一种便于自行车锁紧的锁紧装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种便于自行车锁紧的锁紧装置，包括底板、立柱、连杆、套管，所述套管上设有穿设孔、锁紧销，所述底板上设有定位槽及至少一片锁片，每根所述立柱上均设有上限位块及下限位块；本发明的优点：将自行车的前轮依次通过穿设孔后通过底板上设有的定位槽固定，并通过锁片和锁紧销将前轮锁紧在套管和定位槽内，有效的使前轮的底部和中部均锁紧在底板上，锁紧效果好，不易被盗，稳定性能好，安全可靠，将穿设孔的宽度大于定位槽的宽度，便于前轮的提取与放置，防护垫的设置，有效的避免了前轮发生磨损，提高了使用寿命，通过上限位块和下限位块的设置，有效的提高了连杆在立柱上的行程，能适应不同的型号的自行车放置，实用性能高。
【专利说明】一种便于自行车锁紧的锁紧装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种便于自行车锁紧的锁紧装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，现有人们出行、工作、旅游等均通过汽车进行交通运输，而由于各个城市的交通堵塞程度不同，汽车往往会在路上耽误人们的出行或工作或游玩的时间，人们容易选择自行车出行，这样出行能有效缩短人们在路上的时间，而现有自行车在存放时，均通过防盗锁将自行车锁紧在树木或其他地方，这样车体的安全性能低，容易被盗，从而影响人们出行，实用性能差，可靠性能低，防盗锁的成本高。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是现有自行车容易被盗，安全性能低，实用性能差，可靠性能低，防盗锁成本高，从而提供一种安全性能高和成本低的便于自行车锁紧的锁紧装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种便于自行车锁紧的锁紧装置，包括底板、至少两根固定连接在底板上的立柱、活动连接在每两根立柱之间的连杆，每根所述连杆的两侧均设有至少一根可拆卸在连杆上的套管，每根所述套管上设有至少两个供自行车前轮穿设的穿设孔，所述套管上均设有至少一根将自行车前轮锁紧在套管上的锁紧销，所述底板上设有与穿设孔相通的定位槽，所述底板上设有至少一片将自行车前轮锁紧在定位槽内的锁片，所述穿设孔的宽度大于定位槽的宽度，所述定位槽内均设有防护垫，每根所述立柱上均设有限制连杆活动行程的上限位块及下限位块，所述下限位块与上限位块之间的间距等于被锁紧自行车前轮的半径，所述下限位块与底板之间的最短间距与被锁紧自行车前轮半径的长度比为2:5?3:5，每根所述立柱上均设有将连杆锁紧在立柱上的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆穿设在立柱上，所述连杆上设有与锁紧螺杆相配合的通孔。
[0005]优选的，在连杆两侧的两根所述套管之间固定连接，所述套管包括两根固定连接在连杆上的连接杆、固定连接在连接杆上的横杆，所述横杆的中部呈波浪形设置，所述横杆的中部与连杆之间形成穿设孔，所述连接杆的前端设有凸台或与凸台相配合的凹槽，所述连接杆和横杆上均设有至少一个与锁紧销安装的安装孔，结构简单，凸台与凹槽配合，使设置在连杆两侧的两根所述套管固定连接，有效的提高了套管在固定时的稳定性，不容易损坏，安全性能好，操作简单，波浪形能提高套管内的存放量，实用性能高。
[0006]优选的，所述套管包括固定连接在连杆上横截面为U形的第一固定管、固定连接在第一固定管上横截面为L形的第二固定管，所述第二固定管的水平部固定连接在第一固定管上，所述第二固定管的竖直部固定连接在连杆上，所述第一固定管和第二固定管的竖直部均通过螺纹连接在连杆上，所述第一固定管和第二固定管上均设有至少一个与锁紧销安装的固定孔，能提高套管的使用效果，稳定性能好，结构简单，安装拆卸方便，连接效果好。
[0007]优选的，所述套管包括两根横截面均为L形的第三固定管，所述第三固定管的竖直部穿设在连杆上，两根所述第三固定管与连杆之间形成两个穿设孔，所述第三固定管上设有至少一个与锁紧销安装的连接孔，连接可靠，稳定性能好，结构简单，便于自行车定位，安装拆卸方便，使用效果好，能适应不同的自行车前轮安装锁紧，实用性能好。
[0008]优选的，所述定位槽的底端为圆弧面，所述定位槽与底板的深度比为1:2?3:4，所述防护垫的厚度为5?1mm,能保证自行车能稳定的固定在定位槽内，连接可靠,防护垫能有效的避免前轮的损坏，当防护垫的厚度小于5_时，防护垫易磨损，使用寿命短，当防护垫的厚度大于1mm时，不利于自行车前轮的安装定位，安装困难。
[0009]优选的，所述立柱的顶端还设有水平挡板，所述水平挡板的底端设有LED灯，所述水平挡板的两端均设有向下倾斜的倒角，通过水平挡板的设置，避免了自行车的在雨水下发生冲蚀或在太阳照射下发生腐化，有效的提高了使用寿命，倒角的设置有效的避免了雨水的进入，实用性能高。
[0010]综上所述，本发明的优点:将自行车的前轮依次通过穿设孔后通过底板上设有的定位槽固定，并通过锁片和锁紧销将前轮锁紧在套管和定位槽内，有效的使前轮的底部和中部均锁紧在底板上，锁紧效果好，不易被盗，稳定性能好，安全可靠，将穿设孔的宽度大于定位槽的宽度，便于前轮的提取与放置，防护垫的设置，有效的避免了前轮发生磨损，提高了使用寿命，通过上限位块和下限位块的设置，有效的提高了连杆在立柱上的行程，能适应不同的型号的自行车放置，实用性能高。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本发明作进一步说明:
[0012]图1为本发明一种便于自行车锁紧的锁紧装置的结构示意图；
[0013]图2为本发明实施例一中套管的结构示意图；
[0014]图3为本发明实施例二中套管的结构示意图；
[0015]图4为本发明实施例三中套管的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]实施例一:
[0017]如图1、图2所示，一种便于自行车锁紧的锁紧装置，包括底板1、至少两根固定连接在底板I上的立柱2、活动连接在每两根立柱2之间的连杆3，每根所述连杆3的两侧均设有至少一根可拆卸在连杆3上的套管4，每根所述套管4上设有至少两个供自行车前轮穿设的穿设孔40，所述套管4上均设有至少一根将自行车前轮锁紧在套管4上的锁紧销41，所述底板I上设有与穿设孔40相通的定位槽11，所述底板I上设有至少一片将自行车前轮锁紧在定位槽11内的锁片12，所述锁片上设有挂锁，所述穿设孔40的宽度大于定位槽11的宽度，所述定位槽11内均设有防护垫10，每根所述立柱2上均设有限制连杆3活动行程的上限位块21及下限位块22，所述下限位块22与上限位块21之间的间距等于被锁紧自行车前轮的半径，所述下限位块22与底板I之间的最短间距与被锁紧自行车前轮半径的长度比为2:5?3:5，每根所述立柱2上均设有将连杆3锁紧在立柱2上的锁紧螺杆20，所述锁紧螺杆20穿设在立柱2上，所述连杆3上设有与锁紧螺杆20相配合的通孔，在连杆3两侧的两根所述套管4之间固定连接，所述套管4包括两根固定连接在连杆3上的连接杆42、固定连接在连接杆42上的横杆43，所述横杆43的中部呈波浪形设置，所述横杆43的中部与连杆3之间形成穿设孔40，所述连接杆42的前端设有凸台45或与凸台45相配合的凹槽44，所述连接杆42和横杆43上均设有至少一个与锁紧销41安装的安装孔，结构简单，凸台与凹槽配合，使设置在连杆3两侧的两根所述套管4固定连接，有效的提高了套管4在固定时的稳定性，不容易损坏，安全性能好，操作简单，波浪形能提高套管4内的存放量，实用性能高，所述定位槽11的底端为圆弧面，所述定位槽11与底板I的深度比为1:2?3:4，所述防护垫10的厚度为5?1mm,能保证自行车能稳定的固定在定位槽11内，连接可靠,防护垫能有效的避免前轮的损坏，当防护垫10的厚度小于5mm时，防护垫10易磨损，使用寿命短，当防护垫10的厚度大于1mm时，不利于自行车前轮的安装定位，安装困难，所述立柱2的顶端还设有水平挡板5，所述水平挡板5的底端设有LED灯51，所述水平挡板5的两端均设有向下倾斜的倒角，通过水平挡板5的设置，避免了自行车的在雨水下发生冲蚀或在太阳照射下发生腐化，有效的提高了使用寿命，倒角的设置有效的避免了雨水的进入，实用性能高。
[0018]实施例二:
[0019]如实施例一所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，本实施例具有以下不同之处:如图3所示，所述套管4包括固定连接在连杆3上横截面为U形的第一固定管46、固定连接在第一固定管46上横截面为L形的第二固定管47，所述第二固定管47的水平部固定连接在第一固定管46上，所述第二固定管47的竖直部固定连接在连杆3上，所述第一固定管46和第二固定管47的竖直部均通过螺纹连接在连杆3上，所述第一固定管46和第二固定管47上均设有至少一个与锁紧销41安装的固定孔，能提高套管4的使用效果，稳定性能好，结构简单，安装拆卸方便，连接效果好。
[0020]实施例三:
[0021]如实施例一、二所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，本实施例具有以下不同之处:如图4所示，所述套管4包括两根横截面均为L形的第三固定管48，所述第三固定管48的竖直部穿设在连杆3上，两根所述第三固定管48与连杆3之间形成两个穿设孔40，所述第三固定管48上设有至少一个与锁紧销41安装的连接孔，连接可靠，稳定性能好，结构简单，便于自行车定位，安装拆卸方便，使用效果好，能适应不同的自行车前轮安装锁紧，实用性能好。
[0022]使用时，根据需求调节连杆3上立柱2上的高度，从而使连杆3上的套管4能适应被放置的自行车，将自行车前轮依次穿设在套管4上的穿设孔40后固定在底板上设有的定位槽11内，依次通过锁紧销41将前轮锁紧在套管4内及锁片12将前轮锁紧在定位槽11内，保证了自行车能锁紧在底板I上，依次进行操作，就可以方便不同的自行车进行锁紧，通过LED灯51的设置，有效的保证了夜间操作。
[0023]将自行车的前轮依次通过穿设孔后通过底板上设有的定位槽固定，并通过锁片和锁紧销将前轮锁紧在套管和定位槽内，有效的使前轮的底部和中部均锁紧在底板上，锁紧效果好，不易被盗，稳定性能好，安全可靠，将穿设孔的宽度大于定位槽的宽度，便于前轮的提取与放置，防护垫的设置，有效的避免了前轮发生磨损，提高了使用寿命，通过上限位块和下限位块的设置，有效的提高了连杆在立柱上的行程，能适应不同的型号的自行车放置，实用性能高。
【权利要求】
1.一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:包括底板(I)、至少两根固定连接在底板(I)上的立柱(2)、活动连接在每两根立柱(2)之间的连杆(3)，每根所述连杆(3)的两侧均设有至少一根可拆卸在连杆(3)上的套管(4)，每根所述套管(4)上设有至少两个供自行车轮胎穿设的穿设孔(40)，所述套管(4)上均设有至少一根将自行车前轮锁紧在套管(4)上的锁紧销(41)，所述底板(I)上设有与穿设孔(40)相通的定位槽(11)，所述底板(I)上设有至少一片将自行车前轮锁紧在定位槽(11)内的锁片(12)，所述穿设孔(40)的宽度大于定位槽(11)的宽度，所述定位槽(11)内均设有防护垫(10)，每根所述立柱(2)上均设有限制连杆(3)活动行程的上限位块(21)及下限位块(22)，所述下限位块(22)与上限位块(21)之间的间距等于被锁紧自行车前轮的半径，所述下限位块(22)与底板(I)之间的最短间距与被锁紧自行车前轮半径的长度比为2:5?3:5，每根所述立柱(2)上均设有将连杆(3)锁紧在立柱(2)上的锁紧螺杆(20)，所述锁紧螺杆(20)穿设在立柱(2)上，所述连杆(3)上设有与锁紧螺杆(20)相配合的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:在连杆(3)两侧的两根所述套管(4)之间固定连接，所述套管(4)包括两根固定连接在连杆(3)上的连接杆(42)、固定连接在连接杆(42)上的横杆(43)，所述横杆(43)的中部呈波浪形设置，所述横杆(43)的中部与连杆(3)之间形成穿设孔(40)，所述连接杆(42)的前端设有凸台(45)或与凸台(45)相配合的凹槽(44)，所述连接杆(42)和横杆(43)上均设有至少一个与锁紧销(41)安装的安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:所述套管(4)包括固定连接在连杆(3)上横截面为U形的第一固定管(46)、固定连接在第一固定管(46)上横截面为L形的第二固定管(47)，所述第二固定管(47)的水平部固定连接在第一固定管(46)上，所述第二固定管(47)的竖直部固定连接在连杆(3)上，所述第一固定管(46)和第二固定管(47)的竖直部均通过螺纹连接在连杆(3)上，所述第一固定管(46)和第二固定管(47)上均设有至少一个与锁紧销(41)安装的固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:所述套管(4)包括两根横截面均为L形的第三固定管(48)，所述第三固定管(48)的竖直部穿设在连杆(3)上，两根所述第三固定管(48)与连杆(3)之间形成两个穿设孔(40)，所述第三固定管(48)上设有至少一个与锁紧销(41)安装的连接孔。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:所述定位槽(11)的底端为圆弧面，所述定位槽(11)与底板⑴的深度比为1:2?3:4，所述防护垫(10)的厚度为5?10mm。
6.根据权利要求5所述的一种便于自行车锁紧的锁紧装置，其特征在于:所述立柱(2)的顶端还设有水平挡板(5)，所述水平挡板(5)的底端设有LED灯(51)，所述水平挡板(5)的两端均设有向下倾斜的倒角。
【文档编号】B62H3/04GK104071256SQ201410284696
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】赵泉友 申请人:浙江神耀运动器材有限公司