专利名称：自行车前叉锁锁孔防护盖的制作方法
技术领域：
本发明属于自行车锁的改进。
背景技术：
目前人们所常见到的自行车车锁为马蹄形锁、U形插杆锁、钢丝或链条锁。这一类 传统锁具的特点是锁具功能与自行车骑行功能分离。破坏锁具时不会破坏自行车的基本骑 行功能和外观。为保证锁具的防盗性能，制造厂家不得不将锁具制造得粗重、昂贵，结果是 自行车越造越轻，锁具却越来越重。但在各种手动工具齐全的今天，窃贼可以尽其可能利用 手动工具破坏车锁，然后将车骑走而不受怀疑。自行车失窃的普遍性就反映了传统锁具车、 锁功能分离这一无法解决的缺点。 为了解决传统锁具的缺点，近年出现了设计装入自行车前叉内的自行车前叉锁， 如实用新型专利00235239. 7 。这类锁具由于整体装入自行车前叉管内部，即使拆卸了车把 和前轮也无法通过自行车前叉管的上口和下口破坏车锁。但是，该类锁的锁芯端面在自行 车车架前管锁孔处完全露出，故在锁孔处尚略显薄弱，窃贼往往由此处对锁芯进行强力冲 砸或钻削破坏，需要采取可行方案予以加强。
发明内容
本发明的目的就是针对自行车前叉锁车架前管锁孔处存在的薄弱环节，设计一种 锁孔防护盖保护锁芯端面，使得窃贼即使把自行车搬回窝点，也无法从任何方位强力破坏 自行车前叉锁。 本发明的技术要点是在自行车车架前管锁孔7 (见图2中虚线圆)外固定一防护 盖3，并在防护盖内加装防钻片6(见图3)，使整个车锁完全保护在车体内。因此无论通过 自行车前叉管的上口和下口还是从车架前管锁孔处都无法破坏车锁，因而从根本上杜绝了 破坏性开锁的可能。 本发明由车架前管2(见图3)、车架前管锁孔7、锁孔防护盖3、防护盖内防钻片6 组成，锁孔防护盖固定在车架前管锁孔位置，防钻片内置于锁孔防护盖和车架前管之间。
图1为本发明在自行车车架前管上的位置示意图。
图2为本发明在自行车车架前管上的正面视图。
图3为图2的A-A剖视图。
具体实施例方式
从附图1和附图2可见，锁孔防护盖3固定在车架前管2的侧面，车架前管锁孔7 的位置，护住车架前管锁孔。从附图2可见，锁孔防护盖正面仅开比钥匙齿形稍大，小于锁 芯直径的钥匙孔5。从附图3可见，在锁孔防护盖内与车架前管锁孔之间置有一高硬度的防
3钻片6。 附图3表示的是自行车前叉锁的锁定状态。此时由于前叉锁的锁芯4同时插入前 叉立管8和车架前管2的锁孔中，自行车的前叉被锁定无法转向和骑行，由此达到自行车防 盗目的。由于锁孔防护盖正面钥匙孔5很小，还有防钻片6置于锁芯之前，因此有效地防止 了窃贼对锁芯的冲砸和钻削破坏。在开启自行车时，插入钥匙转动锁芯，向内推入并转回锁 芯，使锁芯退出车架前管的锁孔7中，拔出钥匙，使自行车的前叉恢复转向功能，自行车可 以正常骑行。
权利要求
自行车前叉锁锁孔防护盖，由车架前管2、车架前管锁孔7、锁孔防护盖3、防护盖内防钻片6组成，其特征是锁孔防护盖固定在车架前管锁孔位置，防钻片内置于锁孔防护盖和车架前管之间。
全文摘要
本发明属于自行车锁的改进，其目的就是针对自行车前叉锁车架前管锁孔处存在的薄弱环节，设计一种锁孔防护盖保护锁芯端面，使得窃贼即使把自行车搬回窝点，也无法从任何方位强力破坏自行车前叉锁。本发明在自行车车架前管锁孔外固定一防护盖3，并在防护盖内加装防钻片6，使整个前叉锁完全保护在车体内。因此无论通过自行车前叉管的上口和下口还是从车架前管锁孔处都无法破坏车锁，因而从根本上杜绝了破坏性开锁的可能。
文档编号B62H5/02GK101734311SQ200810175449
公开日2010年6月16日 申请日期2008年11月6日 优先权日2008年11月6日
发明者乔勤 申请人:乔勤