一种可折叠电动平车的制作方法

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种可折叠电动平车。

背景技术：

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向、此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。

但是，现有的电动平车存在以下缺点：

1、现有的电动平车大多为固定式，灵活性性差，无法进行折叠，当需要对电动平车进行装卸运输时，由于现有的电动平车水平面较大，一个人无法同时兼顾，需要多人在电动平车的不同位置抬起电动平车必须将整个电动平车水平放置在运输车上，在运输时其占用较多的空间，使得运输也不方便。

2、现有的电动平车无碰撞缓冲功能，当操作人员操作不当导致电动平车与物体发生碰撞时，会使电动平车受到剧烈震动，从而使电动平车局部出现变形，并且电动平车上的货物也会因为惯性而受到损坏。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折叠电动平车，解决了现有的技术无法实现折叠，携带运输不便，并且无碰撞缓冲功能，安全防护效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠电动平车，包括支撑平台、铰链、联轴杆和缓冲机构，所述支撑平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台和第二平台之间通过铰链连接，所述第一平台和第二平台的底面相对位置有各设置有一个套筒，两个所述套筒之间插接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端安装有六角螺母，所述支撑平台的底部四角位置安装有支撑底座，所述支撑底座的底部安装有移动轮，所述支撑平台前后两端两侧的移动轮之间通过联轴杆连接，位于所述支撑平台前部的联轴杆上安装有从动齿轮，所述支撑平台的底端安装有悬吊架，所述悬吊架的底端安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴端安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述支撑平台的底部中间位置安装有电瓶，所述支撑平台的前后两端均设置有缓冲机构。

优选的，所述铰链的两端分别与第一平台和第二平台焊接。

优选的，所述缓冲机构包括挡板和缓冲弹簧，所述挡板通过缓冲弹簧与支撑平台的前后端连接。

优选的，所述驱动电机和主动齿轮之间安装有减速器。

优选的，所述支撑平台的后端安装有手提环。

本实用新型提供了一种可折叠电动平车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置铰链、螺纹杆和六角螺母，使用时，当需要将电动平车进行搬运时，先用扳手将螺纹杆两端的两个六角螺母逐个拧下，然后将螺纹杆从两个套筒内取出，然后握住手提环向上提起第二平台，在铰链的铰接转动作用下将第二平台逐渐朝向第一平台的上部转动，直至转动一百八十度使第一平台完全覆盖在第一平台上即可，本实用新型可进行折叠，方便会进行搬运。

（2）本实用新型通过设置缓冲机构，使用时，当电动平车即将发生碰撞时，首先碰撞物先与挡板接触，然后挡板与支撑平台之间的缓冲弹簧会收到挤压压缩，直至缓冲弹簧压缩至无法再压缩时，才会将缓冲弹簧未能完全吸收的碰撞力传递至支撑平台，本实用新型具有在受到碰撞时提供缓冲的效果，大大降低了碰撞对电动平车及电动平车上货物的损坏程度，减少使用者的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的前视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的后视图。

图中：1、支撑平台；2、第一平台；3、第二平台；4、铰链；5、套筒；6、螺纹杆；7、六角螺母；8、支撑底座；9、移动轮；10、联轴杆；11、从动齿轮；12、悬吊架；13、驱动电机；14、主动齿轮；15、电瓶；16、缓冲机构；17、挡板；18、缓冲弹簧；19、手提环；20、减速器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可折叠电动平车，包括支撑平台1、铰链4、联轴杆10和缓冲机构16，支撑平台1包括第一平台2和第二平台3，第一平台2和第二平台3之间通过铰链4连接，第一平台2和第二平台3的底面相对位置有各设置有一个套筒5，两个套筒5之间插接有螺纹杆6，螺纹杆6的两端安装有六角螺母7，支撑平台1的底部四角位置安装有支撑底座8，支撑底座8的底部安装有移动轮9，支撑平台1前后两端两侧的移动轮9之间通过联轴杆10连接，位于支撑平台1前部的联轴杆10上安装有从动齿轮11，支撑平台1的底端安装有悬吊架12，悬吊架12的底端安装有驱动电机13，驱动电机13的转轴端安装有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮11啮合，支撑平台1的底部中间位置安装有电瓶15，支撑平台1的前后两端均设置有缓冲机构16，铰链4的两端分别与第一平台2和第二平台3焊接，缓冲机构16包括挡板17和缓冲弹簧18，挡板17通过缓冲弹簧18与支撑平台1的前后端连接，驱动电机13和主动齿轮14之间安装有减速器20，支撑平台1的后端安装有手提环19。

使用时，当需要将电动平车进行搬运时，先用扳手将螺纹杆6两端的两个六角螺母7逐个拧下，然后将螺纹杆6从两个套筒5内取出，然后握住手提环19向上提起第二平台3，在铰链4的铰接转动作用下将第二平台3逐渐朝向第一平台2的上部转动，直至转动一百八十度使第一平台2完全覆盖在第一平台2上即可，当电动平车即将发生碰撞时，首先碰撞物先与挡板17接触，然后挡板17与支撑平台1之间的缓冲弹簧18会收到挤压压缩，直至缓冲弹簧18压缩至无法再压缩时，才会将缓冲弹簧18未能完全吸收的碰撞力传递至支撑平台1。

综上可得，本实用新型通过设置铰链4、螺纹杆6、六角螺母7和缓冲机构16，解决了现有的技术无法实现折叠，携带运输不便，并且无碰撞缓冲功能，安全防护效果差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。