专利名称：一种改进的折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实 用新型涉及一种改进的折叠自行车。
背景技术：
现有的折叠自行车，折叠后其链盘机构有一半横置在两轮间的前方，无法收缩到位，这样的折叠自行车显得不够利索，较占位置。
发明内容本实用新型的目的，是要提供一种改进的折叠自行车，在折叠时让链盘机构上移， 缩在座椅的下方及两轮之间，使得折叠后的自行车的宽度仅有一轮宽，两轮保持同心，方便推车前行。本实用新型是这样实现的，所述一种改进的折叠自行车，它包括车把手、前轮、后轮、可折叠的车架、链盘机构、货架，其特征是所述链盘机构能够以后轴或后轴的传动轮为圆心上下转动。本实用新型所述链盘机构的中轴上方设有铰链，铰链与拉杆的一端相连接，拉杆的另一端与货架前端的一侧转动连接，货架的前端卡在车架后段的座椅下方，货架可拉出提起并经拉杆提拉链盘机构至后轮的上方。所述拉杆的上端设有挂钩，车架末端的一侧设有挂钉，链盘机构被提至后轮的上方后，拉杆上的挂钩固定在车架的挂钉上。车把手上设有挂钩，拉起的货架末端固定在车把手的挂钩上。所述链盘机构包括齿轮、链条或同步带、曲柄、脚踏。本实用新型的有益效果是，将链盘机构经拉杆与货架相连接，当自行车折叠时，拉出并提起货架，将货架末端固定在车把手的挂钩上，此时链盘机构上移，缩在座椅的下方及两轮之间，拉杆上的挂钩固定在车架的挂钉上，使得折叠后的自行车的宽度仅有一轮宽，两轮保持同心，方便推车前行，这样的折叠自行车显得利索，不占位置。
图1为本实用新型展开后的示意图。图2为本实用新型拉出货架提起链盘机构并将拉杆固定在车架末端示意图。图3为本实用新型将货架末端固定在车把手的挂钩上示意图。图4为本实用新型折叠后的示意图。图中1.链盘机构，2.后轴，3.中轴，4.铰链，5.拉杆，6.货架，7.货架前端的一侧，8.车架，9.座椅，10.后轮，11.拉杆挂钩，12.挂钉，13.车把手，14.挂钩。
具体实施方式
本实用新型所述一种改进的折叠自行车，如图1、2、3、4所示，所述链盘机构1能够以后轴2为圆心上下转动。本实用新型所述链盘机构1的中轴3上方设有铰链4，铰链4与拉杆5的一端相连接，拉杆5的另一端与货架6前端的一侧7转动连接，货架6的前端卡在车架8后段的座椅9下方，货架6可拉出提起并经拉杆5提拉链盘机构1至后轮10的上方。 所述拉杆5的上端设有拉杆挂钩11，车架8末端的一侧设有挂钉12，链盘机构1被提至后轮10的上方后，拉杆5上的拉杆挂钩11固定在车架8的挂钉12上。车把手13上设有挂钩14，拉起的货架6末端固定在车把手13的挂钩14上。 本实用新型折叠后将链盘机构提起置于椅座下方及两轮中间，使得折叠后的自行车的宽度仅有一轮宽，两轮保持同心，(如图3、4)，方便推车前行，这样的折叠自行车显得利索，不占位置。
权利要求1.一种改进的折叠自行车，它包括车把手、前轮、后轮、可折叠的车架、链盘机构、货架， 其特征是所述链盘机构以后轴或后轴的传动轮为圆心上下转动。
2.根据权利要求1所述一种改进的折叠自行车，其特征是所述链盘机构的中轴上方设有铰链，铰链与拉杆的一端相连接，拉杆的另一端与货架前端的一侧转动连接，货架的前端卡在车架后段的座椅下方，货架可拉出提起并经拉杆提拉链盘机构至后轮的上方。
3.根据权利要求2所述一种改进的折叠自行车，其特征是所述拉杆的上端设有挂钩， 车架末端的一侧设有挂钉，链盘机构被提至后轮的上方后，拉杆上的挂钩固定在车架的挂钉上。
4.根据权利要求2所述一种改进的折叠自行车，其特征是车把手上设有挂钩，拉起的货架末端固定在车把手的挂钩上。
专利摘要本实用新型提供一种改进的折叠自行车，它包括车把手、前轮、后轮、可折叠的车架、链盘机构、货架，其特征是所述链盘机构能够以后轴或后轴的传动轮为圆心上下转动。本实用新型的有益效果是，将链盘机构经拉杆与货架相连接，当自行车折叠时，拉出并提起货架，将货架末端固定在车把手的挂钩上，此时链盘机构上移，缩在座椅的下方及两轮之间，拉杆上的挂钩固定在车架的挂钉上，使得折叠后的自行车的宽度仅有一轮宽，两轮保持同心，方便推车前行，这样的折叠自行车显得利索，不占位置。
文档编号B62K15/00GK202130545SQ201120223810
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月29日 优先权日2011年6月29日
发明者沈嘉荣 申请人:沈嘉荣