专利名称：摩托车后叉中轴套新结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车后叉中轴套，特别是一种摩托车后叉中轴套新结构。
背景技术：
现有技术中的摩托车后叉中轴套安装在轴套内，由铁胶粘结，中轴套装在轴套内，后叉活动不自然，故抗振性差，舒适感不好，防碍减振自由收缩，缩短减振器使用寿命，中轴套使用寿命短，且拆换时极不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车后叉中轴套新结构，它利用轴套内轴承与中轴的配合，使后叉活动自如，能达到延长减振器使用寿命的目的。
本实用新型的构成由摩托车后叉、轴套、中轴和轴承组成，在摩托车后叉1上的轴套2内安装轴承4，在轴承4内孔上安装中轴3。
在每个轴套2内安装两个轴承4。
与现有技术比较，本实用新型在轴套内安装与中轴配合的轴承，它能使摩托车后叉活动自如，不阻碍减振器工作，延长减振器使用寿命，行驶时抗振性好，增加骑车人的舒适感，中轴轴承的使用寿命是原中轴套的5～10倍，拆换中轴轴承极其方便。
图1是本实用新型结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。
图中1.摩托车后叉，2.轴套，3.中轴，4.轴承。
具体实施方式
如图1、图2所示，在摩托车后叉1上的轴套2内安装轴承4，在每个轴套2内安装两个轴承4，在轴承4内孔上安装中轴3。
权利要求1.一种摩托车后叉中轴套新结构，由摩托车后叉、轴套、中轴和轴承组成，其特征在于在摩托车后叉(1)上的轴套(2)内安装轴承(4)，在轴承(4)内孔上安装中轴(3)。
2.根据权利要求1所述的摩托车后叉中轴套新结构，其特征在于在每个轴套(2)内安装两个轴承(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车后叉中轴套新结构，由摩托车后叉、轴套、中轴和轴承组成，在摩托车后叉( 1)上的轴套(2)内安装轴承(4)，在轴承(4)内孔上安装中轴(3)。本实用新型能使摩托车后叉活动自如，不阻碍减振器工作，延长减振器使用寿命，行驶时抗振性好，增加骑车人的舒适感，中轴轴承的使用寿命长，拆换中轴轴承方便，适用于各类摩托车。
文档编号B62K25/04GK2753659SQ20042010516
公开日2006年1月25日 申请日期2004年11月16日 优先权日2004年11月16日
发明者尚琴贵 申请人:尚琴贵