车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站。车载移动式变电站用车架，包括车底盘和回转固定装置，回转固定装置包括固定座、转轴、连接臂和绝缘隔离安装盘，固定座固定在车底盘上，转轴可转动的连接在固定座上，连接臂固定在转轴上，绝缘隔离安装盘固定在连接臂上。通过在车底盘上设置回转固定装置，回转固定装置的连接臂能够相对于车底盘转动，而中性点隔离开关固定在连接臂上，在运输过程中，连接臂带动中性点隔离开关转动到车底盘上进行固定以便于运输，而在运抵现场后，通过转动连接臂打开，使得中性点隔离开关移动到设定的位置处便可以完成整体的组装和调试，实现车载移动式变电站方便运输并简化安装调试过程。
【专利说明】车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高压电气设备领域，尤其涉及一种车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站。
【背景技术】
[0002]目前，车载移动式变电站是指将变电站的电器设备及其他附件等有机的整合到车底盘上的变配电设备，该产品凭借其机动灵活、一体化、快速、便捷、高效等优点，广泛应用于大型工地、应急场所的临时变配电设备等场所。将车载移动式变电站的电器设备(例如:中性点隔离开关、变压器、GIS组合电器、GIS汇控柜、电压互感器和避雷器等)有机融合到一体的同时，所面临的技术难点是:既要需要考虑控制产品整体的运输尺寸、又要保证一次设备运行时对电气安全距离的要求，同时还要便于设备运抵用电现场后快速便捷的展开、快速投运。现有技术中的车载移动式变电站在运输过程中，通常将变压器和GIS组合电器等部件直接固定安装在车底盘上，而中性点隔离开关、GIS汇控柜和电压互感器等部件分开独立运输，在到达使用现场后，在将中性点隔离开关、GIS汇控柜、电压互感器和避雷器根据电气安全距离要求安装在车底盘上。由于车载移动式变电站需要分离开运输，待运抵现场后，再重新组装调试，导致现有技术中的车载移动式变电站不方便运输且安装过程繁琐。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站，解决现有技术中车载移动式变电站不方便运输且安装过程繁琐的缺陷，实现通过车载移动式变电站用车架方便运输车载移动式变电站并简化安装调试过程。
[0004]本实用新型提供的技术方案是，一种车载移动式变电站用车架，包括车底盘，其特征在于，还包括回转固定装置，所述回转固定装置包括固定座、转轴、连接臂和绝缘隔离安装盘，所述固定座固定在所述车底盘上，所述转轴可转动的连接在所述固定座上，所述连接臂固定在所述转轴上，所述绝缘隔离安装盘固定在所述连接臂上。
[0005]进一步的，所述车底盘位于所述固定座的一侧还设置有第一锁紧板，所述第一锁紧板上开设有第一锁紧孔，所述绝缘隔离安装盘的底部设置有与所述第一锁紧板对应的第二锁紧板，所述第二锁紧板开设有第二锁紧孔。
[0006]进一步的，所述连接臂靠近所述转轴的部位设置有定位板，所述定位板上开设有通孔，所述固定座上开设有定位螺孔。
[0007]进一步的，所述固定座上设置有轴承，所述转轴设置在所述轴承中。
[0008]本实用新型还提供一种车载移动式变电站，包括中性点隔离开关、GIS汇控柜、电压互感器和避雷器，还包括上述车载移动式变电站用车架；所述中性点隔离开关、和/或GIS汇控柜、和/或电压互感器、和/或避雷器通过所述车载移动式变电站用车架中的回转固定装置安装在车底盘上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供的车载移动式变电站用车架及车载移动式变电站，通过在车底盘上设置回转固定装置，回转固定装置的连接臂能够相对于车底盘转动，而在使用中需要外伸出车底盘的电器设备可以固定在连接臂上，在运输过程中，连接臂带动电器设备转动到车底盘上进行固定以便于运输，而在运抵现场后，通过转动连接臂打开，使得需要外伸出车底盘的电器设备移动到设定的位置处，以满足电气安全距离要求，通过转动连接臂便可以完成整体的组装和调试，实现车载移动式变电站方便运输并简化安装调试过程。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型车载移动式变电站实施例的结构示意图一；
[0012]图2为本实用新型车载移动式变电站实施例的结构示意图二 ；
[0013]图3为图1中A区域的局部放大示意图；
[0014]图4为本实用新型车载移动式变电站实施例中回转固定装置的结构示意图。【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]如图1-图4所示，本实施例车载移动式变电站，包括车底盘I,车底盘I上还设置有回转固定装置3，回转固定装置3包括固定座31、转轴32、连接臂33和绝缘隔离安装盘34，固定座31固定在车底盘I上，转轴32可转动的连接在固定座31上，连接臂33固定在转轴32上绝缘隔离安装盘34固定在连接臂33上。
[0017]具体而言，本实施例车载移动式变电站的车底盘I上设置有回转固定装置3，其中，本实施例车载移动式变电站的车底盘I上直接固定设置有变压器和GIS组合电器等相关电器设备，而可以根据车底盘I上各个电器设备的种类和布局方式可以将相应的电器设备通过回转固定装置3安装到车底盘I上。例如:中性点隔离开关2、GIS汇控柜4、电压互感器5和/或避雷器6可以通过回转固定装置3安装到车底盘I上。其中，可以根据设计需要，将在工作时需要外伸出车底盘I的电器设备均通过回转固定装置3安装到车底盘I上。
[0018]本实施例车载移动式变电站以中性点隔离开关2、GIS汇控柜4、电压互感器5和避雷器6分别通过对应的回转固定装置3进行安装为例进行说明。以中性点隔离开关2的安装方式和使用方式为例，中性点隔离开关2通过回转固定装置3安装到车底盘I上，回转固定装置3中的连接臂33能够相对于车底盘I转动，从而实现带动中性点隔离开关2转动。如图1所示，在正常使用过程中，连接臂33旋转打开，使得中性点隔离开关2伸出到车底盘I的外部，以保证一次设备运行时对电气安全距离的要求；如图2所示，在运输过程中，连接臂33旋转关闭，使得中性点隔离开关2位于车底盘I上，以满足运输过程中整体运输尺寸的要求。由于采用连接臂33旋转打开或关闭的方式满足正常工作和运输不同的要求，便于设备运抵用电现场后快速便捷的展开、快速投运。其中，固定座31上设置有轴承35，转轴32设置在轴承35中。另外，绝缘隔离安装盘34可以焊接在连接臂33上，中性点隔离开关2可以通过螺栓紧固的方式固定在绝缘隔离安装盘34，以使得中性点隔离开关2牢固的固定安装。
[0019]进一步的，为了在本实施例车载移动式变电站处于不同状态下，可靠的定位固定中性点隔离开关2，车底盘I位于固定座31的一侧还设置有第一锁紧板11，第一锁紧板11上开设有第一锁紧孔111，绝缘隔离安装盘34的底部设置有与第一锁紧板111对应的第二锁紧板341，第二锁紧板341开设有第二锁紧孔342 ;当车载移动式变电站处于运输状态时，螺栓穿过第一锁紧孔111和第二锁紧孔342与螺母螺纹连接。同时，连接臂33靠近转轴32的部位设置有定位板331，定位板331上开设有通孔332，固定座31上开设有定位螺孔311 ;当车载移动式变电站处于工作状态时，通孔332与定位螺孔311同轴设置，螺栓穿过通孔332螺纹连接在定位螺孔311中。
[0020]本实施例车载移动式变电站，通过在车底盘上设置回转固定装置，回转固定装置的连接臂能够相对于车底盘转动，而在使用中需要外伸出车底盘的电器设备可以固定在连接臂上，在运输过程中，连接臂带动电器设备转动到车底盘上进行固定以便于运输，而在运抵现场后，通过转动连接臂打开，使得需要外伸出车底盘的电器设备移动到设定的位置处，以满足电气安全距离要求，通过转动连接臂便可以完成整体的组装和调试，实现车载移动式变电站方便运输并简化安装调试过程。
[0021]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种车载移动式变电站用车架，包括车底盘，其特征在于，还包括回转固定装置，所述回转固定装置包括固定座、转轴、连接臂和绝缘隔离安装盘，所述固定座固定在所述车底盘上，所述转轴可转动的连接在所述固定座上，所述连接臂固定在所述转轴上，所述绝缘隔离安装盘固定在所述连接臂上。
2.根据权利要求1所述的车载移动式变电站用车架，其特征在于，所述车底盘位于所述固定座的一侧还设置有第一锁紧板，所述第一锁紧板上开设有第一锁紧孔，所述绝缘隔离安装盘的底部设置有与所述第一锁紧板对应的第二锁紧板，所述第二锁紧板开设有第二锁紧孔。
3.根据权利要求1所述的车载移动式变电站用车架，其特征在于，所述连接臂靠近所述转轴的部位设置有定位板，所述定位板上开设有通孔，所述固定座上开设有定位螺孔。
4.根据权利要求1所述的车载移动式变电站用车架，其特征在于，所述固定座上设置有轴承，所述转轴设置在所述轴承中。
5.一种车载移动式变电站，包括中性点隔离开关、GIS汇控柜、电压互感器和避雷器，其特征在于，还包括如权利要求1-4任一所述的车载移动式变电站用车架；所述中性点隔离开关、和/或GIS汇控柜、和/或电压互感器、和/或避雷器通过所述车载移动式变电站用车架中的回转固定装置安装在车底盘上。
【文档编号】B62D21/18GK203805996SQ201420236279
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】孙丰森, 孙福鹏, 刘辞冬, 金钊, 王贵罡, 张甲远 申请人:青岛特锐德电气股份有限公司