一种自行车座气压升降调节装置制造方法
【专利摘要】一种自行车座气压升降调节装置，它包括活塞杆，活塞杆下部依次设有固定装置、气压装置；固定装置能卡紧在活塞杆上或与活塞杆松开；气压装置包括气压缸，气压缸内部从上到下依次设有活塞、压缩弹簧，压缩弹簧上端与活塞固定连接、下端与气压缸底部固定连接；气压缸侧壁设有开关杆，开关杆中部与气压缸为转轴连接、底部与气压缸通过弹簧连接，开关杆底端可插入气压缸下端设有的气孔中；活塞杆与气压缸内的活塞的上端连接。上述开关杆底端渡有一圈橡胶层，开关杆底端在插入气孔中后能很好的完成气孔的封闭。采用上述结构时能很好的实现调节车座高度的目的。
【专利说明】一种自行车座气压升降调节装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于生活用品领域，具体涉及一种自行车座气压升降调节装置。
【背景技术】
[0002]在生活中，自行车是很常见的，如果我们想调节自行车车座的高度，首先就必须用扳手扭松夹紧螺母，然后将车座到相应高度，再扭紧夹紧螺母。然而，有时候并不是一次调节就能将车座调到满意舒适的高度，需要经过几次反复尝试。显然这种方式费力费时比较麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种能方便人们调节自行车座位高度的自行车座气压升降调节装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种自行车座气压升降调节装置，它包括活塞杆，活塞杆下部依次设有固定装置、气压装置；
[0006]固定装置能卡紧在活塞杆上或与活塞杆松开；气压装置包括气压缸，气压缸内部从上到下依次设有活塞、压缩弹簧，压缩弹簧上端与活塞固定连接、下端与气压缸底部固定连接；
[0007]气压缸侧壁设有开关杆，开关杆中部与气压缸为转轴连接、底部与气压缸通过弹簧连接，开关杆底端可插入气压缸下端设有的气孔中；活塞杆与气压缸内的活塞的上端连接。
[0008]上述开关杆底端渡有一圈橡胶层，开关杆底端在插入气孔中后能很好的完成气孔的封闭。
[0009]上述固定装置包括环状卡环，环状卡环开口处与杆体螺纹连接。
[0010]上述活塞杆顶端安装有车座。
[0011]本实用新型取得了以下的技术效果:
[0012]采用上述结构，需要降低座位高度时，先松开固定装置，给开关杆上端施加一个压力，这样开关杆下端从气孔中脱离，使用者根据自己的需要给活塞杆施加一个向下的压力，在压力的作用下，活塞杆会向下运动并压缩弹簧，需要升高座位高度时，此时去掉施加在活塞杆上向下的压力，弹簧能推动活塞杆向上运动，在调到合适的高度后将开关杆的底端重新插入气孔中，并卡紧固定装置，这样就能很好的实现调节车座高度的目的；
[0013]采用开关杆底端渡有一圈橡胶层，开关杆底端在插入气孔中后能很好的完成气孔的封闭的结构，这样将开关杆底端插入气孔中时，橡胶层能辅助开关杆完全将气孔堵死，维持气压缸中的气压；
[0014]采用固定装置包括环状卡环，环状卡环开口处与杆体螺纹连接的结构，这样能很好的实现固定装置在活塞杆上的卡紧和松放功能。[0015]采用活塞杆顶端安装有车座的结构，这样人即使坐在自行车上也能很好的对座位高度进行调节。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为图1中固定装置的结构示意图；
[0019]图3为图1中开关杆与气压缸的连接示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示一种自行车座气压升降调节装置，它包括活塞杆1，活塞杆I下部依次设有固定装置、气压装置；
[0021]固定装置能卡紧在活塞杆I上或与活塞杆I松开；
[0022]气压装置包括气压缸2，气压缸2内部从上到下依次设有活塞3、压缩弹簧4，压缩弹簧4上端与活塞3固定连接、下端与气压缸2底部固定连接；
[0023]气压缸2侧壁设有开关杆5，开关杆5中部与气压缸2为转轴连接、底部与气压缸2通过弹簧6连接，开关杆5底端可插入气压缸2下端设有的气孔7中；
[0024]活塞杆I与气压缸2内的活塞3的上端连接。
[0025]所述开关杆5底端渡有一圈橡胶层，开关杆5底端在插入气孔7中后能很好的完成气孔7的封闭。
[0026]所述固定装置包括环状卡环8，环状卡环8开口处与杆体9螺纹连接。
[0027]所述活塞杆I顶端安装有车座10。
[0028]采用上述结构，需要降低座位高度时，先松开固定装置，给开关杆上端施加一个压力，这样开关杆下端从气孔中脱离，使用者根据自己的需要给活塞杆施加一个向下的压力，在压力的作用下，活塞杆会向下运动并压缩弹簧，需要升高座位高度时，此时去掉施加在活塞杆上向下的压力，弹簧能推动活塞杆向上运动，在调到合适的高度后将开关杆的底端重新插入气孔中，并卡紧固定装置，这样就能很好的实现调节车座高度的目的。
【权利要求】
1.一种自行车座气压升降调节装置，其特征在于:它包括活塞杆(1)，活塞杆(I)下部依次设有固定装置、气压装置； 固定装置能卡紧在活塞杆(I)上或与活塞杆(I)松开； 气压装置包括气压缸(2)，气压缸(2)内部从上到下依次设有活塞(3)、压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)上端与活塞(3)固定连接、下端与气压缸(2)底部固定连接； 气压缸(2)侧壁设有开关杆(5)，开关杆(5)中部与气压缸(2)为转轴连接、底部与气压缸(2 )通过弹簧(6 )连接，开关杆(5 )底端可插入气压缸(2 )下端设有的气孔(7 )中； 活塞杆(I)与气压缸(2 )内的活塞(3 )的上端连接。
2.根据权利要求1所述的自行车座气压升降调节装置，其特征在于:所述开关杆(5)底端渡有一圈橡胶层，开关杆(5)底端在插入气孔(7)中后能很好的完成气孔(7)的封闭。
3.根据权利要求1所述的自行车座气压升降调节装置，其特征在于:所述固定装置包括环状卡环(8)，环状卡环(8)开口处与杆体(9)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的自行车座气压升降调节装置，其特征在于:所述活塞杆(I)顶端安装有车座(10)。
【文档编号】B62J1/00GK203601451SQ201320818630
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】熊晓晨, 燕怒, 韩晓琪, 朱攀勇, 金俊, 姜雨 申请人:三峡大学