张拉式设备舱底板及设备舱的制作方法

1.本发明涉及到一种使用在列车上的设备舱底板，同时涉及到使用了该结构底板的设备舱。本发明同样适用于机动车底板。


背景技术：

2.动车组设备舱底板的主要作用是对车体下方重要部位进行覆盖，避免行驶中的石子、雨雪、泥浆等溅射到被覆盖部位。
3.目前设备舱底板主要有两种：一种是使用金属板（部分设置加强筋或波纹），另外一种是使用层合板。这两种形式的设备舱底板，板面需自行抵御变形，存在自重较大的问题。
4.为降低设备舱底板的重量，设计一种新的底板结构：设置底板骨架，将材料用张拉的方式安装在底板骨架上。
5.已有列车设备舱底板与设备舱骨架的连接方式主要有两种：一种是底板用螺栓或底板锁将底板固定在设备舱骨架，一种是对底板设置推拉结构并从侧方固定在设备舱骨架。为降低已有列车的设备舱底板重量，可将新结构设备舱底板的安装接口与已有接口统一，使其能够对已有列车设备舱底板进行替换。


技术实现要素：

6.本发明提供一种设备舱底板，以降低现有设备舱底板的重量。
7.本发明提供设备舱底板在设备舱上的安装方式。
8.本发明提供设备舱底板骨架与张拉材料的连接方式。
9.针对本发明提供的设备舱底板，将其安装接口与目前已有列车设备舱底板统一，使其能够对已有列车设备舱底板进行替换。
10.张拉式设备舱底板，其特征在于：包括底板骨架、张拉材料；所述张拉材料与底板骨架采用以下方法的一种进行连接：压接、粘接、钩挂、绑扎、安装槽、张拉条固定、张拉条穿入张拉材料、搭扣。
11.所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架由底板骨架外框和底板骨架腹杆组成。
12.所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架由底板骨架外框和底板骨架腹杆组成；张拉材料固定在底板骨架腹杆，固定方法为以下方法的一种：在底板骨架腹杆设置限位或摩擦槽、用张拉材料包围底板骨架腹杆、压接、粘贴、钩挂。
13.所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架的两个侧边设置有三对底板骨架滚轮、两对底板骨架销钉孔。
14.所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架靠近底板梁侧设置一对底板骨架滚轮；底板骨架靠近下边梁侧设置一对底板骨架固定孔；其中底板骨架固定孔为横向布置。优选的，此结构的设备舱底板安装接口与已有复兴号设备舱底板接口相同。
15.所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架在底板梁或下边梁处设置底板骨架固定孔；其中底板骨架固定孔为竖向布置。优选的，此结构的设备舱底板安装接口与已有和谐号设备舱底板接口相同。
16.使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：
17.包含设备舱骨架、设备舱底板；
18.设备舱骨架由上边粱、侧梁、下边梁、底板梁组成；
19.底板梁包含底板梁止挡、底板梁销钉限位；
20.设备舱底板由底板骨架、张拉材料组成；
21.底板骨架包含底板骨架滚轮、底板骨架销钉、底板骨架销钉孔；
22.底板梁止挡对底板骨架滚轮进行固定；
23.底板骨架销钉、底板梁销钉限位对底板骨架进行固定。
24.所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：底板梁销钉限位设置开口，其开口同时朝向底板梁中心，或者其开口方向分别朝向底板梁的两端，或者其开口方向同时朝向底板梁的同一端。
25.所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：取消以下部件中的一种：上边粱、底板梁止挡、底板梁销钉限位、底板骨架滚轮、底板骨架销钉、底板骨架销钉孔。
26.所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其设备舱底板开启、关闭推拉的方法，其特征是：拆卸单侧的底板骨架销钉，将底板单侧抬起，使底板骨架滚轮离开底板梁止挡的限制，从而使设备舱底板能够向底板梁销钉限位的开口方向抽拉或推动。
附图说明
27.图1~图7是张拉式设备舱底板及设备舱示意图。
28.图8~图13是张拉材料与底板框架的连接示意图。
29.图14、图15是张拉材料与含腹杆底板框架的连接示意图。
30.图16、图17是特定连接节点的张拉式设备舱底板示意图。
31.各图中的部件分别为：
32.1、设备舱骨架，由11、12、13、14组成；
33.11、上边粱；
34.12、侧梁；
35.13、下边梁；
36.14、底板梁；
37.141、底板梁止挡；
38.142、底板梁销钉限位；
39.143、底板梁开口；
40.2、设备舱底板，由21、22组成；
41.21、底板骨架；
42.211、底板骨架外框；
43.212、底板骨架腹杆；
44.212a、底板骨架腹杆外框；
45.212b、底板骨架腹杆压杆；
46.213、底板骨架滚轮；
47.214、底板骨架销钉；
48.215、底板骨架销钉孔；
49.216、底板骨架固定孔；
50.22、张拉材料；
51.221、张拉材料补强边；
52.222、张拉材料孔；
53.223、张拉材料露出张拉条的开口；
54.3、设备舱裙板；
55.31、开启状态的设备舱裙板；
56.41、压板；
57.42、绳子；
58.43、底板骨架张拉孔；
59.44、底板骨架突起；
60.45、张拉条；
61.46、螺钉；
62.47、螺杆螺帽，由47a、47b组合；
63.47a、螺杆；
64.47b、螺帽。
具体实施方式
65.现结合附图说明本发明。
66.各图中为更好的表明连接关系，将实际应密贴的件让开了一定距离。
67.图1是设备舱装配示意图。
68.设备舱由设备舱骨架1、设备舱底板2、设备舱裙板3组成。
69.设备舱骨架1安装在车体上，设备舱底板2、设备舱裙板3安装在设备舱骨架1上。
70.图2是设备舱骨架装配示意图。
71.设备舱骨架由上边粱11、侧梁12、下边梁13、底板梁14组成。
72.设备舱骨架由上边梁11与车体连接，也可取消上边梁11，改由侧梁12与车体连接。
73.图3是设备舱底板的组成示意图。
74.设备舱底板由底板骨架21、张拉材料22组成。
75.底板骨架21一方面和设备舱骨架1连接，另一方面为张拉材料22提供张拉力。
76.底板骨架21可选用常见的材料，如：钢材、铝合金、金属型材、碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料。
77.因设备舱骨架1为张拉材料22提供了张拉力，张拉材料22无需凭自身抵御变形。
78.张拉材料22可选用常见的、较轻的材料，如：张拉膜、多层复合膜、钢丝网、含涂层的聚酯纤维织物、含涂层的玻璃纤维织物、含涂层的碳纤维织物、金属薄板等。张拉材料还可添加铝箔、电磁屏蔽材料、胶粘剂、阻燃材料等。
79.不同的张拉材料可以同时使用，如：张拉膜、钢丝网层叠使用，其中钢丝网位于下层用于防石子等硬物击打，张拉膜位于上层用于防雨雪等溅射。
80.图4是含腹杆的设备舱底板组成示意图。
81.设备舱底板由底板骨架21、张拉材料22组成；其中底板骨架21由底板骨架外框211、底板骨架腹杆212组成。
82.图5是设备舱底板与底板梁的装配示意图。也可示意设备舱底板设置滚轮和定位销的情况。
83.如图5左下，在底板骨架21骨架上设置底板骨架滚轮213，底板梁14提供平面（或滚轮槽），使得设备舱底板2能够沿底板梁14滑动。本图所示的设备舱底板2设置了三对底板骨架滚轮213，也可设置两对或者其他任意多对。
84.底板骨架滚轮213可由固定在底板骨架21上的滑动销（或滑块、摩擦面）代替，使用滑动销时底板梁14需设置耐摩擦的面。
85.如图5左下，在底板骨架21上设置底板骨架销钉孔215，在底板梁14设置底板梁销钉限位142，使用底板骨架销钉214可将底板骨架销钉孔215固定在底板梁销钉限位142（等同于将设备舱底板2固定在底板梁114上）。
86.图6是设备舱底板在底板梁上滑动、定位的示意图。a-a-1、a-a-2、a-a-3示意设备舱底板与底板梁不同的位置关系。
87.如图6最上方，底板骨架滚轮213落在底板梁14上，底板梁可设置滚轮槽。
88.a-a-1为设备舱底板2拉出一半的情况。此情况左侧的底板骨架滚轮213落在底板梁止挡141中间，左侧的底板骨架销钉214保留在底板2上，右侧的底板骨架销钉214从底板拆除或解除固定（底板骨架销钉214拆除后，在图上表示为底板骨架销钉孔215）。
89.底板梁销钉限位142可设置开口，从而限制底板骨架销钉214的移动方向，如a-a-1所示的底板梁销钉限位142，其开口为对向布置（两侧的开口方向均朝向底板梁14中间），开口也可背向布置（两侧的开口方向分别朝向底板梁14的两端）、开口也可同向布置（两侧的开口方向同时朝向底板梁14的一端）。
90.a-a-2为底板梁销钉限位142开口对向布置，设备舱底板2从底板梁14向右完全拉出的情况。
91.a-a-3为底板梁销钉限位142开口背向布置，设备舱底板2从底板梁14向左完全推出的情况。
92.图7示意设备舱底板解除固定，拉出或推出的过程。过程中，人员位于设备舱底板的右侧进行作业。
93.如图7左侧，a-a-2-1、a-a-2-2、 a-a-2-3、 a-a-2-4分别示意：
94.底板梁销钉限位142开口对向布置、
95.设备舱底板2在底板梁14固定到位（中间的底板骨架滚轮213位于底板梁止挡141中间、安装左右两侧的底板骨架销钉214）、
96.解除右侧的底板骨架销钉214并抬起设备舱底板2的右侧使中间的底板骨架滚轮213离开底板梁止挡141的限制、
97.向右拉出设备舱底板2。
98.如图7右侧，a-a-3-1、a-a-3-2、 a-a-3-3、 a-a-3-4分别示意：
99.底板梁销钉限位142开口背向布置、
100.设备舱底板2在底板梁14固定到位（中间的底板骨架滚轮213位于底板梁止挡141中间、安装左右两侧的底板骨架销钉214）、
101.解除右侧的底板骨架销钉214并抬起设备舱底板2的右侧使中间的底板骨架滚轮213离开底板梁止挡141的限制、
102.向左推出设备舱底板2。
103.图8是张拉材料压接在底板框架的示意图。
104.张拉材料22拉紧后，用压板41固定在底板框架21上。
105.张拉材料22可设置张拉材料补强边221，用于使压板41更好的固定张拉材料22。
106.图8还可示意张拉材料22粘接在底板框架21上的情况。
107.图9是张拉材料钩挂或绑扎在底板框架的示意图。
108.图9左侧示意底板框架21设置底板骨架突起44，张拉材料22设置张拉材料孔222，将张拉材料孔222钩挂底板骨架突起44。
109.图9还可示意张拉材料22拉至底板框架21，用钉子、铆钉、按扣之类固定张拉材料孔222。
110.图9右侧示意张拉材料22设置张拉材料孔222，底板框架21设置底板骨架张拉孔43，用绳子42连接张拉材料孔222和底板骨架张拉孔43。
111.绳子42也可绑扎在底板骨架突起44。绳子42也可用扎带、搭扣之类代替。
112.图10是同一张张拉材料同时用作两个张拉面的示意图。
113.张拉材料22包围底板框架21，用绳子42、张拉材料孔222进行张紧。
114.图10中的两个张拉面形成了一个空气层，有利于设备舱底板保温。两个张拉面也可使用不同的张拉材料。
115.图11是一种对张拉材料进行拉紧的示意图。
116.底板框架21设置固定槽，张拉材料22在固定槽中固定，转动底板框架21可拉紧张拉材料22。
117.图12、图13是一种使用张拉条对张拉材料进行拉紧的示意图。其中，图13为图12中结构拉紧到位的示意图。
118.如图中左侧的张拉条45，张拉条45可用粘贴、压接、钩挂等方式与张拉材料22连接；如图中右侧的张拉条45，张拉条45可用穿入的方式与张拉材料22连接。张拉条45用螺钉46、螺杆螺帽47等与底板框架21拉紧连接。
119.张拉条与底板框架21的连接还可使用压接、快插、花键、绑扎、搭扣等方式连接。
120.图8~图13还示意了底板框架21的多种不同截面，如方管、单侧开槽方管，圆管、含固定槽的圆管，配合螺钉或螺杆螺帽张拉的特殊截面。
121.图14示意一种腹杆与张拉材料的连接方式。
122.底板骨架腹杆212由底板骨架腹杆外框212a、底板骨架腹杆压杆212b组成。底板骨架腹杆压杆212b将张拉材料22压入底板骨架腹杆外框212a后固定。
123.底板骨架腹杆外框212a与底板骨架腹杆压杆212b的固定方式有多种选择，如：在底板骨架腹杆外框212a（或底板骨架腹杆压杆212b）设置限位或摩擦槽；用横向的螺栓47固定；用纵向的螺栓拉紧等。
124.图15上部示意另一种腹杆与张拉材料的连接方式。
125.张拉材料22包围底板骨架腹杆212，在张拉材料22设置张拉材料孔222，用绳子将张拉材料22绑扎在底板骨架腹杆212上。
126.腹杆与张拉材料的连接方式在图14、图15中仅示意了两种，除此之外还可采用粘贴、压接、钩挂等方式。张拉材料也可不固定在腹杆上，如图15下部。
127.在图8~图15中，张拉材料均安装在底板框架上，参考各图中的连接方式，张拉材料也可安装在下边梁和底板梁上。
128.图16、图17是特定连接节点的张拉式设备舱底板示意图。
129.图16中，底板骨架固定孔216设置在设备舱底板2的抽拉侧，在底板框架21设置一对底板骨架滚轮213，位于与底板梁14相接触的两个边。图16所示的设备舱底板2，其安装接口可与已有的复兴号动车组设备舱底板相同。
130.图17中，底板骨架固定孔216设置在底板框架21与底板梁14（或下边梁13）相接触的边。设备舱底板2通过螺栓与底板梁14（或下边梁13）连接。图17所示的设备舱底板2，其安装接口可与已有的和谐号动车组设备舱底板相同。
131.以上各附图仅为本发明的几个较佳实施例，并不用于限制本发明，依据本发明的思路所做的修改、等同替换均应视为本发明。