专利名称：铁路钢轨扣件无垫圈防松螺母的制作方法
技术领域：
本实用新型是对铁路轨道钢轨扣件紧固螺母的改进。它属于机械零件中紧固件防松的技术领域。
为使列车在钢轨上平稳行驶，并减少车辆动荷载对轨枕和道床的影响，在轨枕(混凝土轨枕)上应安装保持钢轨轨距和平稳性的钢轨扣件。扣件通过弹条和紧固件将钢轨固定于轨枕上。由于振动和力的作用，紧固件螺母会产生松动可能。螺母松动后一般也不易发现。其结果会使线路上出现病害以及事故。尤其在无缝线路上，一定量的螺母松动使扣件对钢轨的扣压力不能保持，造成冬天钢轨被拉断，夏天钢轨胀轨跑道的结果，直接影响行车安全。因此，铁路部门规定，每年春秋两季，应对线路上钢轨扣件螺母拧紧，进行检修，工作量非常繁重。目前，我国正在发展高速铁路和混凝土岔枕，这将使扣件螺母松动问题更加突出。
本实用新型的目的是制造一种具有良好防松性能的钢轨扣件螺母，螺母中去除了原有的平垫圈，并能反复多次使用，操作方便。
本实用新型的目的是这样实现的扣件螺母在制造时螺母本身带有法兰边，在螺母底部开有四个两两平行的沟槽，钢轨扣件在工作时，扣件弹条嵌入槽内。这样，螺母在没有外扭力矩作用下，不可能增加其势能，弹条也不会滑出沟槽，螺母就不会产生松动现象。
本实用新型使扣件在动荷载作用下螺母不产生松动，而且简化了原有扣件中的零部件，它具有结构简单，可靠性高的特点。
附
图1所示的是铁路钢轨扣件无垫圈防松螺母
以下结合附
图1叙述一下本实用新型的实施例本实用新型使用时无需更改现有设备零部件，安装使用方法与原有机件螺母基本相同。将防松螺母放入螺旋道钉上，用紧固工具将其拧紧，此时法兰边(1)代替原有平垫圈压住弹条。当扭力矩达到规定的值时，继续扭动防松螺母，直至弹条入法兰边(1)下的沟槽内(2)，防松螺母进嵌入工作状态。
权利要求1.一种由标准螺纹构成的铁路钢轨扣件无垫圈防松螺母，属于机械零件技术领域，其特征是带有法兰边(1)及防松沟槽(2)。
专利摘要本实用新型是对铁路轨道钢轨扣件紧固螺母的改进。本实用新型主要在螺母中采用了法兰边和防松沟槽。钢轨扣件在工作时，扣件弹条嵌入槽内。在不增加外扭矩下，螺母就不会产生松动现象，省去了原有扣件中的平垫圈，并能反复多次使用，具有结构简单，可靠性高的特点。
文档编号E01B9/00GK2119532SQ92215300
公开日1992年10月21日 申请日期1992年3月24日 优先权日1992年3月24日
发明者罗雁云, 朱培德 申请人:上海铁道学院