专利名称：电动车和自行车前毂闸用蹄块组的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车和自行车前毂闸用蹄块组涉及安装于电动车和自行车前 毂闸上的蹄块组。
技术背景
以往电动车和自行车前毂闸采用铝合金压制成一体件，这样制作成本高， 现有制作的电动车和自行车前毂闸由分立的钢制零部件制作加工而成，成本低， 机械强度高，为了适应这种电动车和自行车前毂闸，就需要设计相应的蹄块组， 安装于这种电动车和自行车前毂闸上。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，左、右蹄 片通过垫片、定芯铆合在一起，左、右蹄片上各焊接有左、右焊接块和左、右 盖片，在左、右盖片上各粘接有左、右摩擦材料。
一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，蹄块组(1)由左蹄片(8)、右蹄片 (13)、垫片(10)、定芯(11)、左焊接块(2)、右焊接块(20)、左盖片(6)、
右盖片(15)、左摩擦材料(5)和右摩擦材料(17)组成，其特征在于左蹄片 (8)和右蹄片(13)的下部通过垫片(10)和定芯(11)铆接在一起，左蹄片 (8)上端和右蹄片(13)上端分别至少通过一个凸焊点焊接有左悍接块(2) 和右焊接块(20)，左蹄片(8)和右蹄片(13)的一些定位点分别插入在左盖 片(6)和右盖片(15)对应的定位孔中，在左蹄片(8)和右蹄片(13)外凸 圆弧侧面上，至少各有两个凸焊点，分别与左盖片(6)和右盖片(15)凸焊在
一起；左盖片(6)和右盖片(15)上分别粘接有左摩擦材料(5)和右摩擦材 料(17)，在左蹄片(8)和右蹄片(13)各自上部分别开有拉簧安装孔(4)和 拉簧安装孔(18)。
本电动车和自行车前毂闸用蹄块组的作用是当拨轴转动后，则推动蹄块组 的左、右焊接块，使左、右蹄片张开，从而使左、右摩擦材料与前毂闸内壁相 摩擦，使电动车或自行车实现刹车。
本电动车和自行车前毂闸用蹄块组的左、右蹄片、左、右焊接块、左、右
盖片、左、右摩擦材料及左、右拉簧安装孔在蹄块组上均呈左、右对称配置状 态。具体结构说明如下
蹄块组的左、右蹄片中部均呈外凸内凹圆弧形，即在左、右蹄片中部均有 内凹圆弧侧面和外凸圆弧侧面，在左、右蹄片的下部均开有定芯安装孔和圆弧 过渡面，在左、右蹄片上端均有矩形外侧面，矩形外侧面上有凸焊点，在左、 右蹄片上部分别开有拉簧安装孔，在左、右蹄片中部内凹圆弧侧面的上、下部 分别开有与其相连的内凹圆弧侧面，且上、下部的内凹圆弧侧面相互对称配置 于上、下部；在左、右蹄片的外凸圆弧侧面上分别相间配置至少有两个凸悍点 和至少有两个定位点，通过上述凸焊点，将左、右蹄片分别与左、右盖片凸焊 在一起；左、右蹄片上的定位点分别垂直插入在左、右盖片对应的定位孔中。
左、右盖片均为呈外凸圆弧状薄片，左、右盖片上均幵有一些定位孔，以 便与左、右蹄片上的定位点相应地插入连接在一起。在左、右盖片底部均开有 定位槽，左、右盖片的定位槽分别插入在左、右蹄片外凸圆弧侧面下端的凸片 上；在左、右盖片外凸圆弧侧面上分别粘接有左、右摩擦材料。
左、右蹄片上端矩形外侧面分别通过其上的凸焊点与左、右焊接块相焊接，
即左、右焊接块的平面分别与左、右蹄片上端矩形外侧面垂直焊接相连接。
本电动车和自行车前毂闸用蹄块组的优点是左、右蹄片与左、右盖片、左、 右焊接块焊接牢固，结构设计合理。
图1:为蹄块组(1)主视示意图。 图2:为蹄块组(1)左视示意图。 图3:为左蹄片(8)主视示意图。 图4:为左蹄片(8)左视示意图。 图5:为右蹄片(13)主视示意图。 图6:为右蹄片(13)左视示意图。 图7:为左盖片(6)主视示意图。 图8:为左盖片(6)左视示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,蹄块组(1)由左蹄片(8)、右蹄片(13)、垫片(10)、 定芯(11)、左焊接块(2)、右焊接块(20)、左盖片(6)、右盖片(15)、左摩 擦材料(5)和右摩擦材料(17)组成，左蹄片(8)和右蹄片(13)的下部通 过垫片(10)和定芯(11)铆接在一起，在左蹄片(8)和右蹄片(13)各自上 部分别开有拉簧安装孔(4)和拉簧安装孔(18)，均为通孔，左蹄片(8)和右 蹄片(13)均为钢片；左焊接块(2)和右焊接块(20)均为矩形面钢块。
参见图3和图4，左蹄片(8)上端有矩形外侧面(64)，在矩形外侧面(64) 中部有凸焊点(63)，与左焊接块(2)焊接成一体件，在左蹄片(8)上部开有 拉簧安装孔(4)，左蹄片(8)中部有内凹圆弧侧面(61)和外凸圆弧侧面(52),
在左蹄片(8)的内凹圆弧侧面(61)的上、下部分别开有与其相连接的上内凹 圆弧侧面(62)和下内凹圆弧侧面(60)，上内凹圆弧侧面(62)上部与矩形外 侧面(64)相连接，下内凹圆弧侧面(60)下部与左蹄片(8)的定芯安装孔(57) 的外侧圆弧边(56)相连接，在左蹄片(8)下部开有圆弧过渡面，圆弧过渡面 的内圆弧边为(58)，圆弧过渡面的外圆弧边为(59);在左蹄片(8)下部外圆 面(55)的上部卡装在左盖片(6)底部定位槽(90)中，与其相连接成一体件。 在左蹄片(8)的外凸圆弧侧面(52)上有外凸的上凸焊点(3)、中上凸焊点(7) 和下凸焊点(9),以便使左蹄片(8)与左盖片(6)焊接成一体件；在左蹄片 (8)的外凸圆弧侧面(52)上还有上定位点(51)、中定位点(53)和下定位 点(54)，这些定位点分别插入在左盖片(6)的上定位孔(87)、中定位孔(88) 和下定位孔(89)中，在左蹄片(8)下部有定芯安装孔(57)，定芯安装孔(57) 为圆通孔。
参见图5和图6，右蹄片(13)上端有矩形外侧面(86),在矩形外侧面(86) 中部有凸焊点(85)，与右焊接块(20)焊接成一体件，在右蹄片(13)上部开 有拉簧安装孔(18)，右蹄片(13)中部有内凹圆弧侧面(83)和外凸圆弧侧面 (74)，在右蹄片(13)的内凹圆弧侧面(83)的上、下部分别开有与其连接的 上内凹圆弧侧面(84)和下内凹圆弧恻面(82)，上内凹圆弧侧面(84)上部与 上端的矩形外侧面(86)相连接，下内凹圆弧侧面(82)下部与右蹄片(13) 的定芯安装孔(79)的外侧圆弧边(78)相连接，在右蹄片(13)下部开有圆 弧过渡面，圆弧过渡面的内圆弧边为(80),外圆弧边为(81);在右蹄片(13) 下部外圆面(77)的上部卡装在右盖片(15)底部定位槽中，与其相连成一体 件。在右蹄片(13)的外凸圆弧侧面(74)上有外凸的上凸辉点(19)、中上凸
焊点(16)和下凸焊点(12)，以便使右蹄片(13)与右盖片(15)焊接成一体 件；在右蹄片(13)的外凸圆弧侧面(74)上还有上定位点(73)、中定位点(75) 和下定位点(76)，它们分别插入在右盖片(15)的上定位孔、中定位孔和下定 位孔中，在右蹄片(13)下部有定芯安装孔(79)，为防止定芯在定芯安装孔(79) 中转动，定芯安装孔(79)为八角形，与定芯相配合。
参见图7和图8，左盖片(6)为呈外凸圆弧状薄钢片，其厚度为1.5毫 米 2.5毫米。在左盖片(6)上开有上定位孔(87)、中定位孔(88)和下定位 孔(89)，在左盖片(6)底部开有定位槽(90)，定位槽(90)为矩形槽，位于 左盖片(6)底部中央位置处。
右盖片(15)亦为外凸圆弧状薄钢片，其厚度为1.5毫米 2.5毫米。在 右盖片(15)上也开有上定位孔、中定位孔和下定位孔，在右盖片(15)底部 也开有矩形定位槽，且位于右盖片(15)底部中央位置处。
权利要求1. 一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，蹄块组(1)由左蹄片(8)、右蹄片(13)、垫片(10)、定芯(11)、左焊接块(2)、右焊接块(20)、左盖片(6)、右盖片(15)、左摩擦材料(5)和右摩擦材料(17)组成，其特征在于左蹄片(8)和右蹄片(13)的下部通过垫片(10)和定芯(11)铆接在一起，左蹄片(8)上端和右蹄片(13)上端分别至少通过一个凸焊点焊接有左焊接块(2)和右焊接块(20)，左蹄片(8)和右蹄片(13)的一些定位点分别插入在左盖片(6)和右盖片(15)对应的定位孔中，在左蹄片(8)和右蹄片(13)外凸圆弧侧面上，至少各有两个凸焊点，分别与左盖片(6)和右盖片(15)凸焊在一起；左盖片(6)和右盖片(15)上分别粘接有左摩擦材料(5)和右摩擦材料(17)，在左蹄片(8)和右蹄片(13)各自上部分别开有拉簧安装孔(4)和拉簧安装孔(18)。
2、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)和右蹄片(13)均为钢片；左焊接块(2)和右焊接块(20) 均为矩形面钢块。
3、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)上端矩形外侧面(64)上有凸焊点(63);右蹄片(13)上端 矩形外侧面(86)上有凸焊点(85)。
4、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)中部的内凹圆弧侧面(61)的上、下部分别开有与其相连接的 上内凹圆弧侧面(62)和下内凹圆弧侧面(60)，上内凹圆弧侧面(62)上 部与矩形外侧面(64)相连接，下内凹圆弧侧面(60)下部与左蹄片(8) 的定芯安装孔(57)的外侧圆弧边(56)相连接。
5、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 右蹄片(13)中部的内凹圆弧侧面(83)的上、下部分别开有与其相连接的上内凹圆弧侧面(84)和下内凹圆弧侧面(82)，上内凹圆弧侧面(84) 上部与上端的矩形外侧面(86)相连接，下内凹圆弧侧面(82)下部与右 蹄片(13)的定芯安装孔(79)的外侧圆弧边(78)相连接。
6、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)的外凸圆弧侧面(52)上有外凸的上凸焊点(3)、中上凸焊点(7)和下凸焊点(9);外凸圆弧侧面(52)上还有上定位点(51)、中定 位点(53)和下定位点(54)，分别插入在左盖片(6)的上定位孔(87), 中定位孔(88)和下定位孔(89)中。
7、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 右蹄片(13)的外凸圆弧侧面(74)上有外凸的上凸焊点(19)、中上凸焊 点(16)和下凸焊点(12);外凸圆弧侧面(74)上还有上定位点(73)、 中定位点(75)和下定位点(76)，分别插入在右盖片(15)的上定位孔、 中定位孔和下定位孔中。
8、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)下部有圆弧过渡面，圆弧过渡面的内圆弧边为(58),外圆弧 边为(59);右蹄片(13)下部有圆弧过渡面，圆弧过渡面的内圆弧边为(80)， 外圆弧边为(81)。
9、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左蹄片(8)下部有定芯安装孔(57)，右蹄片(13)下部有定芯安装孔(79)。
10、 根据权利要求1所述的一种电动车和自行车前毂闸用蹄块组，其特征在于 左盖片(6)和右盖片(15)均为外凸圆弧状薄钢片，其厚度均为1.5毫 米 2.5毫米。
专利摘要本电动车和自行车前毂闸用蹄块组安装于电动车和自行车前毂闸蹄块组。蹄块组(1)左蹄片(8)和右蹄片(13)下部通过垫片(10)和定芯(11)铆接，左蹄片(8)和右蹄片(13)上端分别至少有一个凸焊点焊接有左焊接块(2)和右焊接块(20)，左蹄片(8)和右蹄片(13)上定位点分别插入在左盖片(6)和右盖片(15)对应定位孔中，在左蹄片(8)和右蹄片(13)外凸圆弧侧面上至少有两个凸焊点，分别与左盖片(6)和右盖片(15)凸焊在一起，左盖片(6)和右盖片(15)上分别粘接有左摩擦材料(5)和右摩擦材料(17)，在左蹄片(8)和右蹄片(13)各自上部分别开有拉簧安装孔(4)和拉簧安装孔(18)。蹄块组焊接牢固。
文档编号B62L1/02GK201077514SQ20072004057
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月7日 优先权日2007年7月7日
发明者施国华, 杨荣富 申请人:杨荣富