专利名称：往复式驱动的脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车，尤其是一种往复式驱动的脚踏车。
背景技术：
目前的脚踏车的脚蹬是圆周运动，当脚蹬在圆周的最高点和最低点及其附近时，骑行者的双脚就很难用力，固而造成一个用力的空白区，尤其是在三轮车这样需用力较大的脚踏车中，这个用力的空白区就十分明显，给使用者带来不便，而目前的一些往复式脚踏车，由于其设计上的不足，在脚踏车倒车时会使脚踏杆随倒车而上下摆动，非常容易损坏驱动机构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够减少骑行者用力空白区，尤其是倒车时轻松方便，不会使脚踏杆随倒车摆动，故障少的往复式驱动自行车。
本实用新型包括车轮、车架、往复驱动机构、主驱动链轮、驱动链条和后驱动飞轮，其特征在于主驱动链轮与后驱动飞轮之间设有离合机构，该离合机构包含两个分别与主驱动链轮和后驱动飞轮相连的传动链轮，两个传动链轮中的一个固定于一根轴上，另一传动链轮则设于一个可在该轴上转动的轴套上，所述的轴套上设有轴向的滑轨，轴套外有设有与轴套滑轨吻合的滑道的、并可沿轴套滑轨方向滑动的离合滑块，滑块中部设有离合拨叉，靠固定于轴上的传动链轮一端的端部有凸起的啮合头，轴上固定有与所述的啮合头啮合的凹坑的传动块。
本实用新型将脚踏车骑行时圆周运动改为往复运动，减少了骑行者用力的空白区，尤其是倒车时轻松方便，不会使脚踏杆随倒车而摆动，故障率降低，适用于目前的各种人力脚踏车，尤其适合于三轮的人力脚踏车。
图1是本实用新型实施例1主视的结构示意图。
图2是离合滑块的结构示意图。
图3是与离合滑块啮合头啮合的传动块的结构示意图。
本实用新型包括车轮、车架、往复驱动机构、主驱动链轮4、驱动链条10和后驱动飞轮，往复驱动机构由脚踏杆1、单向飞轮5、脚踏杆回位滑轮3和回位绳2组成，在主驱动链轮4与后驱动飞轮之间设有离合机构，该离合机构包含两个分别与主驱动链轮4和后驱动飞轮相连的传动链轮9，两个传动链轮中的一个固定于一根轴16上，另一传动链轮则设于一个可在该轴上转动的轴套17上，所述的轴套17上设有轴向的滑轨15，轴套17外有设有与轴套滑轨15吻合的滑道的、并可沿轴套滑轨方向滑动的离合滑块18，滑块中部设有离合拨叉8，离合拨叉8上设有回位弹簧7和控制拉线6，离合拨叉8的拨叉头置于离合滑块18上的拨叉槽14内，靠固定于轴16上的传动链轮一端的端部有凸起的啮合头13，轴上固定有与所述的啮合头啮合的凹坑12的传动块11。
具体实施方式
参照附图，为本实用新型的一个最隹实施例的结构示意图，包含车轮、车架、往复驱动机构、主驱动链轮、驱动链条和后驱动飞轮，往复驱动机构由脚踏杆、单向飞轮、脚踏杆回位滑轮和回位绳组成，在主驱动链轮与后驱动飞轮之间设有离合机构，离合机构的两个传动链轮分用链条与主驱动链轮和后驱动飞轮连接。
权利要求1.一种往复式驱动的脚踏车，包括车轮、车架、往复驱动机构、主驱动链轮、驱动链条和后驱动飞轮，其特征在于主驱动链轮与后驱动飞轮之间设有离合机构，该离合机构包含两个分别与主驱动链轮和后驱动飞轮相连的传动链轮，两个传动链轮中的一个固定于一根轴上，另一传动链轮则设于一个可在该轴上转动的轴套上，所述的轴套上设有轴向的滑轨，轴套外有设有与轴套滑轨吻合的滑道的、并可沿轴套滑轨方向滑动的离合滑块，滑块中部设有离合拨叉，靠固定于轴上的传动链轮一端的端部有凸起的啮合头，轴上固定有与所述的啮合头啮合的凹坑的传动块。
专利摘要本实用新型涉及一种往复式驱动的脚踏车，包括车轮、车架、往复驱动机构、主驱动链轮、驱动链条和后驱动飞轮，其特征在于主驱动链轮与后驱动飞轮之间设有离合机构。本实用新型将脚踏车骑行时圆周运动改为往复运动，减少了骑行者用力的空白区，尤其是倒车时轻松方便，不会使脚踏杆随倒车而摆动，故障率降低，适用于目前的各种人力脚踏车，尤其适合于三轮的人力脚踏车。
文档编号B62M1/24GK2934052SQ200620121749
公开日2007年8月15日 申请日期2006年7月5日 优先权日2006年7月5日
发明者李新远 申请人:李新远