专利名称：自行车五通管结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车零件领域，尤其是涉及自行车的五通管结构。
背景技术：
现有技术中的自行车主轴组件是通过五通管进进行固定，如图1所示现有技术的五通管结构包括五通管10，主轴组件20和环套30，该主轴组件20上设置有衬套，该衬套和环套30将主轴组件20装设于其内，将主轴组件稳固及定位，这种方式的五通管固定主轴组件，自行车使用时，其轴心会偏离，不在一条直线上，使自行车行驶不稳定，同时还会增加主轴组件与五通管之间的摩擦力，减少其五通管的使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种自行车五通管结构，旨在解决现在技术中的五通管轴心容易偏离，自行车行驶不够稳定，且五通管的使用寿命会减少的问题。为实现上述目的，本实用新型是这样实现的提供一种自行车五通管结构，包括五通管，主轴组件，衬套与环套，该五通管为中空结构，主轴组件通过与环套和衬套固定于该中空结构内，其中所述的主轴组件与五通管之间设置有一中空的金属件。本实用新型更优选的实施方案是所述的金属件的一套设有一金属环，该金属环将金属件与五通管进行固定。本实用新型更优选的实施方案是所述的金属件的一端设置有内螺纹，另一端设置有外螺纹，所述的金属环上设置有内螺纹，该内螺纹与金属件一端的外螺纹相螺接；所述的衬套上设置有外螺纹，该外螺纹与金属件上的内螺纹相螺接。与现有技术相比，本实用新型通过在主轴组件与五通管之间设置一金属件，该金属件可将主轴组件固定在五通管内不会偏离，其轴心在一条直线上，同时，主轴组件与五通管之间不存在摩擦力，使得五通管的寿命得到的延长。
图1是现有技术中五通管的立体分解结构示意图。图2是本实用新型的五通管立体分解结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图2所示，本实用新型实施例所述的一种自行车五通管结构，包括五通管1，主轴组件2，衬套3与环套5，该五通管1为中空筒状结构，主轴组件2和衬套3设置于该中空结构内，主轴组件2的一端设置有衬套3，另一端设置有环套5，其通过衬套3和环套5进行固定于五通管1内。如图2所示，本实用新型实施例所述的五通管1和主轴组件2之间设置有一金属件4，该金属件4为中空结构，所述的主轴组件2套设于该金属件4的中空结构内，五通管1 再套设于该金属件4上。本实用新型实施例所述的金属件4的一端套设有一金属环6，该金属环6将金属件4与五通管1进行固定。从而，当主轴组件4容设于该五通管1内时，其轴心为同一轴心，自行车在使用时，不会因为五通管1与主轴组件2的不稳固为而轴心偏离， 造成自行车行驶的不稳定。另一方面，现有技术中的五通管1与主轴组件2之间在使用时会产生摩擦，容易磨损五通管1，当五通1磨损后，即不能使用，必须换掉整个自行车架，甚至整个自行车就报废不能使用，本实用新型实施例通过在主轴组件2与五通管1之间设置一金属件4，主轴组件2与五通管1之间不存在摩擦，摩擦力在主轴组件2与金属件4之间， 当金属件4磨损时，可以换掉金属件4，该自行车可以正常使，使自行车的使用寿命得到了延长。如图2所示，本实用新型实施例所述的金属件4的一端设置有内螺纹41，另一端设置有外螺纹42，所述的金属环6上设置有内螺纹61，该内螺纹61与金属件4 一端的外螺纹 42相螺接；所述的衬套2上设置有外螺纹21，该外螺纹21与金属件1上的内螺纹41相螺接。通过这种螺接的方式，主轴组件2与金属件1之间结合更为稳固。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自行车五通管结构，包括五通管，主轴组件，衬套与环套，该五通管为中空结构， 主轴组件通过与环套和衬套固定于该中空结构内，其特征在于所述的主轴组件与五通管之间设置有一中空的金属件。
2.根据权利要求1所述的自行车五通管结构，其特征在于所述的金属件的一套设有一金属环，该金属环将金属件与五通管进行固定。
3.根据权利要求1或2所述的自行车五通管结构，其特征在于所述的金属件的一端设置有内螺纹，另一端设置有外螺纹，所述的金属环上设置有内螺纹，该内螺纹与金属件一端的外螺纹相螺接；所述的衬套上设置有外螺纹，该外螺纹与金属件上的内螺纹相螺接。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车五通管结构，包括五通管，主轴组件，衬套与环套，该五通管为中空结构，主轴组件通过与环套和衬套固定于该中空结构内，其中所述的主轴组件与五通管之间设置有一中空的金属件；本实用新型通过在主轴组件与五通管之间设置一金属件，该金属件可将主轴组件固定在五通管内不会偏离，其轴心在一条直线上，同时，主轴组件与五通管之间不存在摩擦力，使得五通管的寿命得到延长。
文档编号B62K19/30GK201971107SQ201020688220
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者谭锦涛 申请人:谭锦涛