专利名称：一种铜接头冷压、液压装置小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器制造工艺装备，尤其涉及一种铜接头冷 压、液压装置小车。
背景技术：
现有技术中，铜接头冷压、液压装置拆分为三个单独部分，液压系统、 冷压系统和控制系统均为一个独立部分，由于三部分独立，所以占地面积 大、摆放零乱、移动不方便，并且在使用的时候不安全，工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种铜接头冷 压、液压装置小车，它具有占地小、整齐、移动方便、机动性强的特点， 并且使用安全、简单、方便，大大提高了工作效率。
实现上述目的的技术方案是 一种铜接头冷压、液压装置小车，包 括冷压系统、液压系统和控制系统，该冷压系统为一冷压机具，所述的 控制系统为一脚踏开关，其中，还包括一小车，该小车包括上、下支撑 板、固定于上、下支撑板之间的四个支撑方管、固定于下支撑板之下的 四个带刹车万向轮、固定于上支撑板之上的用来固定冷压系统的固定座 以及一固定于支撑方管上的推手，其中，所述的下支撑板的长度大于上 支撑板的长度，位于支撑方管的内侧的下支撑板上固定液压系统，位于 支撑方管的外侧的下支撑板上固定控制系统。
上述的铜接头冷压、液压装置小车，其中，所述的固定座包括一固 定于上支撑板上的底板、三块固定于底板上的侧板，该三块侧板中两块 相对设置，另一块侧板垂直于该两块侧板。
本实用新型的有益效果是本实用新型通过将原来铜接头冷压、液压 装置的三个单独的部分合并在一辆小车上，使得在使用时，只需推动小车 即可将装置进行移动，实用方便，大大提高了工作效率以及安全性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1，图中示出了本实用新型的一种铜接头冷压、液压装置 小车，包括小车l、冷压系统2、液压系统3和控制系统4，该冷压系 统2为一冷压机具，控制系统4为一脚踏开关，其中
小车1包括上、下支撑板11和12、固定于上、下支撑板11和12 之间的四个支撑方管13、固定于下支撑板12之下的四个带刹车万向轮 14、固定于上支撑板11之上的用来固定冷压系统12的固定座15以及 一固定于支撑方管13上的推手16，下支撑板12的长度大于上支撑板 11的长度，位于支撑方管13的内侧的下支撑板12上固定液压系统3， 位于支撑方管13的外侧的下支撑板12上固定控制系统4，固定座15 包括一固定于上支撑板11上的底板151、三块固定于底板151上的侧 板152，该三块侧板152中两块相对设置，另一块侧板垂直于该两块侧 板。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型保护范 围的限制。有关本技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神 和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，而所有等同的技术方 案也应归属于本实用新型保护的范畴之内，由各权利要求所限定。
权利要求1.一种铜接头冷压、液压装置小车，包括冷压系统、液压系统和控制系统，该冷压系统为一冷压机具，所述的控制系统为一脚踏开关，其特征在于，还包括一小车，该小车包括上、下支撑板、固定于上、下支撑板之间的四个支撑方管、固定于下支撑板之下的四个带刹车万向轮、固定于上支撑板之上的用来固定冷压系统的固定座以及一固定于支撑方管上的推手，其中，所述的下支撑板的长度大于上支撑板的长度，位于支撑方管的内侧的下支撑板上固定液压系统，位于支撑方管的外侧的下支撑板上固定控制系统。
2. 根据权利1所述的铜接头冷压、液压装置小车，其特征在于，所述的 固定座包括一固定于上支撑板上的底板、三块固定于底板上的侧板，该三块侧 板中两块相对设置，另一块侧板垂直于该两块侧板。
专利摘要本实用新型公开了一种铜接头冷压、液压装置小车，包括冷压系统、液压系统和控制系统，还包括一小车，该小车包括上、下支撑板、固定于上、下支撑板之间的四个支撑方管、固定于下支撑板之下的四个带刹车万向轮、固定于上支撑板之上的用来固定冷压系统的固定座以及一固定于支撑方管上的推手，其中，所述的下支撑板的长度大于上支撑板的长度，位于支撑方管的内侧的下支撑板上固定液压系统，位于支撑方管的外侧的下支撑板上固定控制系统。本实用新型将原来铜接头冷压、液压装置的三个单独的部分合并在一辆小车上，具有占地小、整齐、移动方便、机动性强的特点，并且使用安全、简单、方便，大大提高了工作效率。
文档编号B62B3/00GK201186666SQ200820057419
公开日2009年1月28日 申请日期2008年4月17日 优先权日2008年4月17日
发明者铿 杨, 桂万华, 金雅明 申请人:上海置信电气非晶有限公司;上海置信电气股份有限公司;上海置信非晶合金变压器有限公司