专利名称：一种自行车鞍座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车鞍座。
本实用新型是这样实现的一种自行车鞍座，其鞍座套下底固接一金属框板，该框板前端下方安装一弹性支架，该弹性支架后端以螺栓，垫圈、螺母固接左、右弹簧、的下端，该左、右弹簧的上端安装于该金属框板，在该弹性支架内侧装有带辐射纹的左、右卡板，该左、右卡板之间装有可转动的弹性卡箍，该左、右卡板、及卡箍中部穿过一连接轴以垫圈、螺母将卡板、及卡箍锁紧，其特征在于所述弹性支架及左、右弹簧、与金属框板的连接构造为该金属框板上有向下伸出的前一后二呈等腰三角形分布的三个螺钉，该螺钉端部各有一开口销用孔，前方螺钉穿过弹性支架的连接板孔，以垫圈、螺母紧定，并穿入防螺母松动的横向开口销；后方左、右螺钉、穿过左、右弹簧、的上端环形圈孔，以垫圈、螺母紧定，并各穿入横向的防螺母松动的开口销。
在所述金属框板的中部空隙中设置有若干拉簧，该拉簧沿纵向呈扇形分布，其前、后端分别以弯钩连接于金属框板中部空隙两端的通孔。
本实用新型有以下积极有益的效果本鞍座固接的金属框板上设有前一后二呈等腰三角形分布的三个下伸螺钉，其前端螺钉连接弹性支架，其后端左、右螺钉分别连接左、右弹簧，以垫圈、螺母紧定，以横向开口销穿入螺钉端部销孔，实现防螺母松动，各组件安装方便，连接牢固，骑行舒适，保证连接件不会散架，杜绝安全隐患。
附图编号1.鞍座套 2.金属框板3.弹性支架4.螺栓 5.连接轴6A.左弹簧6B.左弹簧7A.左卡板7B.右卡板8.卡箍9A.螺钉 9B.螺钉 9C.螺钉10.垫圈 11.螺母 12.开口销用孔13.开口销14.拉簧 15.海绵垫16.连接板17.(支架)连接板图3示
图1中螺钉9B与垫圈10、螺母11、开口销13的组合安装结构图，螺钉9A、9C的组件安装结构与图3相同，附图未一一分开表示。
在所述金属框板的中部空隙中设置有若干拉簧14，该拉簧沿纵向呈扇形分布，其前、后端分别以弯钩连接于金属框板2中部空隙两端的通孔。
权利要求1.一种自行车鞍座，其鞍座套(1)下底固接一金属框板(2)，该框板(2)前端下方安装一弹性支架(3)，该弹性支架后端以螺栓(4)，垫圈(10)、螺母(11)固接左、右弹簧(6A)、(6B)的下端，该左、右弹簧的上端安装于该金属框板(2)，在该弹性支架(3)内侧装有带辐射纹的左、右卡板(7A)、(7B)，该左、右卡板之间装有可转动的弹性卡箍(8)，该左、右卡板(7A)、(7B)及卡箍(8)中部穿过一连接轴(5)以垫圈(10)、螺母(11)将卡板(7A)、(7B)及卡箍(8)锁紧，其特征在于所述弹性支架(3)及左、右弹簧(6A)、(6B)与金属框板(2)的连接构造为该金属框板(2)上有向下伸出的前一后二呈等腰三角形分布的三个螺钉(9A)、(9B)、(9C)，该螺钉端部各有一开口销用孔(12)，前方螺钉(9A)穿过弹性支架(3)的连接板孔，以垫圈(10)、螺母(11)紧定，并穿入防螺母松动的横向开口销(13)；后方左、右螺钉(9B)、(9C)穿过左、右弹簧(6A)、(6B)的上端环形圈孔，以垫圈(10)、螺母(11)紧定，并各穿入横向的防螺母松动的开口销(13)。
2.如权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于在所述金属框板的中部空隙中设置有若干拉簧(14)，该拉簧沿纵向呈扇形分布，其前、后端分别以弯钩连接于金属框板(2)中部空隙两端的通孔。
专利摘要一种自行车鞍座，其鞍座套下固接一金属框板，该框板下方安装一弹性支架，该弹性支架后端以螺栓，垫圈、螺母固接左、右弹簧的下端，该左、右弹簧的上端安装于该金属框板，在该弹性支架内侧装有左、右卡板及可转动的弹性卡箍，该左、右卡板及卡箍中部穿过一连接轴以垫圈、螺母锁紧；所述弹性支架及左、右弹簧与金属框板的连接构造为金属框板上有向下伸出的前一后二呈等腰三角形分布的三个螺钉，该螺钉端部各有一开口销用孔，前方螺钉穿过弹性支架的连接板孔，以垫圈、螺母紧定，并穿入开口销；后方左、右螺钉穿过左、右弹簧的上端环形圈孔，以垫圈、螺母紧定，并各穿入开口销。本实用新型组件安装方便，连接牢固，防止骑行中连接螺母松动，骑行舒适、保证安全。
文档编号B62J1/08GK2564447SQ0224369
公开日2003年8月6日 申请日期2002年7月30日 优先权日2002年7月30日
发明者陈青 申请人:陈青