专利名称：汽车后纵梁内衬筒总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后纵梁内衬筒总成。
背景技术：
现有的汽车后纵梁内衬筒总成，包括连接板及连接在连接板上的内衬筒筒体。内衬筒筒体通过单个零件多次拉延成形，零件废品率较高，工序复杂，材料利用率较低，零件成本高。
发明内容本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车后纵梁内衬筒总成，该汽车后纵梁内衬筒总成零件制造工序简单，材料利用率高，零件成本较低。 本实用新型提供的技术方案是汽车后纵梁内衬筒总成，包括衬板，所述衬板上开设有通孔，衬板一侧的通孔边焊接有加强板。所述通孔呈方形，加强板为二块，二块加强板分立于通孔的二对边。所述二块加强板中的一块加强板呈U型。本实用新型通过衬板、加强板等简单零件焊接在一起形成，零件制造工序简单，材料利用率高，零件成本较低。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型包括衬板1，所述衬板I上开设有通孔2，衬板I 一侧的通孔边焊接有加强板3. I、3. 2。所述通孔2呈方形，加强板3. 1,3. 2为二块，二块加强板3. 1,3. 2分立于通孔2的
二对边。其中一加强板3. I呈U型。本实用新型使用时，将汽车后纵梁穿过衬板的通孔，然后将加强板与汽车后纵梁焊接。本实用新型通过衬板、加强板等简单零件焊接在一起形成，零件制造工序简单，材料利用率高，零件成本较低。
权利要求1.汽车后纵梁内衬筒总成，包括衬板，其特征在于所述衬板上开设有通孔，衬板一侧的通孔边焊接有加强板。
2.根据权利要求I所述的汽车后纵梁内衬筒总成，其特征在于所述通孔呈方形，加强板为二块，二块加强板分立于通孔的二对边。
3.根据权利要求2所述的汽车后纵梁内衬筒总成，其特征在于所述二块加强板中的一块加强板呈U型。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后纵梁内衬筒总成，包括衬板，所述衬板上开设有通孔，衬板一侧的通孔边焊接有加强板。本实用新型通过衬板、加强板等简单零件焊接在一起形成，零件制造工序简单，材料利用率高，零件成本较低。
文档编号B62D21/02GK202593628SQ20122019104
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月2日 优先权日2012年5月2日
发明者李院平 申请人:武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司