专利名称：摩托车手把开关总成转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车手把开关总成转向机构。
技术背景有一种摩托车手把开关总成转向机构(如光阳50款摩托车左手 把开关总成)，其包括外壳，外壳内安装有两块相互独立的滑块，滑 块上安装有铜片触头，安装有铜片触头的滑块被安装在金属外壳与线 路板间，所述线路板通过拨杆、触动头与拨钮连接。拨动拨钮，拨钮 上的触动头就会触动拨杆，拨杆就会触动滑块，使滑块上的铜片触头 与线路板上的铜片相导通，从而控制转向灯工作情况。然而，上述拨 杆在工作过程中要经常与拨钮的触动头相碰撞，容易磨损，从而导致 转向灯不能正常工作。 发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐 用、牢固可靠的摩托车手把开关总成转向机构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是摩托车手把开 关总成转向机构，包括外壳，外壳内安装有滑块，滑块上安装有铜片 触头，安装有铜片触头的滑块被安装在外壳与线路板间，其特征在于 所述滑块设有通孔，与拨钮连接的触动头的一端位于通孔内。 其中，所述触动头呈梯形，位于通孔内的为尖端部分。 其中，所述滑块安装的铜片触头为一个，线路板上安装有三个与铜片触头相接触的铜片一、铜片二和铜片三。本实用新型的有益效果是由于所述滑块设有通孔，与拨钮连接 的触动头的一端位于通孔内；拨动拨钮，触动头就会直接迫使滑块上的铜片触头与线路板上的铜片相接触，从而控制转向灯工作情况。本 实用新型省去了拨杆，而直接由触动头使滑块移动，避免拨杆磨损， 因此本实用新型具有耐用、牢固可靠的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型优选实施例的结构示意图； 图2是本实用新型优选实施例的使用状态图； 图3是本实用新型优选实施例的爆炸状态图一； 图4是本实用新型优选实施例的爆炸状态图二。
具体实施方式
参照图1至图4，摩托车手把开关总成转向机构，包括外壳l， 外壳1内安装有滑块2，滑块2上安装有铜片触头3，安装有铜片触 头3的滑块2被安装在外壳1与线路板4间，所述滑块2设有通孔5， 与拨钮10连接的触动头6的一端位于通孔5内。拨动拨钮10，触动 头6就会直接迫使滑块2上的铜片触头3与线路板4上的铜片相接触， 从而控制转向灯工作情况。本实用新型省去了拨杆，而直接由触动头 6使滑块2移动，避免拨杆磨损，因此本实用新型具有耐用、牢固可 靠的优点。另外，所述触动头6呈梯形，位于通孔5内的为尖端部分，按下拨钮IO，触动头6就会迫使滑块2复位，使转向灯停止工作。其中， 所述滑块2安装的铜片触头3为一个，线路板4上安装有三个与铜片 触头3相接触的铜片一7、铜片二8和铜片三9。当铜片触头3与铜 片一7和铜片二8相接触时，左转向灯或右转向灯发光；当铜片触头 3与铜片一 8和铜片二 9相接触时，右转向灯或左转向灯发光。当然，外壳1上的安装耳11也可以设在线路板4上，总之，本 实用新型并不限于上述的实施例，与本实用新型等同或变劣的技术方 案也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.摩托车手把开关总成转向机构，包括外壳(1)，外壳(1)内安装有滑块(2)，滑块(2)上安装有铜片触头(3)，安装有铜片触头(3)的滑块(2)被安装在外壳(1)与线路板(4)间，其特征在于所述滑块(2)设有通孔(5)，与拨钮(10)连接的触动头(6)的一端位于通孔(5)内。
2. 根据权利要求1所述的摩托车手把开关总成转向机构，其特征在 于所述触动头(6)呈梯形，位于通孔(5)内的为尖端部分。
3. 根据权利要求1所述的摩托车手把开关总成转向机构，其特征在 于所述滑块(2)安装的铜片触头(3)为一个，线路板(4) 上安装有三个与铜片触头(3)相接触的铜片一 (7)、铜片二 (8) 和铜片三(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车手把开关总成转向机构，包括外壳，外壳内安装有滑块，滑块上安装有铜片触头，安装有铜片触头的滑块被安装在外壳与线路板间，其特征在于所述滑块设有通孔，与拨钮连接的触动头的一端位于通孔内。拨动拨钮，触动头就会直接迫使滑块上的铜片触头与线路板上的铜片相接触，从而控制转向灯工作情况。本实用新型省去了拨杆，而直接由触动头使滑块移动，避免拨杆磨损，因此本实用新型具有耐用、牢固可靠的优点。
文档编号B62J6/00GK201217464SQ20082004591
公开日2009年4月8日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日
发明者贾沛匡, 金建国 申请人:江门市丽光机电工业有限公司