滑板车折叠新结构的制作方法

文档序号:4034727阅读:941来源:国知局
专利名称:滑板车折叠新结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车折叠新结构,尤其是一种能够快速精确定位的滑板车折叠新结构。
现有技术中的滑板车折叠结构,是将弧形滑槽两端设置成“г”状,然后用弹簧把快拆定位组定位在其中,这样不利于滑板车快速精确定位。
本实用新型的目的在于提供一种滑板车折叠新结构,以便更好地解决滑板车快速精确定位的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案本实用新型的滑板车折叠新结构包括底板、前叉端固定支架、连接轴、快拆定位组和下管等,前叉端固定支架固定焊接于底板上,连接轴顺序穿过左固定支架、下管、右固定支架的下轴孔,下管枢接于两固定支架之间,快拆定位组顺序穿过左固定支架弧形滑槽孔、下管上轴孔、右固定支架弧形滑槽孔,其特征在于弧形滑槽的两端头外侧各设有沉头鱼眼坑,快拆定位组中的凸缘螺母与弧形滑槽为对应的滑动连接副。
本实用新型与现有技术相比,具有定位快速精确、固定可靠的优点。
本实用新型的
如下图1为本实用新型的结构平面示意图。
图2为本实用新型的立体分解图。
图3为本实用新型的立体组合示意图。
图4为本实用新型的组合、折叠操作示意图。
图5为本实用新型的另一实施例的立体分解图。
图6为本实用新型的第三个实施例的立体分解图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述如图2所示,本实用新型包括底板5、前叉端固定支架1、连接轴2、快拆定位组3和下管4等,前叉端固定支架1固定焊接于底板5上,连接轴2顺序穿过左固定支架连接轴孔、下管4的下轴孔41、右固定支架连接轴孔,下管4枢接于两固定支架1之间,快拆定位组3顺序穿过左固定支架弧形滑槽孔14、下管上轴孔44、右固定支架弧形滑槽孔15,弧形滑槽12的两端头外侧各设有沉头鱼眼坑,快拆定位组3中的凸缘螺母31与弧形滑槽12为对应的滑动连接副。快拆定位组3的轴套32中设有回位弹簧33。下管背面对应于安装轴套32处设有止动螺柱43。
滑板车车手部分在折叠时,下管4前叉绕固定支架1中间的连接轴2转动,同时前叉端固定支架1上有一弧形滑槽12,快拆组3在沿弧形滑槽轨道12里滑动,弧形滑槽12的两端部外侧(同一圆弧中心线上)各设有一沉头鱼眼坑与快拆组3的凸缘螺母31大端配合,再通过快拆组3轴套32里面的弹簧33来控制凸缘螺母31嵌入和弹出定位孔15或14,以达到快速精确定位的目的。
当快拆组里3里的轴套32滑到轨道端15处时,锁紧快拆组锁紧手柄35,凸缘螺母31在快拆组锁紧手柄35的作用下嵌入到轨道两端的鱼眼定位孔15、13中,达到定位功能。折叠时松开快拆组锁紧手柄35,凸缘螺母31在弹簧33的作用下,凸缘螺母31的大端自动弹出鱼眼定位孔15、13,从而使快拆组3连同下管4(及车把手部分)一起滑到弧形滑槽的另一端14处,再锁紧快拆组3,使凸缘螺母嵌入鱼眼定位孔14,这样在携带滑板车车把手时不会滑动,从而达到滑板车组装使用和折叠携带的目的。
图5是本实用新型的另一实施例立体分解结构图,在本结构中,快拆组3的两端均设有锁紧手柄35。
在本实用新型的滑板车折叠新结构上述实施例中,用于滑板车车手立管部分的装拆折叠,是在弧形滑槽一端或两端用鱼眼沉头定位孔、凸缘螺母和快拆组进行锁紧和折叠,结构简单、实用。
在本实用新型的第三个实施例中,如图6所示,图中固定支架1、11,固定孔51、52,钢销53,压缩弹簧54,套筒55,按钮螺帽56,按销57,弹簧58,钢销孔59,下轴孔41,上轴孔44。当滑板车车手部分在折叠时,下管4绕前叉端固定支架中间的连接轴2转动,下管内钢销53在压缩弹簧54的作用下,遇到螺纹定位孔51时,钢销53自动弹出定位,同时内管55在弹簧压缩时起导向作用。如要使钢销53退出固定孔,则通过按压按钮螺帽56和按销57,使钢销53从固定孔51中退出。同理当下管中钢销53滑移至螺纹定位孔52时,滑板车车手部分即达到立撑位置。通过操作按钮螺帽56、按销57和弹簧58可达到旋转定位的功能,并且在滑动的过程中,快拆组和空心轴32一起运动,在定位立撑和折叠时达到锁紧、固定的功能。并且在空心轴和下管之背设有止动螺栓,从而使滑板车在立撑和折叠时,定位准确、操作快速方便、携带容易。
在本实用新型的滑板车折叠新结构第三个实施例中,用于滑板车车手立管装拆和折叠是在下管内设有钢销快速弹出装置和固定支架及快拆组配合进行锁紧和折叠,结构简单、实用。
权利要求1.一种滑板车折叠新结构,包括底板、前叉端固定支架、连接轴、快拆定位组和下管等,前叉端固定支架固定焊接于底板上,连接轴顺序穿过左固定支架、下管、右固定支架的下轴孔,下管枢接于两固定支架之间,快拆定位组顺序穿过左固定支架弧形滑槽孔、下管上轴孔、右固定支架弧形滑槽孔,其特征在于弧形滑槽的两端头外侧各设有沉头鱼眼坑,快拆定位组中的凸缘螺母与弧形滑槽为对应的滑动连接副。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构,其特征在于快拆定位组的轴套中设有回位弹簧。
3.根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构,其特征在于下管背面对应于安装轴套处设有止动螺柱。
4.根据权利要求1所述的滑板车折叠新结构,其特征在于下管内设有两组以上的快速定位钢销,一侧固定支架上对应设有定位孔。
专利摘要本实用新型涉及一种滑板车折叠新结构,尤其是一种能够快速精确定位的滑板车折叠新结构,它用于滑板车车手立管部分的装拆折叠,利用弧形滑槽上的鱼眼沉头定位孔、凸缘螺母和快拆组进行锁紧和折叠,它包括底板、前叉端固定支架、连接轴、快拆定位组和下管等,快拆定位组穿过左右固定支架弧形滑槽孔、下管上轴孔,快拆定位组中的凸缘螺母与弧形滑槽为对应的滑动连接副。本实用新型与现有技术相比,具有定位快速精确、固定可靠、结构简单、实用的优点。
文档编号B62K17/00GK2414981SQ0020757
公开日2001年1月17日 申请日期2000年3月30日 优先权日2000年3月30日
发明者廖学湖 申请人:信隆车料(深圳)有限公司
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