专利名称：一种套轴双链轮驱动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种交替驱动装置，尤其是一种自行车用套轴双链轮的交替驱动装置。
背景技术：
公知的自行车驱动行驶都是转圈蹬踏间歇用力的，每只脚360度旋转只有约90度能用的上力，由于不能接力，在陡坡上行驶时只好下车行走，所以很不方便，另外，因为总是转圈用力，也就限制了双驱动的发展。所以，人们非常需要一种没有间歇的交替蹬踏双驱动装置。
发明内容
本发明的目的是要提供了无间隙交替蹬踏的一种套轴双链轮驱动装置。该装置包括支架套(1)、中轴(2)、拐臂1 (3)连接链轮1 (3-1)、拐臂2 (4)连接链轮2 (4-1)，支架套内具有套轴(5)，套轴内具有中轴，支架套一端具有单向齿轮架(6)，单向齿轮架上具有大正向齿轮(7)；支架套另一端具有双向齿轮架(8)，双向齿轮架上具有中间齿轮(9)和小正向齿轮(10)，中轴的一端具有轴齿轮(11)，轴齿轮啮合中间齿轮，中间齿轮啮合小正向齿轮，小正向齿轮通过齿轮轴(12)连接大正向齿轮，大正向齿轮啮合套轴一端的套齿轮(13)，中轴一端通过钢珠(14)连接双向齿轮架，另一端通过钢珠连接支架套，套轴的一端通过钢珠连接单向齿轮架，另一端通过钢珠连接双向齿轮架，中轴的一端连接所述的拐臂1，套轴的一端连接所述的拐臂2。使用时，当拐臂1受力向下旋转下落时，所连接的中轴的轴齿轮依次带动中间齿轮、小正向齿轮、齿轮轴和大正向齿轮旋转，并通过和套齿轮的啮合使得套齿轮和套轴反转，反转的套轴带动了拐臂2向上旋转抬起；继而，当拐臂2受力向下旋转下落时，所连接的套轴的套齿轮依次带动大正向齿轮、齿轮轴、小正向齿轮和中间齿轮旋转，并通过和轴齿轮的啮合使得拐臂1向上旋转抬起。中轴一端通过钢珠连接双向齿轮架，另一端通过钢珠连接支架套，套轴的一端通过钢珠连接单向齿轮架，另一端通过钢珠连接双向齿轮架，可以润滑、轻巧、省力。本发明的有益效果是通过中轴、轴齿轮、反向轮、小正向齿轮、齿轮轴、大正向齿轮、套齿轮和套轴的连接，可以使得拐臂1和拐臂2连贯自由的交替起落，带动了链轮1和链轮2交替弧形旋转，达到了可以双链轮无间隙驱动陡坡行驶的目的。本发明的一种套轴双链轮驱动装置，舒适美观，结构简单，制造工艺简单，且牢固可靠。
图1是本发明的剖面示意图
图2是本发明的轴齿轮、中间齿轮和小正向齿轮的配合示意3是本发明的套齿轮和大正向齿轮的配合示意图
图中，1.支架套，2.中轴，3.拐臂1，4.拐臂2，5.套轴，6.单向齿轮架，7.大正向齿轮，8.双向齿轮架，9.中间齿轮，10.小正向齿轮，11.轴齿轮，12.齿轮轴，13.套齿轮，14.钢珠。
具体实施例方式如图1、图2、图3所述为本发明的一种实施例，现结合附图做具体说明本发明的一种套轴双链轮驱动装置，包括支架套(1)、中轴(2)、拐臂1 (3)连接链轮1 (3-1)、拐臂2(4)连接链轮2 (4-1)，支架套内具有套轴(5)，套轴内具有中轴，支架套一端具有单向齿轮架(6)，单向齿轮架上具有大正向齿轮(7)；支架套另一端具有双向齿轮架(8)，双向齿轮架上具有中间齿轮(9)和小正向齿轮(10)，中轴的一端具有轴齿轮(11)，轴齿轮啮合中间齿轮，中间齿轮啮合小正向齿轮，小正向齿轮通过齿轮轴(12)连接大正向齿轮，大正向齿轮啮合套轴一端的套齿轮(13)，中轴一端通过钢珠(14)连接双向齿轮架，另一端通过钢珠连接支架套，套轴的一端通过钢珠连接单向齿轮架，另一端通过钢珠连接双向齿轮架，中轴的一端连接所述的拐臂1，套轴的一端连接所述的拐臂2。本发明使用时，当拐臂1受力向下旋转下落时，所连接的中轴的轴齿轮依次带动中间齿轮、小正向齿轮、齿轮轴和大正向齿轮旋转，并通过和套齿轮的啮合使得套齿轮和套轴反转，反转的套轴带动了拐臂2向上旋转抬起；继而，当拐臂2受力向下旋转下落时，所连接的套轴的套齿轮依次带动大正向齿轮、齿轮轴、小正向齿轮和中间齿轮旋转，并通过和轴齿轮的啮合使得拐臂1向上旋转抬起。
权利要求
1. 一种套轴双链轮驱动装置，包括轴套(1)、中轴(2)、拐臂1 (3)和链轮1 (3-1)、拐臂2 (4)和链轮2 (4-1)，轴套内具有套轴(5)，套轴内具有中轴，轴套一端具有单向齿轮架(6)，单向齿轮架上具有大正向齿轮(7)；轴套另一端具有双向齿轮架(8)，双向齿轮架上具有反向齿轮(9)和小正向齿轮(10)，中轴的一端具有轴齿轮(11)，轴齿轮啮合反向齿轮，反向齿轮啮合小正向齿轮，小正向齿轮通过齿轮轴(12)连接大正向齿轮，大正向齿轮啮合套轴一端的套齿轮(13)，中轴一端通过钢珠(14)连接双向齿轮架，另一端通过钢珠连接轴套，套轴的一端通过钢珠连接单向齿轮架，另一端通过钢珠连接双向齿轮架，中轴的一端连接所述的拐臂1，套轴的一端连接所述的拐臂2。
全文摘要
本发明提供了一种套轴双链轮驱动装置，通过中轴、轴齿轮、反向轮、小正向齿轮、齿轮轴、大正向齿轮、套齿轮和套轴的连接，可以使得拐臂1和拐臂2连贯自由的交替起落，达到了可以无间歇驱动陡坡行驶的目的。结构简单，安装使用方便，安全可靠。
文档编号B62M1/36GK102381422SQ20111031609
公开日2012年3月21日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者赵广胜 申请人:赵广胜