进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于一种进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵，包括泵体（1）、泵轴（3）和进油管（8）；其特征在于在泵体（1）上固定一个圆形的压板固定座（4），在压板固定座（4）的圆周上均匀地设有多个压板固定座螺纹孔（10）；在进油管（8）上固定一个椭圆形的压板（6），压板（6）两侧设有压板螺栓孔（7）；压板固定座（4）与压板（6）用螺栓（9）通过压板螺栓孔（7）和压板固定座螺纹孔（10）固定在一起。该实用新型根据不同种类汽车的位置任意调整其进油管的方向，进油管不会转动，维修方便，解决了生产厂家要制造多种类型进油管的问题。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于泵，特别涉及一种汽车上应用的进油管可朝多个方向安装且不会 转动的汽车转向泵。 进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵
【背景技术】
[0002] 汽车的转向液油壶要通过进油管向转向泵供油，由于汽车种类繁多，不同种类的 汽车油箱安装位置不同，因此进油管与转向泵的安装位置也不相同，导致汽车生产厂不得 不生产多种类型的进油管，生产成本增加；另外，转向泵是通过皮带轮或齿轮连接到发动机 上的，发动机驱动转向泵工作，这就必须把转向泵安装在发动机上或发动机周围的地方，这 种结构限制了转向泵的工作空间，给维修造成很大困难。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种进油管可朝多个方向安装，使转 向泵适合多种类型汽车使用，而且不会造成转动，维修方便的进油管可朝多个方向安装且 不会转动的汽车转向泵。
[0004] 本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种进油管可朝多个方向安装且 不会转动的汽车转向泵，包括泵体、泵轴和进油管；其特征在于在泵体上固定一个圆形的压 板固定座，在压板固定座的圆周上均匀地设有多个压板固定座螺纹孔；在进油管上固定一 个椭圆形的压板，压板两侧设有压板螺栓孔；压板固定座与压板用螺栓通过压板螺栓孔和 压板固定座螺纹孔固定在一起。
[0005] 本实用新型的有益效果是：该实用新型根据不同种类汽车的位置任意调整其进油 管的方向，进油管不会转动，维修方便，解决了生产厂家要制造多种类型进油管的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 以下结合附图，以实施例具体说明。
[0007] 图1是进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵的立体主视图。
[0008] 图中：1-泵体；2_排油□ ;3_泵轴；4_压板固定座；5_进油孔；6_压板；7_压板 螺栓孔；8-进油管；9-螺栓；10-压板固定座螺纹孔。
【具体实施方式】
[0009] 实施例，参照附图，一种进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵，包括 泵体1、泵轴3和进油管8 ;其特征在于在泵体1上固定一个圆形的压板固定座4,在压板固 定座4的圆周上均匀地设有十二个压板固定座螺纹孔10 ;在进油管8上固定一个椭圆形的 压板6,压板6两侧设有压板螺栓孔7 ;压板固定座4与压板6用螺栓9通过压板螺栓孔7 和压板固定座螺纹孔10固定在一起。在泵体1上固定有排油口 2 ;在压板固定座4中心设 有进油孔5。进油孔5设有螺纹。
[0010] 装配时，将进油管8下端用螺纹与进油孔5连接，并调整好进油管8的方向，达到 进油管8与汽车油箱相聚最近的位置，用两个螺栓9通过压板螺栓孔7和压板固定座螺纹 孔10固定在一起。
【权利要求】
1. 一种进油管可朝多个方向安装且不会转动的汽车转向泵，包括泵体（1)、泵轴（3)和 进油管（8);其特征在于在泵体（1)上固定一个圆形的压板固定座（4)，在压板固定座（4) 的圆周上均匀地设有多个压板固定座螺纹孔（10);在进油管（8)上固定一个椭圆形的压板 (6)，压板（6)两侧设有压板螺栓孔（7);压板固定座（4)与压板（6)用螺栓（9)通过压板螺 栓孔（7)和压板固定座螺纹孔（10)固定在一起。
【文档编号】B62D5/06GK203864781SQ201420198042
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】张立国, 王志伟, 邵东伟 申请人:大连海纳汽车零部件有限公司