专利名称：一种履带车收放液压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路轨道的施工机车辅助装置，尤其是涉及一种铺轨机组作业车的履带车收放液压装置。
背景技术：
在铺轨机转场和拖运时，履带车须收起至车体上，而其作业时，履带车须倾放至地面以牵引车辆运行，故亟需一种履带车收放装置方便履带车的收放。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能满足铺轨机组作业车的履带车收放液压装置收放作业需要，同时起到走行支撑作用，结构简单的履带车收放液压装置。为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种履带车收放液压装置，包括伸缩液压缸、翻转液压缸，所述伸缩液压缸和翻转液压缸均采用前悬挂式的方式挂接在作业车前端，伸缩液压缸的活塞杆与履带车连接，翻转液压缸的活塞杆与伸缩液压缸的缸套连接。作为本实用新型的进一步改进，所述的伸缩液压缸的活塞杆与履带车通过一个固定架连接，所述固定架一头通过铰销连接作业车，固定架下方设置履带车，固定架上方与伸缩液压缸的活塞杆连接，通过伸缩液压缸活塞杆的伸缩，实现以固定架与作业车的连接处为支点，实现履带车的收放作业。所述伸缩液压缸与翻转液压缸各为两个，分别安装在履带车的两边。综上所述，本实用新型一种能满足铺轨机组作业车的履带车收放液压装置收放作业需要，同时起到走行支撑作用，结构简单的履带车收放液压装置。
图I为本实施例的履带车行走示意图；图2为本实施例的履带车收起示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如附图所示，一种履带车收放液压装置，包括伸缩液压缸I、翻转液压缸2，所述伸缩液压缸I和翻转液压缸2均米用前悬挂式的方式挂接在作业车5前端,伸缩液压缸I和翻转液压缸2并可绕悬挂点的轴心上下摆动，伸缩液压缸I的活塞杆与履带车4连接，翻转液压缸2的活塞杆与伸缩液压缸I的缸套连接；所述的伸缩液压缸I的活塞杆与履带车4
3通过一个固定架3连接，所述固定架3 —头通过铰销6连接作业车，固定架3可绕悬铰接点摆动，固定架3下方设置履带车4，固定架3上方与伸缩液压缸I的活塞杆连接，通过伸缩液压缸I活塞杆的伸缩，实现以固定架3与作业车5的连接处为支点，实现履带车4的收放作业；所述伸缩液压缸I与翻转液压缸2各为两个，分别安装在履带车的两边。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种履带车收放液压装置，其特征在于，包括伸缩液压缸、翻转液压缸，所述伸缩液压缸和翻转液压缸均采用前悬挂式的方式挂接在作业车前端，伸缩液压缸的活塞杆与履带车连接，翻转液压缸的活塞杆与伸缩液压缸的缸套连接。
2.如权利要求I所述一种履带车收放液压装置，其特征在于，所述的伸缩液压缸的活塞杆与履带车通过一个固定架连接，所述固定架一头通过铰销连接作业车，固定架下方设置履带车，固定架上方与伸缩液压缸的活塞杆连接。
3.如权利要求I所述一种履带车收放液压装置，其特征在于，所述伸缩液压缸与翻转液压缸各为两个，分别安装在履带车的两边。
专利摘要本实用新型公开一种履带车收放液压装置，包括伸缩液压缸、翻转液压缸，所述伸缩液压缸和翻转液压缸均采用前悬挂式的方式挂接在作业车前端，伸缩液压缸和翻转液压缸并可绕悬挂点的轴心上下摆动，伸缩液压缸的活塞杆与履带车连接，翻转液压缸的活塞杆与伸缩液压缸的缸套连接；所述的伸缩液压缸的活塞杆与履带车通过一个固定架连接，所述固定架一头通过铰销连接作业车，固定架可绕悬铰接点摆动，固定架下方设置履带车，固定架上方与伸缩液压缸的活塞杆连接；本实用新型能满足铺轨机组作业车的履带车收放液压装置收放作业需要，同时起到走行支撑作用，结构简单。
文档编号B62D55/084GK202728386SQ201120524478
公开日2013年2月13日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者邓建华, 李清科, 向彪文 申请人:株洲新通铁路装备有限公司