1.一种车身框架结构，具备：
框架主体，其具备封闭截面结构，所述封闭截面结构通过将第一面板和与所述第一面板相比强度较低的第二面板接合而形成；
筒状加强件，其沿着所述框架主体而被设置在所述框架主体的内部，并且所述筒状加强件的所述第二面板侧的部分与所述第一面板侧的部分相比而整体被设为厚壁。
2.如权利要求1所述的车身框架结构，其中，
在所述筒状加强件中，与所述框架主体的截面中心相比靠第二面板侧的部分被设为厚壁部，与所述框架主体的截面中心相比靠第一面板侧的部分被设为薄壁部。
3.一种车身框架结构的制造方法，其为制造权利要求1或权利要求2所述的车身框架结构的方法，其中，
所述筒状加强件通过如下方式而被制造出，即，通过铝挤压成形来制造筒状的厚度不均的挤压材料，并且将所述厚度不均的挤压材料作为原料而通过液压成形法来对其进行成形，其中，所述厚度不均的挤压材料的横截面形状被局部性地设为厚壁。