专利名称：折叠式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是车架、车把可折叠式的自行车。
现有技术中成人的自行车大部分体积大、分量重，搬运、携带及停放均很不方便。而折叠式自行车因其折叠机构繁多，所以也显得结构复杂，而不尽人意。
本实用新型的目的在于克服现有技术中缺陷，提供一种结构较为简单的折叠式自行车。
本实用新型的技术方案如以下所述折叠式自行车包括车轮、车架、车把、车座以及脚蹬和传动机构，其特征在于脚蹬设置在车架下横梁中部，该下横梁前端与车架呈可拆卸式铰接，上横梁后端与车架铰接，车把下端与车架前叉铰接。
由于本实用新型采用了上述技术方案，使该车拆卸方便，折叠后体积很小，如果配以小车轮，则全车的重量约为10公斤左右，前、后轮的中心距离为70公分，适合成人出行的要求，如改变车座的高度，也可适合少年儿童使用。
以下结合附图以及实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型折叠后的结构示意图。
参照附图，本实用新型的车架采用了三角形结构，充分利用铰链联接结构，可使车架拆卸后再折叠，从而减少了收藏时的体积，并可适用于任何直径的车轮。
具体地，本实用新型包括车轮10、车架、车把1、车座以及脚蹬8和传动机构9。脚蹬8设置在车架下横梁3中部。下横梁3设置成双杆，其每杆前端都置有能被车架上的固定轴6(即螺栓)嵌入的开口，形成该下横梁3前端与车架呈可拆卸式铰接。
上横梁2后端通过固定轴5与车架后叉铰接。车把1下端通过两固定螺栓4与车架前叉7固定连接。
本实用新型折叠时，首先松开螺栓6，将下横梁3往上搬起，再将上横梁2以固定轴5为中心向下折合，然后松开车把1下端两固定螺栓4，使车把1绕固定螺栓4折起，使该车把1与上横梁2平行即可，这时，全车折叠结束。打开的方法可按折叠时逆向进行。
权利要求1.折叠式自行车包括车轮、车架、车把、车座以及脚蹬和传动机构，其特征在于脚蹬设置在车架下横梁中部，该下横梁前端与车架呈可拆卸式铰接，上横梁后端与车架铰接，车把下端与车架前叉铰接。
2.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于下横梁设置成双杆，其每杆前端都置有能被车架上的固定轴嵌入的开口。
3.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于上横梁后端通过固定轴与车架铰接。
4.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于车把下端通过两固定螺栓与车架前叉固定连接。
专利摘要折叠式自行车包括车轮、车架、车把、车座以及脚蹬和传动机构,其特征在于:脚蹬设置在车架下横梁中部,该下横梁前端与车架呈可拆卸式铰接,上横梁后端与车架铰接,车把下端与车架前叉铰接。本实用新型拆卸方便,折叠后体积很小,如果配以小车轮,则全车的重量约为10公斤左右,前、后轮的中心距离为70公分,适合成人出行的要求,如改变车座的高度,也可适合少年儿童使用。
文档编号B62K15/00GK2473114SQ0123906
公开日2002年1月23日 申请日期2001年4月26日 优先权日2001年4月26日
发明者杨三仲 申请人:杨三仲, 杨颖