专利名称：轻便快速折叠自行车的制作方法
技术领域：
轻便快速折叠自行车
技术壤壤
本实用新型属于交通工具领域，特别涉及一种轻便快速折叠自行车。
自行车是一种古老而现代的产品，隨着汽车工业的发展.自行车功用 曰渐边缘化，但也隨着汽车给城市道路交通带来压力，繁华街区也逐渐限 制汽车逬入或者停泊，造成出行或者办事的不便，为此人们又想起自行车 的便利，其可与汽车组成互补。目前在专利公报中公开了上百件关于折叠 自行车的专利，大部分设计思路是将自行车的前后轮重叠在方案，该方案 势必改变车梁的结构，也即车梁中部需设一可拆卸的折叠点，从而降低了 车梁的刚性.稳定性较差。现行的折叠自行车，包括有定位在车梁前部的 前叉和定位在后部的后轮架，定位有前轮的前叉与车把立杆连接，车把立 杆上鐮部固定有可折lfc的车把，定位在后轮架上的后轮与定位在车梁上的 脚踏机构成传动连接，折叠式车梁上固定有带座垫的座垫立杆。如何设计
一种车梁整体性好且易于快速折叠的自行车即成本实用新型研究对象。 发明内審
本实用新型为了克服现有技术的不足，设计一种车梁为刚性结构，前、 后轮可往车梁下中部收折、而车把和座垫可往车梁上中部收折的轻便快速 折整自行车。
本实用新型技术方案是这样实现的 一种轻便快速折叠自行车，包括 定位在车梁前部的前叉和定位在后部的后轮架，定位有前轮的前叉与车把 立扦连接，车把立杆上嫌部固定有可折ft的车把，定位在后轮架上的后轮 与定位在车梁上的脚踏机构成传动连接，车梁上铰接固定有带座垫的座垫 立杆，其特征是U形车梁前斜鳙部铰接定位有摆头轴套，车把立杆枢设于 摆头轴奪上，处于摆头轴套下側的车把立杆上设有折叠镄定机拘，U形车梁 上斜簾部与座垫立杆阁设有折叠锁定机构，脚踏机构安装在U形车梁襄曲部的轴座上，带有支撺糖的后轮架轴定位在该轴座上.支撺臂在后轮架打
开时可抵触在u形车梁上斜部，形成自动可靠支據。后轮架与脚踏共轴，
收折过程不改变后轮与脚踏的传动矢系，使前、后轮及车把和座垫立忏往 车梁中部折叠成为可能。
本实用新型具有结构合理，车梁为刚性梁，薑体车架糖定，抗冲击力 强，折叠点设计科学，前、后轮及车把和座垫立杆均往车梁中部收折，折 叠的体积更小巧，方便于存放和携带，尤其适合放豐于车箱内，提供短程 骑行。
附田说明
下面结合具体图例对本实用新型做迸一步说明
图1折ft自行车示憲图
图2折叠自行车车把立杆收折示憲图
图3折叠自行车收折示廉图
图4折ft关节结构示廉图 图5折叠双矢节结构示惠图
图6车把收折状态示廉图 其中
1一U形车梁 21 —车把立杆 24 —攮头轴套 32 —支據臂 51—座垫立杆 62 —关节二 65 —锁定套 7 — -W
ll一轴座 22 —前轮 3 —后轮架
4_
6 —折叠矢节
63 —中矢节 66 —弹
2 —前叉 23 —车把 31—后轮 5 —座垫 61 —矢节一 64 —销轴 67 —定位环
具体实處方式
參照图l、图2和图3，轻便快速折叠自行车，包括U形车梁1、与车把立杆21连接且定位有前轮22的前叉2、定位有后轮31的后轮架3、脚 踏机构4、座垫5,车把立杆21上端部固定有可折叠的车把236 U形车梁1 由无缝钢菅S曲而成，其前斜鳙部铰接定位有摆头轴套24,车把立杆21枢 设于樓头轴套24上，处于摆头轴套24下側的车把立杆21上设有折叠锁定 机构，车把立杆21先行绕摆头轴套24的铰接点收折在U形车梁1上侧， 而摆头轴套24下部的前叉2又可收折于U形车梁l下侧；U形车梁l上斜 端部与座垫立杆51间设有折叠锁定机构，使得座垫立杆51可往前部收折 至U形车梁1上侧，座垫5铰接在座垫立杆51上部，该铰接点可不设锁定， 由于当人体坐上时，座垫5受力重心偏后，而铰接点偏前，收折吋只需往 前摆动座垫5即可，给使用带来便利；脚踏机构4安装在U形车梁1襄曲 部的轴座ll上，带有支撑臂32的后轮架3轴定位在该轴座11上，支撑臂 32在后轮架3打幵吋可抵触在U形车梁l上斜部，形成支撑定位.该支撑 臂32可以是刚性体，也可采用如图的减震弹簾，或者其它避震装置。后轮 31与脚踏机构4成传动连接，且该传动连接在后轮架3绕轴座11旋转收折 吋，可保持传动矢系不变。所述的脚踏机构4与后轮31的传动连接可以是 链条连接，也可是转轴连接，图例中为转轴传动连接。
參照图4，折叠锁定机构指的是铰接式折ft关节6,其中关节一61与 关节二 62的端部通过销轴64定位， 一锁定套65可套在两关节轴接点上， 保持两矢节处于同一中轴线。本图例为折叠状态图。
参照图5,折叠锁定机构指的是铰接式折叠双矢节，包括矢节一61、 矢节二62和一中节63,三者串接在一起，相邻纗部通过销轴64定位，一 锁定套65可套在三关节轴接点上，保持三矢节处于同一中轴线，两轴接点 均可绕销轴折叠。
综合图4和图5，折叠矢节6可根据使用在折叠自行车上的位霣，锁 定套65可为锥形套，而折ift矢节6自上而下呈锥状，锁定套自上往下套在 矢节上，并在自重作用下可套紧在矢节外侧，此结构锁定套65需往上移才 能解除锁定，如运用于座垫立扦21上的折叠，如
图1和图3。而当上部没 空间，锁定套65只能往下移才能解除锁定的，即折叠矢节6或者折叠双矢
节自下而上呈倒锥状，锁定套65自下往上套在矢节上，锁定葚65上设有 一避免自重作用而下滑的锁紧装置，该锁紧装置可如图5的弹資66,弹籌 66—鱅抵触在锁定套65上，另一纗抵触在矢节或其连接的延伸段上.弹資 66始终保持锁定套65套设在关节轴接点上。所述的弹籌66抵触在锁定套 65上，也可是一端套设在锁定套65外侧，并顶在锁定套65表面预留的定 位点上，如图5中的定位环67上，另一端抵触在关节或其连接的延伸段上， 此时无需单独考虑弹籌66的收缩占用空间，也即其收缩吋，可套在锁定套 65的外侧。
锁定套65的定位除了上述锥形结构、以及加设弹籠66外，还可釆用 顶丝锁定，也即在锁定套65上旋接有蠊形顶丝，顶丝可抵触在关节上定位。 或者锁定套65—端部具有轴向开權和攻有蛾纹，并配设有一锁紧螺母，利 用螺母旋紧而使锁定套65抱紧在矢节上。
参照图3和图5,车把立杆21上设有的折叠锁定机构为铰接式折叠双 矢节，以利于车把立杆21两端分别收折在U形车梁1的上、下两侧。又如
图1、图2、图3和图4,车把23和座垫立扦51上的折ft锁定机构为铰接 式折叠矢节6，尤其是座垫立杆51上的折疊关节6.其锁定套65可利用自 身的重力而锁紧。
如图6,车把23的折叠过程图，由于车把23处于水平方向，锁定套 65 —鳙抵触有一弹籌66,弹籠66另一纗顶在握把上，始终保持套设在矢 节轴接点外，避免骑行时，车把23误动作而收折起。车把23折叠过程如 图，第一步双手同吋往外拉锁定套65,等矢节轴接点露出后.顧势下压两 握把即可而打开只需将两握把翻起即可，锁定奪65在弹資作用下自然套 紧在关节轴接点外側。
折ft自行车其它部件的折叠过程如
图1、图2和图3，具体操作步骤
1、 先行将车把23折ft收；
2、 打开U形车梁l与摆头轴奢24的铰接定位，使车把立杆21整体往车梁 上側收折，在U形车梁1上焊接有一卡环7,该卡环7可卡住收折起的 车把23,如图2;
3、 解除车把立杆21上的锁定套65,將前叉2绕折叠双矢节轴接点往下折 叠，紧贴在U形车梁1的下侧；
4、 座垫5绕与座垫立扦51的铰接点往前翻，并下折紧贴在座垫立杆51上: 再将定位在座垫立杆51上的锁定套65往上提起，并顧势将座垫立杆51 往前绕折，紧贴在U形车梁1上方车把立杆21上侧；
5、 最后将后轮架3往前方收折；图示中脚踏板也是可以收折的6
本实用新型提供的折ft自行车，折叠点设计合理.车梁刚性好，收折 后体积小巧，携带方便，收載占用空阖小，可为商务、旅行提供轻便交通 工具。
权利要求1、一种轻便快速折叠自行车，包括定位在车梁前部的前叉和定位在后部的后轮架，定位有前轮的前叉与车把立杆连接，车把立杆上端部固定有可折叠的车把，定位在后轮架上的后轮与定位在车梁上的脚踏机构成传动连接，车梁上铰接固定有带座垫的座垫立杆，其特征是U形车梁前斜端部铰接定位有摆头轴套，车把立杆枢设于摆头轴套上，处于摆头轴套下侧的车把立杆上设有折叠锁定机构，U形车梁上斜端部与座垫立杆间设有折叠锁定机构，脚踏机构安装在U形车梁弯曲部的轴座上，带有支撑臂的后轮架轴定位在该轴座上，支撑臂在后轮架打开时可抵触在U形车梁上斜部。
2、 根据权利要求l所述的轻便快速折叠自行车，其特征是折叠锁定机构指 的是铰接式折ft矢节，矢节一与矢节二的纗部通过销轴定位， 一锁定套 可套在两矢节轴接点上，保持两关节处于同一中轴线。
3、 根据权利要求1所述的轻便快速折叠自行车，其特征是折lfe锁定机构指 的是铰接式折叠双矢节，包括关节一、关节二和一中节，三者串接在一 起，相邻端部通过销轴定位， 一锁定套可套在三关节轴接点上，保持三关节处于罔一中轴线。
4、 根据权利要求l或3所述的轻便快速折叠自行车，其特征是车把立杆上设有的折蹇锁定机构为铰接式折叠双矢节。
5、 根据权利要求2或3所述的轻便快速折叠自行车，其特征是锁定套为锥 形套，折叠矢节自上而下呈锥状，锁定套自上往下套在矢节上，并在自 重作用下可套紧在矢节外侧。
6、 根据权利饔求2所述的轻便快速折叠自行车，其特征是锁定審为锥形套， 折叠矢节自下而上呈倒锥状，锁定套自下往上套在关节上，锁定套上设 有一避免自重作用而下滑的锁紧装置。
7、 根据权利要求3所述的轻便快速折叠自行车，其特征是锁定審为锥形審, 折叠双矢节自下而上呈倒锥状，锁定套自下往上套在矢节上，锁定套上设有一避免自重作用而下滑的锁紧装置。
8、 根据权利要求7所述的轻便快速折叠自行车，其特征是锁紧装置为旋接在锁定套上的蝶形顶丝，顶丝可抵触在矢节上定位。
9、 根据权利要求2或3所述的轻便快速折叠自行车，其特征是锁定套抵触有一弹資，另一鱅抵触在矢节或其连接的延伸段上，该弹籌始终保持锁 定套套设在关节轴接点上。
10、 根据权利要求9所述的轻便快速折叠自行车，其特征是弹簾一簾套设 在锁定套外侧，并顶在锁定套表面预留的定位点上。
专利摘要本实用新型涉及一种轻便快速折叠自行车，包括车梁、前叉、后轮架、车把立杆、座垫立杆和脚踏机构，其中U形车梁前斜端部铰接定位有摆头轴套，车把立杆枢设于摆头轴套上，处于摆头轴套下侧的车把立杆上设有折叠锁定机构，U形车梁上斜端部与座垫立杆间设有折叠锁定机构，脚踏机构安装在U形车梁弯曲部的轴座上，带有支撑臂的后轮架轴定位在该轴座上，支撑臂在后轮架打开时可抵触在U形车梁上斜部，形成自动可靠支撑。本实用新型具有结构合理，车梁为刚性梁，整体车架稳定，抗冲击力强，折叠点设计科学，前、后轮及车把和座垫立杆均往车梁中部收折，折叠的体积更小巧，方便于存放和携带，尤其适合放置于车箱内，提供短程骑行。
文档编号B62K15/00GK201065165SQ20072000738
公开日2008年5月28日 申请日期2007年6月18日 优先权日2007年6月18日
发明者李德福 申请人:李德福