤顶的端部上升，驱动钢丝绳相尾车方向移动；防脱轨装置防止尾车的车轮从轨道处脱落，使尾车紧绳器能够有效的把钢丝绳锁住，使尾车与梭车之间的钢丝绳保持紧绷，同时在配合防脱轨装置减少尾车在运输过程中的掉道事故。

技术研发人员：褚衍奎
受保护的技术使用者：淮北矿业股份有限公司
技术研发日：2017.08.16
技术公布日：2018.01.09