专利名称：一种新式自行车车把立管防松装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于自行车车把立管紧固装置，属于自行车配件。
技术背景到目前为止，用于作自行车车把的类型主要有普通自行车车把，通过普通螺纹联结将车把立管、车前叉及车身联接在一起，其缺陷是在震动、冲击等条件下螺纹容易松动甚至失效，不便于控制，影响行车安全；可箍紧车把的前叉立管、上挡和锁母，可箍紧车把的前叉立管、上挡和锁母”的特征在于前叉立管的上端锯有多条缝，上挡有两套螺纹，第一套螺纹拧在前叉立管上，锁母内壁有锥度，当它拧在上挡的第二套螺纹上后，前叉立管的管口会收缩而箍紧车把。其缺陷是零件多，成本高，而且车把立管下端的开槽处易断裂；多功能自行车把，在车把立管的夹子内设置由五节管子组成的车把横管、其中手把节内侧的两节管子由两根管子套装组成、其套装管子的外端各制有一个锥型定位活销、五节管子的四个对接点各制有一个可以做摆动调节的活节、每个活节上各制有一个锥型定位活销；把手高度和位置可调的车把，这种车把中间部位上装有齿、槽、销类装置中的某一类装置，在车把中间部位外的套上另装有齿、槽、销类装置中的某一类装置，它们相互配合或分离，即可使把手绕车把中间部位的轴线旋转后固定，以调节把手的高度和位置。该车把具有结构简单、使用方便、安全的特点；自行车前叉结构及其组接方法其结构由叉管、套管及竖管组成，其组接方法为以冲压方法，使竖管形成嵌卡在套管上的带嵌肋的扩张嵌缘及嵌肋。以上自行车车把结构各有其特点和缺陷，为了便于控制，提高行车安全，自行车车把结构有待进一步发展和改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服目前自行车车把立管结构存在的缺陷，防止螺母逆转、螺纹副松动甚至失效，特提出一种新式自行车车把立管防松装置。
为了的达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种新式自行车车把，主要由棘轮、棘爪、扭转弹簧及弹性垫圈组成，其技术特征是在普通螺母上方联接一个弹簧臂，弹簧臂的一端是一个制动爪，即棘爪；另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄；棘爪中部穿入固定在螺母边部的棘爪轴上；棘爪轴上安装有扭转弹簧，其产生的弹性力能保证制动爪在紧固时棘爪紧贴在特制的与其配套的车把立管的棘轮齿上。
本实用新型与现有技术相比有以下有益效果(1)其紧固联接部分具有抗震动效果好、防松动性能好的特点，可防止螺母逆转的作用，螺纹不会受到破坏，能够更好的保护自行车的车把立管，保证自行车在各种复杂环境中安全行驶；(2)本新式车把结构简单，成本不高，经久耐用，能有效地延长自行车的使用寿命；(3)本创新防松理念除用于大量的自行车外，还可应用于其他各种类似的螺纹联接机构中，具有广泛实用性。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1为本使用新型新式自行车车把的结构示意图。图中1.新式螺母上的棘爪，2.新式螺母，3.普通圆薄螺母，4.弹性垫圈，5.立管轴承上盖，6.轴承，7.前叉立管。
图2为新式自行车车把结构剖面图。图中8.螺母，9.棘轮棘齿，10.棘爪，11.棘爪轴，12.棘爪压柄。
具体实施方式
首先按照
图1进行安装先在前叉立管7上安装轴承6，在轴承6上边安装一个弹性垫圈4，可以起到减震和产生轴向压紧力的作用，消除螺纹副的间隙。在弹性垫圈4上面安装的是普通圆薄螺母3，下面是立管轴承上盖，再普通圆薄螺母3在上边盖上新式螺母2及新式螺母上的棘爪1。新式螺母2的主要结构如图2所示，主要是仿照棘轮机构单向转动的原理设计而成。
按照图2所示，棘轮棘齿9固定安装在管螺纹上方，棘爪10通过棘轮轴11安装在螺母上，拧紧时随螺母一起转动，拧紧后卡在棘齿中，需要松动螺母，必须将棘爪压柄12压下。弹簧臂的一端是棘爪10，另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄12，中间有固定在销钉上的扭转弹簧提供弹性力，保证制动爪能在紧固时紧贴在特制的与其配套的车把立管上的棘轮棘齿9上。
权利要求1.一种新式自行车车把，主要是由棘轮、棘爪、扭转弹簧及弹性垫圈组成。其特点是在普通螺母上方联接一个弹簧臂，弹簧臂的一端是一个制动爪，即棘爪；另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄；棘爪中部穿入固定在螺母边部的棘爪轴上；棘轮齿固定安装在管螺纹上方；弹性垫圈安装在车把立管上面的一个轴承上，在弹性垫圈上安装的是普通圆薄螺母，再在上边盖上新式螺母。
2.根据权利要求1所述的新式自行车车把，其特征是弹簧臂中间有固定在销钉上的扭转弹簧，使棘爪在紧固时紧贴在车把立管上的棘轮棘齿上。
专利摘要本实用新型涉及一种用于自行车车把立管紧固装置，是一种新式自行车车把。它的目的是防止螺纹松动甚至失效，防止螺母逆转作用使螺纹破坏，而提出一种自行车车把结构。它的技术方案是在普通螺母上方联接一个弹簧臂，弹簧臂的一端是一个类似棘轮机构的制动爪，另一端是暴露在螺母外的棘爪压柄；棘爪中部穿入固定在螺母边部的棘爪轴上；棘轮齿固定安装在管螺纹上方；弹性垫圈安装在车把立管上面的一个轴承上，在弹性垫圈上安装的是普通圆薄螺母，再在上边盖上新式螺母。本自行车车把抗震动效果好，防松动性能好，可防止螺母逆转的作用，能有效地延长自行车的使用寿命。它的防松理念除用于大量的自行车外，还可应用于其他类似的螺纹联接机构中，有广泛实用性。
文档编号B62K21/12GK2923505SQ20062003489
公开日2007年7月18日 申请日期2006年7月10日 优先权日2006年7月10日
发明者张平, 贺明敏, 王永洪 申请人:西南石油大学