专利名称：一种摩托车伸缩挡风雨装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车伸缩挡风雨装置。
背景技术：
目前我国城乡的交通工具还是以摩托车、自行车、电瓶车为主，因它们不受道路限制，深受广大消费者的欢迎；一般的车上会装上一块挡风玻璃，在下雨天行车时就起不了什么作用，还需穿上雨披并把雨披的前片翻越过挡风玻璃，这时的雨水顺着雨披的折沟流到裤脚上，容易患上各种疾病。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车伸缩挡风雨装置；它包括有可固定摩托车、自行车、电瓶车的前车架或把手上的固定杆及固定架上固定有挡风雨玻璃(有机玻璃透明)；该固定杆与下挡风雨玻璃通过螺钉固定，挡风雨玻璃分为上挡风雨玻璃、下挡风雨玻璃；上挡风雨玻璃的左右两边各设有长U槽，长U槽各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆，(螺杆外端为元宝型)，下挡风雨玻璃4在上挡风雨玻璃的长U槽内自由活动可伸或缩并通过螺杆连接固定成挡风雨玻璃1。
本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃分成二块，并可伸缩地连接固定在一起，挡风时，首先把螺杆松开后把上挡风雨玻璃缩回到下挡风雨玻璃合并后将螺杆拧紧固定，这时既能挡风又减少阻力；遇到下雨天骑车时，首先把螺杆松开后把上挡风雨玻璃伸出到(一定高度)然后拧紧螺杆，把上、下两块挡风雨玻璃固定连接在一起，增加了挡风雨玻璃的高度，这样一来就不用穿雨披也不会被雨淋湿；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。
图1是本实用新型的结构示意图；图2为图1的缩回结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的说明参照图1、图2所示，本实用新型它包括有可固定摩托车、自行车、电瓶车的前车架或把手上的固定杆2及固定架上固定有挡风雨玻璃1(有机玻璃透明)；该固定杆2与下挡风雨玻璃4通过螺钉3固定，挡风雨玻璃1分为上挡风雨玻璃5、下挡风雨玻璃4；上挡风雨玻璃5的左右两边各设有长U槽7，长U槽7上左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆6，(螺杆外端为元宝型)，下挡风雨玻璃4在上挡风雨玻璃5的长U槽7内自由活动可伸或缩并通过螺杆6连接固定成挡风雨玻璃1。
本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃分成二块，并可伸缩地连接固定在一起，挡风时，首先把螺杆松开后把上挡风雨玻璃缩回到下挡风雨玻璃合并后将螺杆拧紧(如图2所示)，这时既能挡风又减少阻力；遇到下雨天骑车时，首先把螺杆松开后把上挡风雨玻璃伸出到(一定高度)然后拧紧螺杆固定，把上、下两块挡风雨玻璃固定连接在一起，增加了挡风雨玻璃的高度(如图1所示)，这样一来就不用穿雨披也不会被雨淋湿；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。
权利要求1.一种摩托车伸缩挡风雨装置，它包括有固定杆及固定杆上固定有挡风雨玻璃，其特征在于挡风雨玻璃(1)分为上挡风雨玻璃(5)、下挡风雨玻璃(4)。
2.据权利要求1所述的一种摩托车伸缩挡风雨装置，其特征在于所述的上挡风雨玻璃(5)的左右两边各设有长U槽(7)，长U槽(7)各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆(6)，下挡风雨玻璃(4)在上挡风雨玻璃(5)的长U槽(7)内自由活动可伸或缩并通过螺杆(6)连接固定成挡风雨玻璃(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车伸缩挡风雨装置，它包括有固定杆及固定杆上固定有挡风雨玻璃，其特征在于；挡风雨玻璃分为上挡风雨玻璃、下挡风雨玻璃，所述的上挡风雨玻璃的左右两边各设有长U槽，长U槽各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆，下挡风雨玻璃在上挡风雨玻璃的长U槽内自由活动可伸或缩并通过螺杆连接固定成挡风雨玻璃；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。
文档编号B62J17/04GK2931250SQ200620121938
公开日2007年8月8日 申请日期2006年6月27日 优先权日2006年6月27日
发明者蓝子花 申请人:蓝子花