摩托车手柄后视镜总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车手柄后视镜总成，包括后视镜框、镜片、以及与手柄总成连接的支撑杆，支撑杆包括铰接端和安装端，铰接端与后视镜框连接，安装端设有与手柄总成上的螺孔座配合的螺杆，螺杆上设有胀紧组件。本实用新型具有安装结构牢固、后视镜可视范围大、调节后视镜角度的操作方便的优点。
【专利说明】
摩托车手柄后视镜总成
【技术领域】
[0001]本实用新型属于摩托车配件【技术领域】，尤其是一种摩托车手柄后视镜总成。
【背景技术】
[0002]摩托车手柄后视镜是摩托车必要部件，驾驶人员可以通过后视镜观察摩托车后方交通情况，以便于提前做超车、变道、转弯等准备。摩托车手柄后视镜通常是安装在摩托车手柄端部，如中国专利申请号为201210594992.6的文件所公开的《摩托车后视镜安装结构》，其包括后视镜总成，后视镜总成下方连接有手柄总成，后视镜总成包括后视镜框，后视镜框下方固接有支撑杆，支撑杆上但不设有外螺纹，手柄总成上设有与支撑杆上的外螺纹相适配的螺孔座。上述摩托车后视镜通过其安装端螺纹与手柄总成的螺孔座进行安装，该安装结构装配简单方便，但由于螺纹配合在使用的过程中容易出现松动，造成后视镜在驾驶过程中出现摆动，影响驾驶员观察路况，而且上述摩托车后视镜的镜框与支撑杆之间固定连接，无法进行调节，后视镜的可观看路况视野有限，存在视野死角范围比较大，存在安全隐患比较大。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车手柄后视镜总成，该后视镜总成安装在手柄总成上的结构牢固，不易松脱，且后视镜的观看角度可以随驾驶员进行调整，扩大视野范围，提高驾驶安全性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种摩托车手柄后视镜总成，包括后视镜框、镜片、以及与手柄总成连接的支撑杆，其特征在于:所述支撑杆包括铰接端和安装端，铰接端与后视镜框连接，安装端设有与手柄总成上的螺孔座配合的螺杆，螺杆上设有胀紧组件。
[0005]上述结构中，支撑杆的安装端与手柄总成上的螺孔座螺纹连接后，通过螺杆上的胀紧组件进一步胀紧安装端与螺孔座之间的配合，增加连接牢固性，使其不易松脱，支撑杆的铰接端与后视镜框连接，便于驾驶者对后视镜进行调节以增大可视范围。
[0006]作为本实用新型的进一步设置，所述胀紧组件包括套设在螺杆上的具有形变能力的胀紧套，螺杆一端螺纹连接有定位套，螺杆另一端连接有胀紧螺母，胀紧套位于定位套与胀紧螺母之间，定位套上开设有与螺杆螺纹配合的螺孔。
[0007]上述结构中，胀紧套采用橡胶套或塑胶套，胀紧套位于定位套和胀紧螺母之间，将胀紧螺母朝向定位套的方向拧紧使得胀紧套沿径向膨胀，起到胀紧螺孔座，防止松脱。
[0008]作为本实用新型的进一步设置，所述支撑杆的安装端开设有与定位套配合的通孔，通孔一侧设有沿着支撑杆轴向延伸的开口通槽，开口通槽的开口端与安装端的通孔贯通，所述开口端所在的两个侧壁设有同轴的锁紧螺孔，锁紧螺孔中螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓依次穿过开口端所在的两个侧壁缩小开口端的开口间隙后与锁紧螺孔锁紧配合。
[0009]上述结构中，支撑杆轴向开设的开口通槽起到增大或缩小安装端通孔的作用，便于定位套安装于通孔中或将其从中拆卸，通过锁紧螺栓的锁紧缩小安装端的通孔的开口大小起到紧固作用。
[0010]作为本实用新型的进一步设置，所述后视镜框包括第一腔室和第二腔室，镜片安装在第一腔室朝外的端面上，第二腔室朝向支撑杆的一端开设有圆孔，支撑杆的铰接端包括具有与圆孔间隙配合的球头，球头通过连杆与支撑杆连接，球头局部穿过圆孔位于第二腔室中且球头一端抵接着第二腔室内壁上，第二腔室深度小于或等于球头直径。
[0011]上述结构中，第二腔室朝向支撑杆的一端，优选的，开设半球孔与球头配合使得球头在该半球孔中可随时旋转并随时定位，便于手动调节操作。
[0012]作为本实用新型的进一步设置，所述连杆截面呈锥台结构，锥台的上端部与球头一体连接，锥台的下端部嵌设于支撑杆中，支撑杆与连杆连接的一端开设有与连杆下端部适配的通孔，通孔两侧内壁设有限位凸边，锥台下端部外周壁上设有与限位凸块适配的限位槽，锥台下端部嵌设于支撑杆通孔中，支撑杆朝向连杆的端部开设有轴向的锁紧螺孔，锁紧螺孔中设有锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过支撑杆通孔与锁紧螺孔配合。
[0013]上述结构中，与球头连接的连杆与支撑杆之间可方便安装拆卸，使得上述球头结构可与多根支撑杆配合使用。
[0014]采用上述方案，本实用新型具有安装结构牢固、后视镜可视范围大、调节后视镜角度的操作方便的优点。
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；
[0017]附图2为本实用新型具体实施例结构分解图；
[0018]附图3为本实用新型具体实施例后视图；
[0019]附图4为本实用新型具体实施例附图3的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的具体实施例如图1-4所示摩托车手柄后视镜总成，包括后视镜框
11、镜片12、以及与手柄总成连接的支撑杆2，支撑杆2包括铰接端21和安装端22，铰接端21与后视镜框11连接，安装端22设有与手柄总成上的螺孔座配合的螺杆221，螺杆221上设有胀紧组件3。支撑杆2的安装端22与手柄总成上的螺孔座螺纹连接后，通过螺杆221上的胀紧组件3进一步胀紧安装端22螺孔座之间的配合，增加连接牢固性，使其不易松脱，支撑杆2的铰接端21与后视镜框11连接，便于驾驶者对后视镜进行调节以增大可视范围。
[0021]上述胀紧组件3包括套设在螺杆221上的具有形变能力的胀紧套31，螺杆221 —端螺纹连接有定位套32，螺杆221另一端连接有胀紧螺母33，胀紧套31位于定位套32与胀紧螺母33之间，定位套32上开设有与螺杆221螺纹配合的螺孔。胀紧套31采用橡胶套或塑胶套，胀紧套31位于定位套32和胀紧螺母33之间，将胀紧螺33朝向定位套32的方向拧紧使得胀紧套32沿径向膨胀，起到胀紧螺孔座，防止松脱的作用。
[0022]上述支撑杆2的安装端22开设有与定位套32配合的通孔222，通孔222 —侧设有沿着支撑2轴向延伸的开口通槽223，开口通槽223的开口端与安装端22的通孔222贯通，开口端所在的两个侧壁224设有同轴的锁紧螺孔225，锁紧螺孔225中螺纹连接有锁紧螺栓226，锁紧螺栓226依次穿过开口端所在的两个侧224缩小开口端的开口间隙后与锁紧螺孔225锁紧配合。支撑2轴向开设的开口通槽223起到增大或缩小安装端通孔222的作用，便于定位套32安装于通孔222中或将其从中拆卸，通过锁紧螺栓226的锁紧缩小安装端22的通孔222的开口大小起到紧固作用。
[0023]上述后视镜框11包括第一腔室111和第二腔室112，镜片12安装在第一腔室111朝外的端面上，第二腔室112朝向支撑杆2的一端开设有圆孔113，支撑杆2的铰接端21包括具有与圆孔113间隙配合的球头211，球头211通过连杆212与支撑杆2连接，球头211局部穿过圆孔113位于第二腔室112中且球头211 —端抵接着第二腔室112内壁上，第二腔室112深度小于或等于球头211直径。第二腔室112朝向支撑杆2的一端，优选的，圆孔113呈半球孔结构与球头211配合使得球头211在该半球孔中可随时旋转并随时定位，便于手动调节操作。
[0024]上述连杆212截面呈锥台结构，锥台的上端部2121与球头211 —体连接，锥台的下端部2122嵌设于支撑杆2中，支撑杆2与连杆212连接的一端开设有与连杆下端部2122适配的通孔23，通孔23两侧内壁设有限位凸边，锥台下端部2122外周壁上设有与限位凸块适配的限位槽2123，锥台下端部2122嵌设于支撑杆2通孔23中，支撑杆2朝向连杆212的端部开设有轴向的锁紧螺孔24，锁紧螺孔24中设有锁紧螺栓25，锁紧螺栓25穿过支撑杆通孔23与锁紧螺孔24配合。与球头211连接的连杆212与支撑杆2之间可方便安装拆卸，使得上述球头211结构可与多根支撑杆配合使用。
[0025]本实用新型具有安装结构牢固、后视镜可视范围大、调节后视镜角度的操作方便的优点。
【权利要求】
1.一种摩托车手柄后视镜总成，包括后视镜框、镜片、以及与手柄总成连接的支撑杆，其特征在于:所述支撑杆包括铰接端和安装端，铰接端与后视镜框连接，安装端设有与手柄总成上的螺孔座配合的螺杆，螺杆上设有胀紧组件。
2.根据权利要求1所述的摩托车手柄后视镜总成，其特征在于:所述胀紧组件包括套设在螺杆上的具有形变能力的胀紧套，螺杆一端螺纹连接有定位套，螺杆另一端连接有胀紧螺母，胀紧套位于定位套与胀紧螺母之间，定位套上开设有与螺杆螺纹配合的螺孔。
3.根据权利要求2所述的摩托车手柄后视镜总成，其特征在于:所述支撑杆的安装端开设有与定位套配合的通孔，通孔一侧设有沿着支撑杆轴向延伸的开口通槽，开口通槽的开口端与安装端的通孔贯通，所述开口端所在的两个侧壁设有同轴的锁紧螺孔，锁紧螺孔中螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓依次穿过开口端所在的两个侧壁缩小开口端的开口间隙后与锁紧螺孔锁紧配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车手柄后视镜总成，其特征在于:所述后视镜框包括第一腔室和第二腔室，镜片安装在第一腔室朝外的端面上，第二腔室朝向支撑杆的一端开设有圆孔，支撑杆的铰接端包括具有与圆孔间隙配合的球头，球头通过连杆与支撑杆连接，球头局部穿过圆孔位于第二腔室中且球头一端抵接着第二腔室内壁上，第二腔室深度小于或等于球头直径。
5.根据权利要求4所述的摩托车手柄后视镜总成，其特征在于:所述连杆截面呈锥台结构，锥台的上端部与球头一体连接，锥台的下端部嵌设于支撑杆中，支撑杆与连杆连接的一端开设有与连杆下端部适配的通孔，通孔两侧内壁设有限位凸边，锥台下端部外周壁上设有与限位凸块适配的限位槽，锥台下端部嵌设于支撑杆通孔中，支撑杆朝向连杆的端部开设有轴向的锁紧螺孔，锁紧螺孔中设有锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过支撑杆通孔与锁紧螺孔配合。
【文档编号】B62J29/00GK203975055SQ201420411812
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】韩高灵 申请人:瑞安市高林摩配有限公司