专利名称：自行车竖管结合装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车的技术领域，尤指一种具有结合效果佳的自行车竖管结合装置。
背景技术：
现代人对于休闲活动日益讲求，且现代人追求的休闲活动，不仅要兼具有休闲、运动、娱乐等的多功能，因此其中最受欢迎的休闲工具，为自行车，其不仅可为代步工具，更具有上述的多种功能，另外，自行车更有运动及比赛等多种用处。
一般传统用的自行车竖管结合装置，如图7所示，其包含数个套设于自行车前管11顶部的顶管10外周的垫块50、一竖管60及一封盖70。该顶管10中央设有一固定片12，其中，该顶管10外周套设有复数个垫块50，且该竖管60的一端设有一断面呈C形的结合部61，以供该结合部61套设于该顶管10，且位于该垫块50顶部，并配合将该结合部61开口处锁合束紧，再配合该封盖70抵顶于该竖管60端面，且螺设有一螺栓71，贯穿该封盖70，并锁固于该固定片12，而将该竖管60固定于该顶管10。
但，其传统用的自行车竖管结合装置上仍有其缺陷，因此在使用实施上，由于该竖管、垫块均设呈圆管状，且径向只是通过该竖管的结合部束紧结合，而在使用一段时间或未锁紧的情况的下，使该竖管与该顶管间产生有相对的旋转，造成竖管角度的偏斜，导致使用者骑乘自行车不易控制龙头，且容易发生骑乘的危险。
为改善上述自行车竖管结合装置，市面上亦出现有一种可有效定位的竖管及外套管的结合装置，如美国已核准专利第5588336号，虽然其可有效定位该竖管及外套管间的角度，以及可调整该竖管相对于该外套管的高度，但由于单纯靠该竖管的结合部束紧结合，而仍存在有结合效果不足的问题。
发明内容
本发明者有鉴于前述传统用自行车竖管结合装置于实际使用上，仍然有结合效果不佳，该竖管无法有效定位角度的缺点存在，而予以重新设计。
本发明的主要目的为提供一种自行车竖管结合装置，其能有效防止该竖管与外套管间产生相互的旋转，更具有结合效果佳的功效。
为了可达到前述的发明目的，本发明所运用的技术手段在于提供一种自行车竖管结合装置，其包含一可安装于该顶管顶部的外套管、一锁固于该外套管顶侧的竖管，其中该外套管断面设呈C形，且外周异于开口处轴向突设有一凸条，并于该底面突设有一环的束环，而该竖管相对设有一嵌合于该凸条的限位槽，以供该外套管可有效的与该竖管结合固定，使该外套管与该竖管间不会产生相对转动，增加两者间的结合效果。
本发明利用上述的技术手段，而于实施后，由于该外套管设有突出状的凸条，且该竖管的结合部相对设有该限位槽，以供该外套管的凸条与该竖管的限位槽呈凹凸嵌合，而能有效防止该外套管与竖管间的转动，且通过该外套管的一端设有一C形状的束环，以供该束环紧束，而能将该外套管一端迫紧于该顶管，配合该竖管的紧束，达到稳固的将该外套管固定于该顶管外周，且减少该竖管角度的偏移，增加结合的稳固性及使用骑乘的安全性。
图1本发明的立体外观图。
图2本发明的组件立体分解图。
图3本发明的组合剖面图。
图4本发明的端视剖面图。
图5本发明另一实施例的组件立体分解图。
图6为图5的组合剖面图。
图7传统用的组件立体分解图。
图中符号说明10顶管 11 前管12固定片20、25外套管 200、27凸条21剖沟22、26束环 23 穿孔24、71螺栓30、60竖管 31、61 结合部 32开口33、28限位槽40定位组 41、70 封盖42锁合件50垫块具体实施方式
如图1所示，其本发明实施于自行车的部份立体外观示意图。本发明的结合装置于自行车的顶管10(如图2所示)设有一外套管20，且于该外套管20顶部与自行车竖管30结合，形成有双重的结合效果，而能增加竖管30的结合稳固性、及防止该竖管30与该外套管20间相对转动的功效，并配合一定位组40，以限位该竖管30的轴向位置。
如图2及图3所示，其分别本发明的组件立体分解图及组合剖面图。
该顶管10，该顶管10设于自行车前管11顶部，且呈中空状，且该顶管10内顶部设有一固定片12。
该外套管20，该外套管20径向断面设呈近″C″形，以供该外套管20的周缘呈轴向设有一剖沟21，且该外套管20外周缘异于该剖沟21的一侧呈轴向突设有一凸条200。而该外套管20一端突设有一束环22，该束环的开口处可呈紧束状缩小，并在该束环22上于该剖沟21的两侧壁贯穿设有一穿孔23，且供该外套管20套设于该顶管10外周，而该束环22的两穿孔23内锁设一螺栓24，以将该束环22紧束于该顶管10外周。该结合部内周缘相对该外套管异于剖沟的一侧形成为凹凸嵌合。
该竖管30，请同时参阅图4所示，该图4为本发明的俯视剖面图。该竖管30的一端设有一中空状的结合部31，该结合部周缘剖设有一可呈紧束状缩小的开口32，且该结合部31内周缘相对该凸条200设有一限位槽33，以供该结合部31套设于该外套管20的顶侧，并使该凸条200对应该限位槽33嵌合，而配合将该竖管30的开口处束紧，而能将该竖管30紧束该外套管20。且该结合部内周缘与该外套管呈不相对旋转结合。
该定位组40，如图3所示，该定位组40包含有一封盖41及一锁合件42，该锁合件42可为一螺栓，以供该封盖41盖设于该竖管30的结合部31端面，且该锁合件42贯穿该封盖41，而于末端锁固于该顶管10的固定片12，以使该封盖41压抵于该竖管30及外套管20端面。
如图5及图6所示，其本发明的另一实施例图。其中，该束环26与该外套管25设为分开状的两组件，且该束环26径向断面设呈C形，且相对该外套管25的凸条27设有一限位槽28，以供该限位槽28套合于该凸条27外周，并紧束于该外套管25的底侧，进而达到该外套管25迫紧于该顶管10的功效。
权利要求
1.一种自行车竖管结合装置，其特征在于，包括一可套设于自行车顶管的外套管，该外套管的周缘轴向设有一剖沟，而该外套管一端突设有一束环，该束环的开口处可呈紧束状缩小；一竖管，该竖管的一端设有一中空状的结合部，该结合部周缘剖设有一可呈紧束状缩小的开口，而使该结合部可紧束结合于该外套管的顶侧，且该结合部内周缘与该外套管呈不相对旋转结合。
2.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该结合部内周缘相对该外套管异于剖沟的一侧形成为凹凸嵌合。
3.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该外套管外周缘异于该剖沟的一侧呈轴向突设有一凸条，且该竖管的结合部内周缘相对设有一限位槽，以供该凸条与该限位槽相互嵌合。
4.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该束环一体成型于该外套管底侧。
5.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该束环与该外套管设为分开状的两组件，且该束环紧束于该外套管的底侧。
6.如权利要求1或4或5所述的自行车竖管结合装置，其中该束环于该剖沟的两侧壁贯穿设有一穿孔，该束环的两穿孔内锁设一螺栓，以可将该束环紧束。
7.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该竖管的结合部顶面封闭设有一定位组，该定位组包含有一封盖及一锁合件，且于自行车的顶管相对于内顶部设有一固定片，以供该锁合件贯穿该封盖，而于末端锁固于该顶管的固定片，以使该封盖压抵于该竖管及外套管端面。
8.如权利要求1所述的自行车竖管结合装置，其中该外套管径向断面设呈″C″形。
全文摘要
本发明涉及一种自行车竖管结合装置，其包含一可安装于该顶管顶部的外套管、一锁固于该外套管顶侧的竖管，其中该外套管断面设呈C形，且外周异于开口处轴向突设有一凸条，并于该底面突设有一环的束环，而该竖管相对设有一嵌合于该凸条的限位槽，以供该外套管可有效的与该竖管结合固定，使该外套管与该竖管间不会产生相对转动，增加两者间的结合效果。
文档编号B62K21/12GK1608940SQ200310101458
公开日2005年4月27日 申请日期2003年10月20日 优先权日2003年10月20日
发明者周振沧 申请人:周振沧