专利名称：风能自行车的制作方法
技术领域：
；本实用新型涉及自行车风能技术领域装置，当人骑自行车时，将车轮滚动时所产生的逆风转化为风能，利用风能装置转化为推动力，使人骑车时更省力。
技术背景；目前公知，自行车车轮滚动是人用足向下踩踏的力驱动飞盘带动飞轮转动后轮产生推力使前、后轮向前滚动，车轮由车轴、花鼓、内、外层充气橡胶轮胎、轮圈与多根钢丝辐条圆形分布连接固定，前、后车轮车轴利用轴承花鼓来减小向前滚动阻力。轮组采用多根钢丝辐条与车轴花鼓连接固定透风阻力小，当人骑自行车车轮滚动时所产生的逆风会阻碍车轮滚动向前，而且要消耗人许多体能，而目前没有自行车风能利用技术把逆阻力转化为推动力。
发明内容；为了利用当人骑自行车车轮滚动时产生逆风的阻力，本实用新型提供一种风能自行车，该风能自行车不仅不影响正常骑车速度，而且利用车轮滚动时产生逆风转化为风能，并把风能转变为推动力，使人骑车时更省力。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案；该风能自行车在原来结构基础上，对自行车前轮车轴、花鼓轴套两边适当进行加长、加大，同时前叉加宽；并在花鼓轴套上与多条弯弓凹槽型金属条风叶呈圆形涡旋状固定连接；风叶直径小于车轮直径，多条弯弓凹槽型金属条风叶固定方向向上、凹槽面向后、向内，弯弓凸面向前，底部与加长花鼓轴套环形焊接固定；弯弓凹槽型金属条风叶固定方向与车轮滚动方向相反。当车轮向前滚动时，弯弓凹槽型金属条风叶凹槽聚风处逆风力向下与人向下踩踏的驱动力方向一致，使车轮加速向前滚动，把车轮滚动产生的逆风转化为风能再转化为车轮的推动力，使人骑车时更省力。有益效果；该风能自行车，利用人骑车时车轮滚动所产生的逆风阻力，转化为加速车轮滚动的推动力，节约时间，并且大大地减轻了人骑自行车时消耗的体力，又低碳环保，节约能源。
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以下结合附图和实施对本实用新型进一步说明图1是本实用新型结构图I内、外轮胎2轮组3多条弯弓凹槽形风叶4车轴5两边花鼓轴套6车轴轴承7挡泥板连接点
具体实施方式
；在图1中，内、外轮胎I轮组2花鼓轴套5多条弯弓凹槽形风叶3车轴轴承6车轴4两边挡泥板连接点7连接固定。
权利要求1.一种风能自行车其特征是采用多条弯曲凹槽形金属风叶在自行车前轮花鼓轴套两边以呈涡旋状逆时针方向环形焊接固定。
专利摘要一种当人骑自行车时，把车轮向前滚动所产生的逆风转化为风能，加速车轮向前滚动的风能自行车。本风能自行车采用多条弯弓凹槽形金属条风叶，焊接固定在自行车前轮两边花鼓轴套上，呈涡旋状逆时针方向环形固定，直径小于前轮直径，多条弯弓凹槽形金属条风叶固定方向风叶向上，凹槽面向后、向内，弯弓凸面向前，底部与加长花鼓轴套连接固定，当车轮向前滚动时，弯弓凹槽型金属条风叶凹槽聚风处逆风力向下与人向下踩踏的驱动力方向一致，使车轮加速向前滚动，把车轮滚动产生的逆风转化为风能再转化为车轮的推动力，使人骑车时更省力，而且节约了时间，低碳环保。
文档编号B62M6/80GK202896805SQ20122005734
公开日2013年4月24日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者郑赏艳 申请人:郑赏艳