专利名称：童车的座兜与车架连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童车，特别是童车的座兜与车架连接机构。
背景技术：
现有技术中，童车的座兜与车架连接机构，包括车架部分和车兜部分，所述的车架部分和车兜部分之间设有锁定机构，该锁定机构处于锁定状态时，车架部分和车兜部分相连接；该锁定机构处于解锁状态时，车架部分和车兜部分相分离；现有的锁定机构复杂，导致操作麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种操作方便的童车的座兜与车架连接机构。
本实用新型的技术方案是一种童车的座兜与车架连接机构，包括车架部分和车兜部分，所述的车架部分和车兜部分之间设有锁定机构，该锁定机构处于锁定状态时，车架部分和车兜部分相连接；该锁定机构处于解锁状态时，车架部分和车兜部分相分离；所述的车架部分固定有锁定横杆，车兜部分设置有下部开口的锁定块，在锁定机构处于锁定状态下，所述的锁定横杆插在锁定块的下部开口内，并且设置于车兜部分上的锁钩钩在所述的锁定横杆上。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点由于通过锁钩与锁定横杆相锁定，因此操作锁钩即可完成锁定机构的解锁或锁定，操作简单，并且在锁定机构解锁后可使车兜部分与车架部分相分离，实现车兜部分的前后换向。
附图1为整个推车的结构主视图；附图2为车兜部分与车架部分的放大结构主视图；附图3为车兜部分与车架部分的放大结构俯视图；其中[1]、前轮；[2]、前腿；[3]、锁定块；[4]、车兜；[5]、推手杆；[6]、后腿；[7]、篮框杆；[8]、后轮；[9]、锁定横杆；[10]、锁钩；[11]、操作拉杆；[12]、弹簧；[13]、第一限位件；[14]、第二限位件；具体实施方式
参见附图1至附图3，一种童车的座兜与车架连接机构，包括车架部分和车兜部分，所述的车架部分和车兜部分之间设有锁定机构，该锁定机构处于锁定状态时，车架部分和车兜部分相连接；该锁定机构处于解锁状态时，车架部分和车兜部分相分离；所述的车架部分固定有锁定横杆[9]，车兜部分固定有下部开口的锁定块[3]，在锁定机构处于锁定状态下，所述的锁定横杆[9]插在锁定块[3]的下部开口内，并且设置于车兜部分上的锁钩[10]钩在所述的锁定横杆[9]上，如附图2所示。
如附图2和附图3所示，所述的车兜部分前、后分别设有第一限位件[13]和第二限位件[14]，操作拉杆[11]穿过所述的第一限位件[13]和第二限位件[14]并与该两个限位件滑动连接，所述的锁钩[10]设置于操作拉杆[11]上，当拉动操作拉杆[11]时，可使锁钩[10]与锁定横杆[9]解锁，松开操作拉杆[11]时，由于所述的第一限位件[13]与操作拉杆[11]之间设有弹簧[12]，因此锁钩[10]可以复位使得锁定机构重新处于锁定状态。
权利要求1.一种童车的座兜与车架连接机构，包括车架部分和车兜部分，所述的车架部分和车兜部分之间设有锁定机构，该锁定机构处于锁定状态时，车架部分和车兜部分相连接；该锁定机构处于解锁状态时，车架部分和车兜部分相分离；其特征在于所述的车架部分固定有锁定横杆[9]，车兜部分设置有下部开口的锁定块[3]，在锁定机构处于锁定状态下，所述的锁定横杆[9]插在锁定块[3]的下部开口内，并且设置于车兜部分上的锁钩[10]钩在所述的锁定横杆[9]上。
2.根据权利要求1所述的童车的座兜与车架连接机构，其特征在于所述的车兜部分前、后分别设有第一限位件[13]和第二限位件[14]，操作拉杆[11]穿过所述的第一限位件[13]和第二限位件[14]并与该两个限位件滑动连接，所述的锁钩[10]设置于操作拉杆[11]上。
3.根据权利要求1所述的童车的座兜与车架连接机构，其特征在于所述的第一限位件[13]与操作拉杆[11]之间设有弹簧[12]。
专利摘要一种童车的座兜与车架连接机构，包括车架部分和车兜部分，所述的车架部分和车兜部分之间设有锁定机构，所述的车架部分固定有锁定横杆[9]，车兜部分设置有下部开口的锁定块[3]，在锁定机构处于锁定状态下，所述的锁定横杆[9]插在锁定块[3]的下部开口内，并且设置于车兜部分上的锁钩[10]钩在所述的锁定横杆[9]上。由于通过锁钩与锁定横杆相锁定，因此操作锁钩即可完成锁定机构的解锁或锁定，操作简单，并且在锁定机构解锁后可使车兜部分与车架部分相分离，实现车兜部分的前后换向。
文档编号B62B9/00GK2545060SQ0221952
公开日2003年4月16日 申请日期2002年3月21日 优先权日2002年3月21日
发明者高翔 申请人:好孩子儿童用品有限公司