专利名称:自行车指向装置的制作方法
本实用新型属自行车指向装置。
目前，公知的自行车无指向装置。当向左或右转弯时，常用办法是打手势示意，这样做，给骑车者带来不便。因此在自行车上安装指向装置已成为社会需要。
本实用新型的任务是为自行车设计指向装置。
这个装置的方案如下在自行车的龙头上安装一只三个工位的指向控制器，在前叉的灯架上安装前指向器，在书包架的后端安装后指向器。控制器和前、后指向器之间用可弯曲的，能承受控制器作用力的传动索连接。控制器用手扳动。分左、中、右三个工位。传动索的一头固定在控制器上，另一头固定在后指向器上，中间分别经过控制器的导向环，前指向器导向环，前指向器滑轮、前指向器另一导向环、后指向器导向环、后指向器滑轮，调整传动索的长度，使扳键处于中间工位时，前后指向器的指针均向上，扳键处于左工位时，指针分别指向左侧；扳键处于右工位时，指针转向右侧。然后在前指向器上将传动索的固定螺丝顶紧。为传动索工作灵活，控制器及前后指向器均设滑轮。扳键、指针直接固定在滑轮上。指针内装电珠，夜里用电珠发光。后指向器的滑轮和底板间挂一只拉簧，向一侧转弯时，扳键处于相应侧，传动索松弛，拉簧将滑轮拉转，拉簧复原，直线驶向时，拉簧被拉长，向另一侧弯时，拉簧拉得更长。
本实用新型的优点是无论在日里或夜时，左弯、直驶或右弯时，旁人都能知道该自行车的行驶意图，而骑车人操作比较方便。
图1为自行车指向装置安装位置示意图。
图2为自行车指向装置系统示意图。
图3为该装置的控制器示意图。
图4为该装置的前指向器示意图。
图5为该装置的后指向器示意图。
其中1、控制器滑轮 20、前指向器滑轮2、控制器中心轴 21、前指向器心轴3、控制器传动索固定螺丝 22、前指向器另一导向环4、定位销螺丝 23、向指向器指针5、扳键 24、后指向器电珠6、传动索 25、后指向器指针固定螺丝7、定位销弹簧 27、后指向器滑轮8、定位销 28、位簧固定物9、定位片 29、底板10、紧固件 30、后指向器心轴11、龙头 31、拉簧12、控制器导向环 32、拉簧固定螺丝13、前指向器电珠 33、后指向器导向环14、前指向器指针固定螺丝 34、后指向器传动索固定螺丝15、前指向器指针16、前指向器传动索固定螺丝17、前指向器导向环最佳实施例控制器由滑轮〔1〕、扳键〔5〕、心轴〔2〕、导向环〔12〕、定位片〔9〕、定位销〔8〕、传动索〔6〕的固定装置、紧固件〔10〕等组成。心轴〔2〕穿入可绕其转动的滑轮〔1〕的中心孔，连同定位片〔9〕、导向环〔12〕，用紧固件〔10〕固定在自行车的龙头〔11〕上。滑轮〔1〕的滑槽上径向开置一个传动索〔6〕的孔道，孔道上开一个与之垂直相交的带螺纹和固定螺丝〔3〕的顶紧孔。扳键〔5〕直接固定在滑轮〔1〕上。此外，滑轮〔1〕另开一个轴向孔，内放定位销〔8〕，再放弹簧〔7〕，然后用螺丝〔4〕封口。定位销〔8〕的头部从滑轮〔1〕凸出，顶入定位片〔9〕的定位穴内，定位穴做成半球面凹形。扳键〔5〕扳向左、中、右时，定位销〔8〕的头部分别顶入定位片〔9〕的左、中、右定位穴。
前指向器由心轴〔21〕、滑轮〔20〕、导向环〔17〕和另一导向环〔22〕、指针〔15〕、电珠〔13〕等组成。滑轮〔20〕的滑槽上径向开置传动索〔6〕孔道，孔道上有与之垂直相交带有螺纹和固定螺丝〔16〕的顶紧孔。内带电珠〔13〕的指针〔15〕用固定螺丝〔14〕直接固定在滑轮〔20〕上。心轴〔21〕穿过可绕其转动的滑轮〔20〕的中心孔。连同导向环〔17〕〔22〕一起固定在自行车前叉的灯架上。
后指向器由心轴〔30〕、滑轮〔27〕、电珠〔24〕、指针〔23〕、底板〔29〕、拉簧〔31〕等组成。内带电珠〔24〕的指针〔23〕，用螺丝〔25〕固定在滑轮〔27〕上。滑轮〔27〕的滑槽上径向开置传动索〔6〕孔道。孔道上有与之垂直相交并带有螺纹和固定螺丝〔34〕的顶紧孔。滑轮〔27〕的中心孔穿入心轴〔30〕后连同导向环〔33〕一起固定在底板〔29〕上。底板〔29〕固定在书包架后端上。滑轮〔27〕可绕心轴转动，其上有一个拉簧〔31〕的固定螺丝〔32〕。底板〔29〕上有一个拉簧〔31〕的固定物〔28〕。拉簧〔31〕连接在螺丝〔32〕和固定物〔28〕之间。
传动索〔6〕的一头塞入控制器滑轮〔1〕的孔道，用固定螺丝〔3〕固定。传动索〔6〕在滑轮〔1〕上绕圈后穿入导向环〔12〕经过前指向器另一导向环〔22〕，在滑轮〔20〕上绕圈。然后折迭塞入滑轮〔20〕的孔道，用螺丝〔16〕顶紧。再在滑轮〔20〕上绕圈并从导向环〔17〕穿出，沿自行车三角架上梁，穿入后指向器导向环〔33〕，在滑轮〔27〕上绕圈。最后将传动索〔6〕的另一头塞入滑轮〔27〕的孔道，用螺丝〔34〕顶紧。
调节传动索〔6〕的长度和拉簧〔31〕的拉力，使扳键〔5〕扳向一侧工位时，前后指针转向相应侧，此时拉簧〔31〕长度复原；扳键〔5〕扳到中间工位时，指针均向上，拉簧〔31〕被拉长，扳键〔5〕扳到另一侧工位时，指针均转向另一侧，拉簧〔31〕被拉得更长。
为夜间行驶方便，将电珠〔13〕〔24〕和电源接通。
为美观和清洁，可将控制器、前、后指向器用罩壳罩住。
权利要求
1.一种自行车的指向装置。骑车人用以向旁人指示本车的驶向，其特征是安装在龙头[11]上的至少有滑轮[1]、控制器扳键[5]、控制器心轴[2]、控制器导向环[12]、定位片[9]、定位销[8]、传动索固定装置、紧固件[10]组成的控制器，安装在灯架上的由前指向器导向环[17][22]、前指向器电珠[13]、前指向器指针[15]、前指向器心轴[21]、前指向器滑轮[20]、传动索固定装置组成的前指向器，安装在书包架后端的由后指向器导向环[33]、后指向器心轴[30]、后指向器电珠[24]、传动索固定装置、底板[29]、拉簧[31]、后指向器滑轮[27]，拉簧固定物[28]、拉簧固定螺丝[32]组成的后指向器三者之间，用传动索[6]联系，传动索[6]的一头用传动索固定螺丝[3]固定在控制器上，另一头穿过导向环[12][22]后，在滑轮[20]绕圈并用固定螺丝[16]固定，再从导向环[17]穿出，沿三角架上梁，穿入导向环[33]，在滑轮[27]上绕圈并用固定螺丝[34]固定。
2.如权利要求
1、所述的自行车指向装置，其特征在于控制器，心轴〔2〕穿过可绕其转动并固定有扳键〔5〕的滑轮〔1〕之中心孔后，连同导向环〔12〕、定位片〔9〕、用紧固件〔10〕一起固定在龙头〔11〕上，定位片〔9〕上分布三个半球面凹形的定位穴，当直线、左或右转弯时，轴向安装在滑轮〔1〕内的借尾部弹簧〔7〕的力弹出的定位销〔8〕，分别顶入中间，左或右其中的一个定位穴。
3.如权利要求
1、2、所述的自行车指向装置，其特征在于控制器的传动索固定装置，滑轮〔1〕的滑槽上开有轴线通过滑轮〔1〕园周上另一点的传动索孔道，此孔道上有一个或一个以上的与孔道垂直相交、带有螺纹及固定螺丝〔3〕的顶紧孔。
4.如权利要求
1、所述的自行车指向装置，其特征在于前指向器，装有电珠〔13〕的指针〔15〕，用固定螺丝〔14〕径向固定在滑轮〔20〕上，心轴〔21〕穿过可绕其转动的滑轮〔20〕的中心孔，连同导向环〔22〕〔17〕一起固定在灯架上。
5.如权利要求
1、4所述的自行车指向装置，其特征在于前指向器，其滑轮〔20〕的滑槽上有一个径向开置的传动索孔道，孔道上有一个从滑轮〔20〕平面开置与孔道垂直相交的带螺纹和固定螺丝〔16〕的顶紧孔。
6.如权利要求
1、所述的自行车指向装置，其特征在于后指向器，内带电珠〔24〕的指针〔23〕，用固定螺丝〔25〕径向固定在滑轮〔27〕上，心轴〔30〕穿过可绕其转动的滑轮〔27〕的中心孔，连同导向环〔33〕一起固定在底板〔29〕中部，底板〔29〕固定在书包架上。
7.如权利要求
1、6所述的自行车指向装置，其特征在于后指向器，其滑轮〔27〕边缘上有一个拉簧〔31〕的固定物〔28〕，拉簧〔31〕的另一头用固定螺丝〔32〕固定在底板〔29〕上，在控制器扳键〔5〕扳向一侧时，拉簧〔31〕将滑轮〔27〕拉转，拉簧〔31〕的长度复原；扳键〔5〕处于中间工位时，拉簧〔31〕的长度增加；扳键〔5〕扳向另一侧工位时，拉簧〔31〕的长度更大。
8.如权利要求
1、6所述的自行车指向装置，其特征在于后指向器，其滑轮〔27〕的滑槽上有径向开置的传动索孔道，孔道上有一个或一个以上与孔道垂直相交并带有螺纹和固定螺丝〔34〕的顶紧孔。
9.如权利要求
7，所述的自行车指向装置，其特征在于后指向器，其滑轮〔27〕的滑槽上有径向开置的传动索孔道，孔道上有一个或一个以上与孔道垂直相交并带有螺纹和固定螺丝〔34〕的顶紧孔。
专利摘要
一种自行车指向装置由控制器、前指向器、后指向器组成。其间用传动索联系。控制器、前后指向器的基本结构为滑轮和心轴，分别固定在自行车的龙头，灯架和书包架上。控制器用扳键控制三个工位，前后指向器上的内带电珠的指针，直接固定在各自的滑轮上，可指向相应的方向。滑轮的转动靠扳键的力和装在后指向器上的滑轮和底板间的拉簧的拉力。
文档编号B62J6/00GK87209330SQ87209330
公开日1988年7月6日 申请日期1987年6月19日
发明者还祖琪, 黄建新 申请人:还祖琪, 黄建新导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan