专利名称：一种脚踏式自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车制造领域，尤其是一种省力、增速脚踏式自行车。
背景技术：
现有技术中自行车的制造技术已基本定型，均是通过旋转脚蹬带动驱动齿轮旋转，然后通过链条将动力传递至后车轮，进而给自行车一个向前行驶的力。但是因为脚蹬与驱动齿轮设置为一体，脚蹬又是旋转给力，驱动齿轮的直径及脚蹬的长度就不能无限的增加，使普通自行车无法得到既省力又增速的双重效果。
发明内容
本发明的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种脚踏式自行车，该脚踏式自行车具有省力、增速的双重特点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种脚踏式自行车，包括前车轮、车架、车坐和后车轮，其特点是在车架的两侧分别固定有一组由脚踏板、前定滑轮、后定滑轮、驱动齿轮、传动柄、钢丝绳、飞轮及链条构成的传动机构，脚踏板设置在车坐前侧车架的最底端，驱动齿轮设置在脚踏板与车后轮之间的车架上，传动柄的内端与驱动齿轮相连接，外端通过绕经前定滑轮和后定滑轮的钢丝绳与脚踏板传动连接，前定滑轮和后定滑轮固定在传动柄外端与脚踏板之间的车架上，驱动齿轮通过链条与固定在后车轮上的飞轮传动连接。
本发明的一种脚踏式自行车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果(1)驱动齿轮与脚踏板部分分离，使驱动齿轮的直径可以比普通自行车驱动齿轮直径大，这样在后车轮上飞轮直径不变的情况下，也可以提高飞轮旋转的圈数，从而达到增速目的。
(2)驱动齿轮与脚踏板部分分离，使驱动齿轮上的传动柄可以向后尽量多的延伸，其长度可以大于普通自行车脚蹬长度，这就使力矩变长，使自行车爬坡时更为省力。
附图1是本发明脚踏式自行车的结构示意图；附图2是图1所示脚踏式自行车传动结构俯视结构示意图。
具体实施例方式
参照说明书附图对本发明的一种脚踏式自行车作以下详细地说明。
本发明的一种脚踏式自行车，由前车轮1、车架2、车坐12、后车轮6及两组传动机构构成。传动机构由脚踏板8、前定滑轮3、后定滑轮5、驱动齿轮9、传动柄11、钢丝绳4、飞轮7及链条10构成，两组传动机构分别设置在车架2的两侧。脚踏板8设置在车坐12前侧车架2的最底端，驱动齿轮9设置在脚踏板8与车后轮6之间的车架上2，传动柄11的内端与驱动齿轮9相连接，外端通过绕经前定滑轮3和后定滑轮5的钢丝绳4与脚踏板8传动连接，前定滑轮3和后定滑轮5固定在传动柄13外端与脚踏板8之间的车架2上，驱动齿轮9通过链条10与固定在后车轮6上的飞轮7传动连接。
权利要求
1.一种脚踏式自行车，包括前车轮、车架、车坐和后车轮，其特征在于在车架的两侧分别固定有一组由脚踏板、前定滑轮、后定滑轮、驱动齿轮、传动柄、钢丝绳、飞轮及链条构成的传动机构，脚踏板设置在车坐前侧车架的最底端，驱动齿轮设置在脚踏板与车后轮之间的车架上，传动柄的内端与驱动齿轮相连接，外端通过绕经前定滑轮和后定滑轮的钢丝绳与脚踏板传动连接，前定滑轮和后定滑轮固定在传动柄外端与脚踏板之间的车架上，驱动齿轮通过链条与固定在后车轮上的飞轮传动连接。
全文摘要
本发明公开了一种脚踏式自行车，其结构包括前车轮、车架、车坐和后车轮，其特点是在车架的两侧分别固定有一组由脚踏板、前定滑轮、后定滑轮、驱动齿轮、传动柄、钢丝绳、飞轮及链条构成的传动机构，脚踏板设置在车坐前侧车架的最底端，驱动齿轮设置在脚踏板与车后轮之间的车架上，传动柄的内端与驱动齿轮相连接，外端通过绕经前定滑轮和后定滑轮的钢丝绳与脚踏板传动连接，前定滑轮和后定滑轮固定在传动柄外端与脚踏板之间的车架上，驱动齿轮通过链条与固定在后车轮上的飞轮传动连接。与现有技术相比，本发明的脚踏式自行车具有省力、增速的双重特点，可广泛应用于自行车的生产应用中。
文档编号B62M1/00GK1986322SQ200510131150
公开日2007年6月27日 申请日期2005年12月22日 优先权日2005年12月22日
发明者郭英亮, 吴艳利, 臧云海, 臧德坤 申请人:郭英亮