液压传动装置制造方法
【专利摘要】一种液压传动装置，由电动机（1）、液压油泵（2）、液压油箱（3）、操作阀（4）、液压油缸（5）和连接管路组成，其特征在于，所述的电动机（1）与液压油泵（2）相连，液压油泵（2）通过操作阀（4）与液压油箱（3）相连，液压油箱（3）通过操作阀（4）与液压油缸（5）相连，液压油缸（5）通过棘轮（6）与飞轮（7）和负载（8）相连。用本实用新型所述的液压传动装置进行传动，可以保证在有液压油缸停车的情况下传动的正常进行，而且运行平稳。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于机械传动装置，具体是一种液压传动装置。 液压传动装置
【背景技术】
[0002] 现有一些设备在动力传动中需要将电动机输出的转动动力经液压传动后转变为 转动。但是目前的传动装置由于设计上存在的缺陷，导致运行过程不可靠。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于找出一种将电动机输出的转动经液压传动后转变为转动 的装置。
[0004] 本实用新型是这样来实现的：一种液压传动装置，由电动机、液压油泵、液压油箱、 操作阀、液压油缸和连接管路组成，其特征在于电动机与液压油泵相连，液压油泵通过操作 阀与液压油箱相连，液压油箱通过操作阀与液压油缸相连，液压油缸的带螺纹顶杆与棘轮 相连，通过棘轮与飞轮和负载相连。
[0005] 用本实用新型所述的液压传动装置进行传动，可以保证在有液压油缸停车的情况 下传动的正常进行，而且运行平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0007] 图中的标号：1是电动机，2是液压油泵、3是液压油箱，4是操作阀，5是液压油缸， 6是棘轮，7是飞轮，8是负载。
【具体实施方式】
[0008] 现结合附图对本实用新型作进一步说明：电动机（1)通过带动液压油泵（2)将液 压油箱（3)中的液压油加压到操作阀（4)中，操作阀（4)在液压油缸（5)运行时对液压油缸 (5)加液压油，在液压油缸（5)停车时，将液压油送回液压油箱（3)，液压油缸（5)二个为一 组，一个推进时另一个收回，往返运行不间断；操作阀（4)可同时与多组液压油缸（5)相连， 操作阀（4)可同时控制多组液压油缸（5)，在其中一组液压油缸（5)停车时保证传动装置的 运作；液压油缸（5)的带螺纹顶杆与棘轮（6)相连，通过棘轮（6)带动飞轮（7)和负载（8); 可以由一组或几组液压油缸（5)带动飞轮（7)和负载（8);飞轮（7)可以保证传动装置的运 行平稳。
【权利要求】
1. 一种液压传动装置，由电动机（1)、液压油泵（2)、液压油箱（3)、操作阀（4)、液压油 缸（5)和连接管路组成，其特征在于，所述的电动机（1)与液压油泵（2)相连，液压油泵（2) 通过操作阀（4)与液压油箱（3)相连，液压油箱（3)通过操作阀（4)与液压油缸（5)相连， 液压油缸（5)通过棘轮（6)与飞轮（7)和负载（8)相连，所述的液压油缸（5)的带螺纹顶杆 与棘轮（6)相连，操作阀（4)同时与多组液压油缸（5)相连；液压油缸（5)二个为一组。
【文档编号】F16H39/02GK203892500SQ201420020013
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】鲁开明 申请人:鲁开明