专利名称：自行车前叉内脚加强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车前叉的内脚结构，特别是自行车前叉内脚加强结构。
一般自行车的内脚结构采用如图1或图2所示的两种型式，在此两种形式中，A种型式整支内脚太厚而导致产品总重的增加；B种型式则针对A种型式作了调整，采用厚薄管的型式，这样虽然达到了减轻重量的目的，但增加了制造难度。
本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉内脚加强结构，来加强自行车前叉内脚的强度。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案自行车前叉内脚加强结构，其内脚管10上端内套有加强管20，二者之间的配合为过盈配合。
本实用新型与现有技术相比，具有生产制造简单、加工操作方便、降低生产成本等优点。
本实用新型的
如下图1是现有技术中的自行车A型内脚结构示意图；图2是现有技术中的自行车B型内脚结构示意图；图3是本实用新型的结构剖视图图4是本实用新型点焊孔30方向的立体结构示意图5是本实用新型消水工艺孔40方向的立体结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述如图3～图5所示，自行车前叉内脚加强结构，其内脚管10上端内套有加强管20，二者之间的配合为过盈配合。内脚管10上部钻有点焊孔30及消水工艺孔40。
本实用新型先在内脚管10上钻出点焊孔30，内脚管10与加强管20之间采用过盈配合，将加强管20强行挤入内脚10之中；随后在内脚管10与加强管20上钻出消水孔40，接着在点焊孔30处进行点焊，使加强管20与内脚管10紧密地结合在一起。
权利要求1．一种自行车前叉内脚加强结构，其特征在于内脚管(10)上端内套有加强管(20)，二者之间的配合为过盈配合。
2．根据权利要求1所述的自行车前叉内脚加强结构，其特征在于内脚管(10)上部钻有点焊孔(30)及消水工艺孔(40)。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车前叉的内脚结构,特别是自行车前叉内脚加强结构。本实用新型的自行车前叉内脚加强结构,其内脚管10上端内套有加强管20,二者之间的配合为过盈配合。本实用新型与现有技术相比,具有生产制造简单、加工操作方便、降低生产成本等优点。
文档编号B62K21/00GK2414983SQ0020754
公开日2001年1月17日 申请日期2000年3月28日 优先权日2000年3月28日
发明者廖学湖 申请人:信隆车料(深圳)有限公司