专利名称：三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠方便，骑行轻快的三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架。
技术背景通常折叠自行车为增加强度在车架中部都有一个焊接为一体的三角形结构。为了能折叠还增加 了一个重量不菲的折叠扣。而且还专设有一个锁紧装置，如果忘了锁紧而骑行的话就要发生亊故，使用也 较为繁琐和费力。
发明内容本实用新型的目的是提供一种三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架，具有垂直折叠，结构 简单，重量轻，使用方便可靠的特点。在车架中部装有一个可离合的三角形折叠机构，折叠后三角形的一 边还可兼三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架的拎把。
本实用新型是这样实现的三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架由前车架的衍生部，后车架的前端，
立管的下部组成一个可拆装的三角形构成，其特征是三角形的一个支点在前后车架由倾斜轴销组成的连
接处，另一个支点在后车架与立管的交接处，第三个支点在立管的末端中轴外壳处，在该处支点相交的两
条边根据折叠需要是可以分离的从而完成折叠功能。而且比传统的折叠机构更轻巧，牢固，受力更科学，
即使骑行者忘了锁紧也不会发生严重的后果。
实用新型的具体结构由以下实施及附图给出
附图是根据实用新型提出的车架可绕轴销转动离合的三角形折叠机构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型提出的具体结构及折叠情况。
车架分为前车架(1)和后车架(2)并由倾斜销(3)连接组合而成。后车架由立管(7)和中轴外壳(6) 构成。中轴外壳(6)上有一个中间带缺口的凸台(5)，立管下部(7)为车架中部三角形的一条边，前车 架(1)的衍生部(10)为三角形的另一条边(折叠后即为拎把)，内贯穿有一快拆(9)锁紧凸台(5), 后车架前部(8)为三角形的第三条边。
具体实施方式
若松开快拆(9)，提起前车架(1)整车就自动开始垂直折叠，由于倾斜销的作用，前后 轮就能完全重合，完成折叠功能。
权利要求1、一种三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架，该机构由前车架的衍生部，后车架的前端，立管的下部组成一个可拆装的三角形构成，其特征是三角形的一个支点在前后车架由倾斜轴销组成的连接处，另一个支点在后车架与立管的交接处，第三个支点在立管的末端中轴外壳处，在该处支点相交的两条边根据折叠需要是可以分离的从而完成折叠功能。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种三角形车架兼折叠机构的折叠自行车车架，具有垂直折叠，结构简单，重量轻，使用方便可靠的特点。在车架中部装有一个可离合的三角形折叠机构，折叠后三角形的一边还可兼折叠自行车的拎把。车架分为前车架和后车架并由倾斜销连接组合而成，前车架的衍生部为三角形的另一条边(折叠后即为拎把)，内贯穿有一快拆，松开快拆即可进行折叠。
文档编号B62K15/00GK201245209SQ20082005594
公开日2009年5月27日 申请日期2008年3月5日 优先权日2008年3月5日
发明者蔡品龙 申请人:蔡品龙