一种高速城际动车组底架端部集成的砂箱的制作方法

1.本实用新型涉及动车组砂箱技术领域，尤其涉及一种高速城际动车组底架端部集成的砂箱。


背景技术：

2.在现代交通运输领域，机动车越来越多，特别是冬季东北地区气候变化大，冰雪冻雨和乙醇汽油的使用，使城市道路结冰严重，事故时有发生，车辆和人员损失严重，安全事故增加，所以冬季车辆安全防滑问题日趋严重，为了改善车轮与轨道之间的黏着性能，满足车辆运行时的牵引及制动需求，需要在轨道上进行撒砂，故需在转向架附近固定一个砂箱，存储砂粒，提供车辆的撒砂需求；
3.现有的砂箱在安装使用时，不方便随时放砂，且不便于控制放砂量，同时砂箱长时间不使用时，内部的砂粒容易堆积结块，导致出料管堵塞，影响撒砂效果，不便于使用。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种高速城际动车组底架端部集成的砂箱。
5.本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
6.一种高速城际动车组底架端部集成的砂箱，包括搅拌箱，所述搅拌箱顶部固定连接有安装箱，所述安装箱内腔顶部靠近中心处固定连接有电机，所述搅拌箱顶部靠近中心处固定连接有第一轴承，所述第一轴承内腔贯穿设有转轴，所述转轴顶端与电机动力输出轴固定连接，所述转轴外侧边缘靠近顶端处固定套设有主动齿轮，所述搅拌箱顶部靠近左右两侧均固定连接有第二轴承，两个所述第二轴承内腔均贯穿设有转杆，两个所述转杆顶端均固定连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮均与主动齿轮为相互啮合设置，两个所述转杆外侧边缘靠近底端处均固定套设有螺旋叶片，两个所述螺旋叶片均位于搅拌箱内腔，所述转轴左右两侧靠近底端处均固定连接有刮板，两个所述刮板相远离的一侧均与搅拌箱内腔为相互贴合设置，所述搅拌箱内腔左右两侧靠近底部处均固定连接有导料板，两个所述导料板均为倾斜设置，且两个所述导料板顶部均与相邻的刮板之间为相互贴合设置。
7.进一步的，所述搅拌箱底部靠近中心处插接有出料管，所述出料管底部有l形管，所述l形管顶部靠近左端处固定连接有第三轴承，所述出料管底端插接在第三轴承内腔，且所述出料管与l形管内腔为相互贯通设置，所述出料管外侧边缘靠近底端处固定套设有圆盘，所述圆盘底部靠近边缘处开设有若干个盲孔。
8.进一步的，所述l形管顶部靠近左端处固定连接有固定管，所述固定管内腔底部固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧顶端固定连接有定位块，所述定位块顶部固定连接有定位杆，所述定位杆顶端贯穿固定管内腔，并插接在相邻的盲孔内腔，所述定位块右侧固定连接有连接杆，所述固定管右侧靠近顶端处开设有限位开口，所述连接杆右端贯穿限位开口内腔。
9.进一步的，所述搅拌箱底部靠近左侧处固定连接有矩形板，所述矩形板上靠近中心处固定连接有第四轴承，所述第四轴承内腔贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆左端固定连接有转板，所述矩形板右侧靠近中心处固定连接有限位管，所述限位管内腔贯穿设有螺纹管，所述螺纹管右端固定连接有连动板，所述连动板右侧靠近中心处固定连接有限料板，所述限料板右侧贯穿出料管内腔。
10.进一步的，所述螺纹杆右端贯穿限位管和螺纹管内腔，且所述螺纹杆外侧边缘靠近右端处与螺纹管内腔为相互啮合设置，所述螺纹管顶部和底部靠近左端处均固定连接有滑杆，两个所述滑杆相远离的一端均固定连接有滑块，所述限位管内腔顶部和底部均开设有滑槽，两个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔。
11.进一步的，所述安装箱左右两侧靠近顶部处均固定连接有固定板，两个所述固定板上靠近中心处均开设有通孔，两个所述通孔内腔均贯穿设有固定螺栓。
12.进一步的，所述搅拌箱左侧靠近顶部处插接有进料管，所述进料管顶部靠近右侧处铰接有密封盖。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
14.通过各部件之间的相互配合，使得该装置可对砂粒进行搅拌，避免了搅拌箱长时间不使用时，内部的砂粒容易堆积结块，导致出料管堵塞，影响撒砂效果，不便于使用的问题，并使得该装置便于放砂，且可控制防砂量，便于使用者根据使用需求进行调节，同时便于对l形管的防砂方向进行调节，提高了装置的实用性。
15.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
16.图1为本实施例的主视图；
17.图2为图1中a处放大图；
18.图3为图1中b处放大图；
19.图4为图3中c处放大图。
20.图中：1、搅拌箱；2、安装箱；3、固定板；4、固定螺栓；5、电机；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、螺旋叶片；9、刮板；10、导料板；11、出料管；12、l形管；13、圆盘；14、固定管；15、定位弹簧；16、定位块；17、定位杆；18、连接杆；19、螺纹杆；20、转板；21、限位管；22、螺纹管；23、连动板；24、限料板；25、滑杆；26、滑块。
具体实施方式
21.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
22.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
25.实施例1：
26.一种高速城际动车组底架端部集成的砂箱，包括搅拌箱1，搅拌箱1左侧靠近顶部处插接有进料管，进料管顶部靠近右侧处铰接有密封盖，搅拌箱1顶部固定连接有安装箱2，安装箱2左右两侧靠近顶部处均固定连接有固定板3，两个固定板3上靠近中心处均开设有通孔，两个通孔内腔均贯穿设有固定螺栓4，安装箱2内腔顶部靠近中心处固定连接有电机5，搅拌箱1顶部靠近中心处固定连接有第一轴承，第一轴承内腔贯穿设有转轴，转轴顶端与电机5动力输出轴固定连接，转轴外侧边缘靠近顶端处固定套设有主动齿轮6，搅拌箱1顶部靠近左右两侧均固定连接有第二轴承，两个第二轴承内腔均贯穿设有转杆，两个转杆顶端均固定连接有从动齿轮7，两个从动齿轮7均与主动齿轮6为相互啮合设置，两个转杆外侧边缘靠近底端处均固定套设有螺旋叶片8，两个螺旋叶片8均位于搅拌箱1内腔，转轴左右两侧靠近底端处均固定连接有刮板9，两个刮板9相远离的一侧均与搅拌箱1内腔为相互贴合设置，搅拌箱1内腔左右两侧靠近底部处均固定连接有导料板10，两个导料板10均为倾斜设置，且两个导料板10顶部均与相邻的刮板9之间为相互贴合设置；
27.搅拌箱1底部靠近中心处插接有出料管11，出料管11底部有l形管12，l形管12顶部靠近左端处固定连接有第三轴承，出料管11底端插接在第三轴承内腔，且出料管11与l形管12内腔为相互贯通设置，出料管11外侧边缘靠近底端处固定套设有圆盘13，圆盘13底部靠近边缘处开设有若干个盲孔，l形管12顶部靠近左端处固定连接有固定管14，固定管14内腔底部固定连接有定位弹簧15，定位弹簧15顶端固定连接有定位块16，定位块16顶部固定连接有定位杆17，定位杆17顶端贯穿固定管14内腔，并插接在相邻的盲孔内腔，定位块16右侧固定连接有连接杆18，固定管14右侧靠近顶端处开设有限位开口，连接杆18右端贯穿限位开口内腔；
28.通过两个固定螺栓4可将该装置进行安装，通过进料斗可向搅拌箱1内腔添加砂粒，在防砂前，通过启动电机5，通过电机5动力输出轴带动转轴转动，通过转轴带动主动齿轮6和两个刮板9转动，通过主动齿轮6带动两个从动齿轮7转动，通过两个从动齿轮7带动相邻的转杆转动，通过两个转杆带动相邻的螺旋叶片8转动，通过两个螺旋叶片8转动可将搅拌箱1内腔底部的砂粒向上输送，通过两个刮板9转动，可将搅拌箱1内腔侧壁上附着的砂粒刮落，避免了搅拌箱1长时间不使用时，内部的砂粒容易堆积结块，导致出料管11堵塞，影响撒砂效果，不便于使用的问题，通过向下拉动连接杆18，通过连接杆18带动定位块16向下移动，通过定位块16带动定位杆17向下移动，使得定位杆17与相邻的盲孔内腔分离，此时可转动l形管12，便于对l形管12的防砂方向进行调节，提高了装置的实用性。
29.实施例2：
30.搅拌箱1底部靠近左侧处固定连接有矩形板，矩形板上靠近中心处固定连接有第
四轴承，第四轴承内腔贯穿设有螺纹杆19，螺纹杆19左端固定连接有转板20，矩形板右侧靠近中心处固定连接有限位管21，限位管21内腔贯穿设有螺纹管22，螺纹管22右端固定连接有连动板23，连动板23右侧靠近中心处固定连接有限料板24，限料板24右侧贯穿出料管11内腔，螺纹杆19右端贯穿限位管21和螺纹管22内腔，且螺纹杆19外侧边缘靠近右端处与螺纹管22内腔为相互啮合设置，螺纹管22顶部和底部靠近左端处均固定连接有滑杆25，两个滑杆25相远离的一端均固定连接有滑块26，限位管21内腔顶部和底部均开设有滑槽，两个滑块26均位于相邻的滑槽内腔；
31.当需要撒砂时，通过转动转板20，通过转板20带动螺纹杆19转动，通过螺纹杆19带动螺纹管22向左移动，通过螺纹管22带动连动板23向左移动，通过连动板23带动限料板24向左移动，从而使得出料管11内腔打开，此时砂粒可通过出料管11内腔进入l形管12内腔，并通过l形管12排出，使得该装置便于放砂，通过出料管11向左移动的距离，可控制防砂量，便于使用者根据使用需求进行调节。
32.工作原理：本实用首先通过两个固定螺栓4可将该装置进行安装，通过进料斗可向搅拌箱1内腔添加砂粒，在防砂前，通过启动电机5，通过电机5动力输出轴带动转轴转动，通过转轴带动主动齿轮6和两个刮板9转动，通过主动齿轮6带动两个从动齿轮7转动，通过两个从动齿轮7带动相邻的转杆转动，通过两个转杆带动相邻的螺旋叶片8转动，通过两个螺旋叶片8转动可将搅拌箱1内腔底部的砂粒向上输送，通过两个刮板9转动，可将搅拌箱1内腔侧壁上附着的砂粒刮落搅拌，避免了搅拌箱1长时间不使用时，内部的砂粒容易堆积结块，导致出料管11堵塞，影响撒砂效果，不便于使用的问题，当需要撒砂时，通过转动转板20，通过转板20带动螺纹杆19转动，通过螺纹杆19带动螺纹管22向左移动，通过螺纹管22带动连动板23向左移动，通过连动板23带动限料板24向左移动，从而使得出料管11内腔打开，此时砂粒可通过出料管11内腔进入l形管12内腔，并通过l形管12排出，使得该装置便于放砂，通过出料管11向左移动的距离，可控制防砂量，便于使用者根据使用需求进行调节，通过向下拉动连接杆18，通过连接杆18带动定位块16向下移动，通过定位块16带动定位杆17向下移动，使得定位杆17与相邻的盲孔内腔分离，此时可转动l形管12，便于对l形管12的防砂方向进行调节，提高了装置的实用性。
33.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。