一种非公路多功能车底盘悬挂件的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种非公路多功能车底盘悬挂件，包括连接梁、安装孔、安装片、悬挂臂、悬挂连接轴；所述安装梁与安装片相焊接，另一边与2个悬挂臂相连，悬挂臂直接呈一定角度，所述安装片开有安装孔，所述悬挂臂顶端加有悬挂连接轴。该实用新型将两个悬挂臂安装至连接梁上，形成稳固良好的稳定性，安装片与连接梁形成一定角度，固定于固定件上，形成稳固的三角稳固悬挂件。本实用新型具有结构简单，设计合理，制造成本低等特点。
【专利说明】 一种非公路多功能车底盘悬挂件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种悬挂件，尤其是一种非公路多功能车底盘悬挂件。
【背景技术】
[0002]汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。对于现有的汽车领域，不管是否是公路车，汽车底盘一直备受关注的地方，也是汽车的命脉所在，对于底盘悬挂的稳固性具有极大的考验。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种非公路多功能车底盘悬挂件，该实用新型属于铸件，具有结构简单、制作方便、成本低廉的优势。
[0004]一种非公路多功能车底盘悬挂件，包括连接梁1、安装孔2、安装片3、悬挂臂4、悬挂连接轴5 ;所述安装梁I与安装片3相焊接，另一边与2个悬挂臂4相连，悬挂臂4直接呈一定角度，所述安装片3开有安装孔2，所述悬挂臂4顶端加有悬挂连接轴5。
[0005]作为本方案的进一步改进，所述悬挂连接轴4装有橡胶套。
[0006]作为本方案的进一步改进，所述连接梁I与悬挂臂4原材料选用球铁。
[0007]本实用新型的有益效果为，该实用新型将两个悬挂臂安装至连接梁上，形成稳固良好的稳定性，安装片与连接梁形成一定角度，固定于固定件上，形成稳固的三角稳固悬挂件。本实用新型具有结构简单，设计合理，制造成本低等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为一种非公路多功能车底盘悬挂件的不意图。
[0009]图中，1、连接梁；2、安装孔；3、安装片；4、悬挂臂；5、悬挂连接轴。
【具体实施方式】
[0010]为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。为让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0011]如图1所示，本实用新型提供的一种非公路多功能车底盘悬挂件，包括连接梁1、安装孔2、安装片3、悬挂臂4、悬挂连接轴5 ;所述安装梁I与安装片3相焊接，另一边与2个悬挂臂4相连，悬挂臂4直接呈一定角度，所述安装片3开有安装孔2，所述悬挂臂4顶端加有悬挂连接轴5。
[0012]作为本方案的进一步改进，所述悬挂连接轴4装有橡胶套。
[0013]作为本方案的进一步改进，所述连接梁I与悬挂臂4原材料选用球铁。
[0014]该实用新型将两个悬挂臂安装至连接梁上，形成稳固良好的稳定性，安装片与连接梁形成一定角度，固定于固定件上，形成稳固的三角稳固悬挂件。本实用新型具有结构简单，设计合理，制造成本低等特点。
[0015]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种非公路多功能车底盘悬挂件，包括连接梁(I)、安装孔(2)、安装片(3)、悬挂臂(4)、悬挂连接轴(5);所述安装梁⑴与安装片(3)相焊接，另一边与2个悬挂臂(4)相连，悬挂臂(4)直接呈一定角度，所述安装片(3)开有安装孔(2)，所述悬挂臂(4)顶端加有悬挂连接轴(5)。
2.根据权利要求书I所述的一种非公路多功能车底盘悬挂件，其特征在于，所述悬挂连接轴(4)装有橡胶套。
3.根据权利要求书I所述的一种非公路多功能车底盘悬挂件，所述连接梁(I)与悬挂臂(4)原材料选用球铁。
【文档编号】B62D21/00GK204137110SQ201420565510
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】苗青 申请人:浙江福地科技有限公司