专利名称：运用于自行车后叉下管的保护圈条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆领域自行车保护装置中的保护圈条，特别是涉及一种利用呈中空螺旋管结构型态可直接圈套在自行车后叉下管的表面形成保护的保护圈条结构设计，能够有效地以精简的构造及低廉的成本，达到满足消费者对于自行车后叉下管的保护需求，可直接套设在自行车后叉下管而形成保护作用的运用于自行车后叉下管的保护圈条。
背景技术：
自行车的车架一般是以金属或碳纤维等材质的管材组装结合构成，并且均会进一步在车架的表面进行烤漆及贴印各式各样的装饰图样或标帜，以确保自行车外型的美观及提高产品价值。
然而自行车经过骑乘使用后，不可避免地会对车架表面的烤漆或图样标帜造成污损或破坏，影响自行车的美观完整性及清洁性，特别是其中位于链条旁侧的自行车后叉下管，经常不断地沾惹到许多由链条滴落或溅落的油污，极难清洗整理，往往会造成自行车脏污不雅的感觉，并且当自行车在巅坡路面骑乘时，链条会不断击打到后叉下管而造成表面磨损。为了避免这个问题，便有消费者会在自行车的后叉下管利用加装护垫或黏贴泡绵、贴纸......等方式加以保护，但是如此黏贴护垫或贴纸的保护方式，不仅安装结合极为麻烦费事，并且使用范围及效果相当有限，特别是无法运用于呈不规则形状的特殊管材表面，根本无法满足消费者的使用需求。
由此可见，上述现有的自行车保护方式仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以进一步改进。
为了解决自行车保护方式存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。
有鉴在上述现有的自行车保护方式存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的主要目的在于，克服上述现有的自行车保护方式存在的缺陷，而提供一种新型结构的运用于自行车后叉下管的保护圈条，所要解决的主要技术问题是使其利用呈中空螺旋管结构型态可直接圈套在自行车后叉下管的表面形成保护的保护圈条结构设计，能够有效地以精简的构造及低廉的成本，达到满足消费者对于自行车后叉下管的保护需求。
本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种运用于自行车后叉下管的保护圈条，其是由一塑料条片经卷绕成型为中空螺旋管结构型态的弹性结构体；其中，该塑料条片呈螺旋卷绕结构型态的相邻边缘是设置为以弹性相互靠抵状，并由该塑料条片围设形成用以圈套自行车后叉下管的管形束槽。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的运用于自行车后叉下管的保护圈条，其中所述的塑料条片的外表面是设置为容易清理的光滑面。
前述的运用于自行车后叉下管的保护圈条，其中所述的塑料条片的内表面是设置为具有结合定位作用的粗糙面。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型运用于自行车后叉下管的保护圈条，是由一塑料条片经卷绕成型为中空螺旋管结构型态的弹性结构体，利用由塑料条片所围设的中空管形束槽，直接圈套结合在自行车后叉下管的表面，配合塑料条片呈螺旋卷绕的相邻边缘是以弹性相互并靠，同时该塑料条片朝向外部的外表面是设置为光滑面以减少油污或泥尘的沉积，该塑料条片朝向管形束槽的内表面设置为粗糙面，而可提高保护圈条圈套结合于自行车后叉下管表面的结合定位效果，进而可有效地对自行车的后叉下管形成全面性的完整保护作用。本实用新型至少具有以下增进的功效1、结构简单、成本低廉本实用新型的保护圈条是由塑料条片卷绕成型的中空螺旋管型态，因此其整体结构极为简单、制造成本低廉，具有产业利用价值。
2、安装使用简便容易、实施运用灵活本实用新型的保护圈条是直接利用螺旋状塑料条片的弹性，即可以轻易地圈绕结合在自行车的管材表面形成保护，并且不会受到管材形状所限制，安装使用极为简便容易，且实施运用灵活，非常适于实用。
3、保护效果绝佳本实用新型的保护圈条是利用螺旋管状塑料条片的相邻边缘呈紧邻并靠的结构型态，因此可以有效地对自行车后叉下管形成全面性的完整保护，且保护效果周全良好，从而更加适于实用。
综上所述，本实用新型特殊的运用于自行车后叉下管的保护圈条，利用呈中空螺旋管结构型态可直接圈套在自行车后叉下管的表面形成保护的保护圈条结构设计，能够有效地以精简的构造及低廉的成本，达到满足消费者对于自行车后叉下管的保护需求。其具有上述诸多的优点及实用价值，且在同类产品中均未见有类似的结构设计公开发表或使用，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适在实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
图1是本实用新型的立体结构图。
图2是本实用新型运用于自行车后叉下管(矩形)的安装结合示意图。
图3是本实用新型运用于自行车后叉下管(矩形)的使用状态参考图。
图4是本实用新型运用于自行车后叉下管(矩形)的组合结构剖面图。
图5是本实用新型运用于自行车后叉下管(圆形)的安装结合示意图。
10、保护圈条 11、塑料条片12、管形束槽 13、光滑面14、粗糙面50、车架51、后叉下管 52、链条具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的运用于自行车后叉下管的保护圈条的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1所示，本实用新型的保护圈条10，是由一设定宽度的连续性塑料条片11经卷绕成型为中空螺旋管结构型态的弹性结构体，其中呈螺旋卷绕结构型态的塑料条片的相邻边缘是以弹性相互靠抵，并在塑料条片11所围设的中空管状空间，形成为用以圈套自行车后叉下管的管形束槽12，同时该塑料条片11朝向外部的外表面是设为光滑面13，用以减少油污或泥尘的沉积，该塑料条片11朝向管形束槽12的内表面是设为粗糙面14，以提高保护圈条10圈套结合于自行车后叉下管表面的结合定位效果。
请参阅图2、图3、图4所示，当本实用新型的保护圈条10要套设在自行车车架50位于链条52旁侧的后叉下管51时，直接利用塑料条片11卷绕成型为螺旋管结构型态的自然弹性，即可以轻易地将该保护圈条10的塑料条片11逐步圈绕在后叉下管51的表面，整个安装使用方式相当简便容易，并且利用螺旋管状的塑料条片11的相邻边缘是呈紧邻并靠的结构型态，而可以有效地对后叉下管51形成全面性的完整保护，充分满足消费者的使用需求。
请参阅图2、图3、图5所示，本实用新型的保护圈条10是为具有弹性的中空螺旋管构造，利用保护圈条10的弹性及变形作用，可以让保护圈条10灵活地套设呈矩形或圆形等各种形状的后叉下管51，而不会受到特别的限制。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种运用于自行车后叉下管的保护圈条，其特征在于其是由一塑料条片经卷绕成型为中空螺旋管结构型态的弹性结构体；其中，该塑料条片呈螺旋卷绕结构型态的相邻边缘是设置为以弹性相互靠抵状，并由该塑料条片围设形成用以圈套自行车后叉下管的管形束槽。
2.根据权利要求1所述的运用于自行车后叉下管的保护圈条，其特征在于其中所述的塑料条片的外表面是设置为光滑面。
3.根据权利要求1或2所述的运用于自行车后叉下管的保护圈条，其特征在于其中所述的塑料条片的内表面是设置为具有结合定位作用的粗糙面。
专利摘要本实用新型是有关一种运用于自行车后叉下管的保护圈条，其是由一塑料条片经卷绕成型为中空螺旋管结构型态的弹性结构体，利用由塑料条片所围设的中空管形束槽，直接圈套结合在自行车后叉下管的表面，配合塑料条片呈螺旋卷绕的相邻边缘是以弹性相互并靠的结构，同时该塑料条片朝向外部的外表面是设置为光滑面以减少油污或泥尘的沉积，该塑料条片朝向管形束槽的内表面设置为粗糙面，而可提高保护圈条圈套结合于自行车后叉下管表面的结合定位效果，进而可以有效地对自行车的后叉下管形成全面性的完整保护作用。
文档编号B62J23/00GK2646013SQ0327729
公开日2004年10月6日 申请日期2003年7月22日 优先权日2003年7月22日
发明者陈明鸿, 李晋隆 申请人:陈明鸿, 李晋隆